[發明專利]汽車側向停車入位裝置無效
| 申請號: | 201010117563.0 | 申請日: | 2010-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN101817486A | 公開(公告)日: | 2010-09-01 |
| 發明(設計)人: | 熊寧 | 申請(專利權)人: | 熊寧 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F9/06;B66F7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200072 上海市閘*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 側向 停車 裝置 | ||
1.一種汽車側向停車入位裝置,其特征在于:它包括四個升舉裝置以及安裝在所述升舉裝置底部的腳輪;所述的四個升舉裝置分別安裝在汽車底盤的四角,靠近車輪的位置;所述的腳輪的安裝方向與車輪方向相垂直,所述升舉裝置撐起時,其高度可以將四個輪胎撐起離地。
2.如權利要求1所述的汽車停車入位裝置,其特征在于:所述的四個升舉裝置為同步機械升舉裝置或同步液壓升舉裝置。
3.如權利要求1所述的汽車停車入位裝置,其特征在于:它還包括一電動啟動裝置,該裝置安裝在駕駛室內;所述的升舉裝置為電動升舉裝置,所述的電動啟動裝置用于控制電動升舉裝置。
4.如權利要求3所述的汽車停車入位裝置,其特征在于:所述的電動升舉裝置是由電機,托盤,升降螺桿,一對舉臂和一對撐腳構成,所述的托盤設有固定螺栓,用于和底盤連接,所述托盤的底面兩端分別與一對舉臂活動連接,升降螺桿的兩端穿過該連接處;所述舉臂的另一端活動連接于撐腳的頂端;一對撐腳與腳輪活動連接;所述的電機固定在舉臂與撐腳的連接處;并通過線路與連內的電動啟動裝置相連接。
5.如權利要求3或4所述的汽車停車入位裝置,其特征在于:所述的腳輪內置驅動電機,用于驅動腳輪的左右移動;該驅動電機通過電路由電動啟動裝置控制。
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