[發明專利]一種船舶的高精水深定位裝置

無效

• 申請號: 201010114411.5
• 申請日: 2010-02-26
• 公開（公告）號: CN101797964A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 羅文飚;王傅
• 申請（專利權）人: 惠生(南通)重工有限公司
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧伯興

技術領域：

本發明涉及一種船舶的高精水深定位裝置，屬于航海領域。

背景技術：

船舶在停航定位在三千米的深水面時，由于水的深度，無法使船進行精準的定位，通常需要航海人員進行試定位，在通過多次的試定位后來達到標準定位，這樣就浪費了大量的時間，降低了定位效率。

發明內容：

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種不會受水深度的限制，定位精確，節約時間的船舶的高精水深定位裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種船舶的高精水深定位裝置，包括連接裝置、提升電機控制裝置、信號收發裝置和主控臺，提升電機控制裝置包括兩個輸入端和兩個輸出端，一個輸入端連接有電源，另一個輸入端連接有遙控裝置，連接裝置的頂部連接有提升電機，提升電機通過電纜與一輸出端相連接，連接裝置的中部設有傳感器收納箱，傳感器收納箱通過電纜與所述另一輸出端相連接，置于提升電機和傳感器收納箱之間的連接裝置上通過電纜連接有信號收發裝置，信號收發裝置的另一端通過光纖電纜連接有接線盒，接線盒連接有接線箱，接線箱同時還連接有主控臺和應答驅動裝置。

本發明與現有技術相比具有以下優點：將連接裝置的底部與船體結構焊接相連，并在連接裝置的中部配有傳感器收納箱，頂部裝有提升電機，通過電機的正反轉來決定傳感器的上升與下降，傳感器開始工作時，電機正轉，傳感器從收納箱中被放出，與外部海水環境接觸，進行數據的測量和探測，且信號收發裝置接收由主控臺傳過來的各參考裝置的參考數據，和傳感器的數據，從而得出具體的定位數據，這樣不僅定位較為精確，且定位快速。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中標號：1-連接裝置、2-提升電機控制裝置、3-信號收發裝置、4-主控臺、5-輸入端、6-輸出端、7-電源、8-遙控裝置、9-提升電機、10-傳感器收納箱、11-光纖電纜、12-接線盒、13-接線箱、14-應答驅動裝置。

具體實施方式：

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1示出了本發明一種船舶的高精水深定位裝置的實施方式，包括連接裝置1、提升電機控制裝置2、信號收發裝置3和主控臺4，提升電機控制裝置2包括兩個輸入端5和兩個輸出端6，一個輸入端5連接有電源7，另一個輸入端5連接有遙控裝置8，連接裝置1的頂部連接有提升電機9，提升電機9通過電纜與所述一輸出端6相連接，連接裝置1的中部設有傳感器收納箱10，傳感器收納箱10通過電纜與另一輸出端6相連接，置于提升電機9和傳感器收納箱10之間的連接裝置1上通過電纜連接有信號收發裝置3，信號收發裝置3的另一端通過光纖電纜11連接有接線盒12，接線盒12連接有接線箱13，接線箱13同時還連接有主控臺4和應答驅動裝置14，將連接裝置1的底部與船體結構焊接相連，并在連接裝置1的中部配有傳感器收納箱10，頂部裝有提升電機9，通過電機的正反轉來決定傳感器的上升與下降，傳感器開始工作時，電機正轉，傳感器從收納箱中被放出，與外部海水環境接觸，進行數據的測量和探測，且信號收發裝置3接收由主控臺4傳過來的各參考裝置的參考數據，和傳感器的數據，從而得出具體的定位數據，這樣不僅定位較為精確，且定位快速。