[發明專利]輔軌門機

無效

• 申請號: 201010118100.6
• 申請日: 2010-03-03
• 公開（公告）號: CN102191731A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 徐天文
• 申請（專利權）人: 徐天文
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)所屬技術領域

本發明專利涉及輔軌門機，尤其涉及總體能升降(機)。

(二)背景技術

目前在地鐵施工作業使用鋪軌門機機械設備技術落后，一次性使用，工作效率低，耗能多，設備利用率低，人工需求量大，遠遠跟不上現在的步伐，況且傳統設備每干完一個工程，設備報廢，造成人力、物力很大浪費，增加了企業的成本。

(三)發明內容

【要解決的問題】

本發明專利就是針對現有技術的不足，解決原輔軌門機一次性使用就報廢的不足，提出一種可以多次重復使用，維修簡單方便，節約成本，提高勞動生產效率的輔軌門機。

【技術方案】

本發明專利的技術方案：包括吊重滑輪總成、滑輪總成、螺栓、螺母、彈簧墊、吊軌排扁總成、導向滑輪總成、電葫蘆、鋼絲繩、鋼絲繩卡、螺栓、螺母、彈簧墊、自力行走驅動機構總成、主動輪組、從動輪組、下部構件、銷軸、開口銷、導套總成、橫梁、上橫梁、螺栓、螺母、彈簧墊、導柱、附件、電器系統、螺母和螺栓三十部份，所述的鋪軌門機在工程施工運行路線與地鐵輔助軌道相匹配，隨意變換寬窄，總體能隨著隧道高低任意升降高度。軌道鋪設完工后，輔助軌道拆除，將輔助門機調到已經鋪設的地鐵軌道上，開出隧道外，清洗保養后重復使用。

【有益效果】

本發明專利的優點：采用科學的計算和設計，取代原來落后的一次性使用的輔軌門機機械設備，并延長了本產品的使用時間，提高了工作效率，節約了成本，提高了工程質量，操作簡單，省人工，提高機械利用率。

(四)附圖說明

圖1為本發明正視圖

圖2為本發明右視圖

圖中1為吊重滑輪總成、2為滑輪總成、3為螺栓、4為螺母、5為彈簧墊、6為吊軌排扁總成、7為導向滑輪總成、8為電葫蘆、9為鋼絲繩、10為鋼絲繩卡、11為螺栓、12為螺母、13為彈簧墊、14為自力行走驅動機構總成、15為主動輪組、16為從動輪組、17為下部構件、18為銷軸、19為開口銷、20為導套總成、21為橫梁、22為上橫梁、23為螺栓、24為螺母、25為彈簧墊、26為導柱、27為附件、28為電器系統、29為螺栓、30為螺母。

(五)具體實施方式

本發明專利包括吊重滑輪總成1、滑輪總成2、螺栓3、螺母4、彈簧墊5、吊軌排扁總成6、導向滑輪總成7、電葫蘆8、鋼絲繩9、鋼絲繩卡10、螺栓11、螺母12、彈簧墊13、自力行走驅動機構總成14、主動輪組15、從動輪組16、下部構件17、銷軸18、開口銷19、導套總成20、橫梁21、上橫梁22、螺栓23、螺母24、彈簧墊25、導柱26、附件27、電器系統28、螺栓29和螺母30三十部份，所述的橫梁21兩端與導套總成20同時向里(縮小)或者向外(增)移動，便可減少或者增大兩導軌間距，調到兩導套總成20中心距與臨時輔助軌距相同時，把橫梁22放下，螺栓29和螺母30緊固、完成調節工作。所述高度調節根據輔設吊裝要求和施工隧道的高度，將上橫梁22用吊鏈輕輕拉起，把4個軸銷18抽出，升高或者降低到合適高度，插上軸銷18，裝上開口銷19，完成升降工作。