[發(fā)明專利]通過手機呼叫出租車的系統(tǒng)及方法

無效

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• 申請日: 2010-03-03
• 公開（公告）號: CN101795433A
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王勇
• 申請（專利權(quán)）人: 王勇
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;G08G1/09
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 成義生;羅永前

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及出租車，特別是涉及一種通過手機呼叫出租車的系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】

人們知道，出租車是一種應(yīng)用最為普遍的交通工具，盡管目前私家車的數(shù)量日益增長，但由于出租車的方便、靈活及快捷性，使得更多的人仍選擇出租車作為出行的代步工具。多年來人們打的一直沿用在交通道路兩旁等候的方式，這是一種被動的方式，特別是對于城市中較為偏僻的路段或出租車不常經(jīng)過的路段，打的者常需等候較長時間，或不得不步行到易于打的的路段。而出租車司機又不得不為了載客而常常盲目行駛，導(dǎo)致油耗及道路行駛車輛的增加。為了加強對出租車的管理，一些出租車運營公司在出租車上配備了GPS導(dǎo)航儀，通過對GPS導(dǎo)航儀的跟蹤，可實時了解出租車所在的位置。但并未解決出租車與打的者之間的聯(lián)系問題。

另一方面，目前人們的通訊手段日益豐富，城市中大多數(shù)人都配有手機，人們可在手機信號覆蓋的區(qū)域內(nèi)隨意通話，但并不能用手機呼叫出租車。因此，便利的交通工具出租車與便利的通信工具手機并未產(chǎn)生直接的聯(lián)系，使得這兩種可利用的資源被浪費了。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種將最方便的通信工具手機與最方便的交通工具出租車相結(jié)合，并充分利用GPS的準確定位功能，因而可方便快捷地叫到出租車的通過手機呼叫出租車的系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的還在于提供通過手機呼叫出租車的方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種通過手機呼叫出租車的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

分布于城市內(nèi)的手機用戶；

一個移動通信系統(tǒng)；

一個或多個打的呼叫平臺，其設(shè)于移動通信系統(tǒng)內(nèi)或打的呼叫業(yè)務(wù)營運商機構(gòu)內(nèi)；

至少一個出租車GPS定位管理裝置，其設(shè)于出租車營運公司或打的呼叫業(yè)務(wù)營運商機構(gòu)內(nèi)；

配置于各出租車上的具有定位和通話功能的出租車GPS定位及通訊終端，其設(shè)于出租車上，并與出租車GPS定位管理裝置無線連接；且

所述手機用戶在需要打的時，通過打的呼叫平臺向移動通信系統(tǒng)撥打打的信號，移動通信系統(tǒng)通過其位置服務(wù)器確認該信號的方位，然后從出租車GPS定位管理裝置取得空載出租車的位置信息，并計算出離打的用戶最近的出租車，再將用戶電話直接接轉(zhuǎn)到該出租車上的出租車GPS定位及通訊裝置，由出租車司機與用戶直接進行載客確認。

打的呼叫平臺是設(shè)于移動通信公司的專門的打的業(yè)務(wù)管理平臺，該打的呼叫平臺包含至少一個供手機用戶打的撥號使用的專用電話號碼。

打的呼叫平臺設(shè)有對手機用戶打的信號的無線信號定位單元、信號轉(zhuǎn)接單元、統(tǒng)計及計費單元。所運無線信號定位單元為位置服務(wù)器。

GPS定位及通訊終端包括GPS定位儀和具有接收及通話功能的通信裝置。

本發(fā)明也提供了通過手機呼叫出租車的方法，該方法包括如下步驟：

a、需要打的的手機用戶用手機通過打的呼叫平臺向移動通信系統(tǒng)撥打打的專用電話號碼；

b、移動通信系統(tǒng)收到撥號信號后，首先通過位置服務(wù)器確認信號的發(fā)出方位，然后由從出租車GPS定位管理裝置取得空載出租車的位置信息，并計算出離打的用戶最近的出租車；

c、打的呼叫平臺將用戶電話直接接轉(zhuǎn)到該出租車上的出租車GPS定位及通訊裝置，由出租車司機與用戶通話，直接進行載客確認，并告知用戶大致的到達時間。

本發(fā)明的貢獻在于，它提供了一個打的的新途徑，可為出租車與用戶之間建立一個方便快捷的聯(lián)系通道。由于手機的廣泛普及，使得手機用戶可以很方便地通過本發(fā)明的系統(tǒng)發(fā)出打的呼叫信號，并通過GPS定位確定離打的者位置最近的出租車，通知其前往載客，因此為人們打的提供了極大的方便，并大大提高了出租車的利用率和經(jīng)濟效益。本發(fā)明實現(xiàn)了最方便的通訊工具與最方便的出行工具之間的有效結(jié)合，實現(xiàn)了社會資源的共享。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實施方式】

下列實施例是對本發(fā)明的進一步解釋和說明，對本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。