[發明專利]機動車轉向角度顯示儀無效
| 申請號: | 201010119865.1 | 申請日: | 2010-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN101890981A | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 閻波 | 申請(專利權)人: | 閻波 |
| 主分類號: | B62D15/02 | 分類號: | B62D15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110024 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 轉向 角度 顯示 | ||
技術領域
一種能顯示機動車轉向角度的儀表。這是用在機動車電力轉向系統上的一種儀表。其主要特征是:在能顯示旋轉角度的儀表內,安有與轉向系統相同轉速比的微型傳動裝置,該裝置通過傳動桿與轉向電機相連接,使顯示儀指針偏轉角度與轉向輪相同。此設計能加強駕駛員對電力轉向的直接性感覺。
背景技術
以往機動車轉向系統中的方向盤,占據了駕駛員最靈活的雙手,使其他極為關鍵的控制機關只能用腳來操縱,這不僅提高了機動車駕駛難度也增加了危險系數。而采用電力轉向系統雖然解放了駕駛員的雙手,但其又很難達到方向盤給駕駛員的直接性感覺,使電力轉向難以替代手動方向盤轉向。
發明內容
針對上述情況,本發明者研究出了這種機動車轉向角度顯示儀。
具體發明內容如下:
1、將機動車轉向系統的動力電機軸端安裝一根微型傳動桿,使之延伸到專門設置在駕駛座前部的顯示儀表殼內;
2、在上述表殼內,配置一套微型傳動裝置,并使其傳動比值與轉向系統相同;
3、將微型傳動裝置接外齒輪與伸進表殼的傳動桿齒輪相咬合;
4、在微型傳動裝置末稍齒輪軸上安裝儀表指針;
5、將表盤刻度成正上方為0角度,左右半周都以正數遞增至儀表正下方180度為止;
6、將該轉向顯示儀安裝在駕駛室前較高位置。
如此設計后,即能使儀表指針的偏轉角度與車輪同步。
本發明的使用是:當電力轉向的機動車轉向時,本儀表即能使駕駛員清楚的了解到車輪轉向角度,從而加強了駕駛員對電力轉向的直接性感覺,有利于精確控制利駕駛機動車。
附圖說明
圖1是本發明的主視結構示意圖。
圖中:1、儀表盤,2、儀表指針,3、微型傳動桿。
具體實施方式
本發明實施方式結合附圖描述如下:
1、將適宜功率的轉向電機直立式安裝;
2、制做直徑1公分、長60公分的傳動桿一根,其下端以直齒輪與轉向電機軸上微齒輪相咬合,使之轉速與電機同步;
3、傳動桿上端安裝45度角微型錐齒輪一個,使錐齒輪上延到駕駛座位前上方;
4、制做一套微型齒輪傳動裝置,使之傳動比值與轉向系統同步,將其接外齒輪制成45度角的錐齒輪,使其與傳動桿上的錐齒輪咬合后變垂直傳動為臥式傳動;
5、制做內徑9公分的表殼、同直徑表盤、表玻璃和長4公分的表針各一個,將表盤刻度成正上方為0度,并且以0度為起點,順時針方向和逆時針方向都以正數遞增至儀表正下方180度為止;
6、將微型齒輪傳動裝置安裝到表殼內,并與從表殼下方伸進表殼的傳動桿上的齒輪銜接;
7、安裝表盤、表針利表玻璃;
8、固定顯示儀。
自此具體實施方式全部完成。
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