[發明專利]螺旋壓縮機

無效

• 申請號: 201010115972.7
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN101846075A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 加藤英介;浦新昌幸;米本龍一郎;山田真一朗;東條健司
• 申請（專利權）人: 日立空調·家用電器株式會社
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/04;F04C29/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 何騰云

技術領域

本發明涉及對流體進行壓縮的螺旋壓縮機(スクリユ一圧縮機)，特別是適合在空調機、冷凍機等冷凍循環中使用的螺旋壓縮機。

背景技術

螺旋壓縮機將具有三維地扭曲的構成曲面的螺桿轉子作為壓縮機構部。為此，收容壓縮機構部的箱體使用一般能夠成形復雜形狀的鑄鐵。通常用作壓縮機的箱體的鑄鐵與壓力配管用的鋼材相比，強度較低。在設計壓力相同的場合，鑄鐵制箱體的壁厚需要比鋼材制箱體厚，為此，存在壓縮機質量增加這樣的缺點。另外，在螺旋壓縮機的場合，需要將包含在排出氣體中的潤滑油分離，為此，在壓縮機將油分離器一體化而制作的場合較多，油分離器也由鑄鐵制成，從而存在壓縮機的質量大幅度增加的問題。

另一方面，也可考慮如回轉式壓縮機(ロ一タリ一圧縮機)、渦旋式壓縮機(スクロ一ル圧縮機)那樣，在鋼管制腔室內收容壓縮機構部，使螺旋壓縮機小型輕量化。例如，如專利文獻1所示那樣形成為在鋼管制腔室內收容螺旋壓縮機的壓縮機構部的結構。該現有技術采用使鋼管制腔室內的壓力為高壓的構成。

另外，作為其它現有技術例，還可考慮在鋼管制腔室內收容鑄鐵制壓縮機構部，在鋼管與鑄鐵的不同種類金屬間實施焊接，將鋼管制腔室內分隔成低壓部和高壓部的結構的螺旋壓縮機。

[專利文獻1]美國專利第4545742號

發明內容

通過在螺旋壓縮機中采用鋼管制腔室，能夠實現小型輕量化。然而，在現有技術的螺旋壓縮機中，存在以下所示問題。

在使鋼管制腔室內的壓力為制冷劑氣體壓縮后的高壓的場合，由高壓、高溫的制冷劑進行電動機的冷卻。為此，在壓縮機的運行中存在電動機過熱的危險性，在可靠性方面存在問題。也可與此相反，使鋼管制腔室內的壓力為制冷劑氣體壓縮前的低壓。然而，在使鋼管制腔室內為低壓的構成中，難以在鋼管制腔室內設置油分離器，必須與壓縮機分別地設置油分離器，存在壓縮機整體大型化的缺點。

另外，在形成為通過鋼管與鑄鐵不同種類金屬間的焊接分隔低壓部和高壓部的結構的場合，不同種類金屬間的焊接成為可能，但如不設定最佳的焊接條件，則焊接部的熔深不足會致使龜裂產生，存在氣體泄漏、高壓制冷劑氣體漏往低壓部，引起性能下降的問題。另外，在該結構的場合，需要焊接鋼管制腔室的全周，分隔低壓部和高壓部，焊接長度變長。為此，還存在龜裂在焊接部發生的可能性增大的問題，特別是難以在大容量的壓縮機適用。另外，如采用該結構，則成為密閉結構，所以，還存在軸承更換等維修也不能實施的問題。

如上述那樣，在將螺旋壓縮機的壓縮機構部收容在鋼管制腔室內的結構的場合，難以在使壓縮機半密閉化了的基礎上將電動機配置在低壓側、將油分離器配置在高壓側。即，鋼管制腔室結構為小型輕量化優越的結構，相反，存在維修性和可靠性較差的問題。

本發明的目的在于提供一種小型輕量、維修性優良而且可靠性高的螺旋壓縮機。

為了達到上述目的，本發明的螺旋壓縮機具有由齒形部和軸部構成的螺桿轉子，支承該螺桿轉子的軸部的低壓側軸承及高壓側軸承，直接連接在上述螺桿轉子的軸部的驅動用的馬達，收容該馬達的馬達箱體，收容上述螺桿轉子及上述低壓側軸承的主箱體，及收容上述螺桿轉子的高壓側軸承的排出箱體；其特征在于：具有收容上述馬達箱體、上述主箱體及上述排出箱體的鋼管制腔室，上述鋼管制腔室由能夠在軸向分割的低壓側腔室和高壓側腔室構成，由設于上述鋼管制腔室的內面的凸緣、設于上述主箱體或馬達箱體的凸緣、及設于這些凸緣間的密封部件，將上述鋼管制腔室內的空間分隔成低壓部側的空間和高壓部側的空間地構成。

在這里，優選為，上述低壓側腔室和上述高壓側腔室通過設于它們的外面端部的凸緣結合，從而構成為相對于外氣將鋼管制腔室內密封。另外，優選為，所述高壓側腔室在軸向分割成兩部分，由與所述低壓側腔室連接的第一高壓側腔室和與該第一高壓側腔室連接的第二高壓側腔室構成，這些第一、第二高壓側腔室由設于它們的外面端部的凸緣結合，成為相對于外氣將鋼管制腔室內密封的構成。

另外，可隔著密封部件連接設于上述高壓側腔室內面的凸緣和設于上述主箱體的凸緣，或隔著密封部件連接設于上述高壓側腔室內面的凸緣和設于上述馬達箱體的凸緣，或隔著密封部件連接設于上述低壓側腔室內面的凸緣和設于上述主箱體的凸緣，或隔著密封部件連接設于上述低壓側腔室內面的凸緣和設于上述馬達箱體的凸緣，從而將上述鋼管制腔室內的空間分隔成低壓部側的空間和高壓部側的空間。

最好構成上述鋼管制腔室的殼體的中心軸配置在水平方向。