[發明專利]用于CIR操作顯示終端的亮度自動調節系統

有效

• 申請號: 201010114260.3
• 申請日: 2010-02-26
• 公開（公告）號: CN101814275A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 黃志剛;李欣;趙化磊;趙麗;胡冰
• 申請（專利權）人: 天津七一二通信廣播有限公司
• 主分類號: G09G3/36
• 分類號: G09G3/36
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 莫琪

技術領域

本發明涉及鐵路車載通信設備，特別涉及一種用于CIR操作顯示終端的亮度自動調節系 統。

背景技術

機車綜合無線通信設備(Cab?Integrated?Radio?Communication?Equipment，簡稱：CIR) 是我國鐵路新一代的機車通信設備。該設備主要由主機、操作顯示終端構成。其中，操作顯 示終端安裝在機車駕駛室中，司機通過操作顯示終端上安裝的彩色液晶顯示屏閱讀接收到的 信息以及查看設備工作狀態。

由于列車晝夜運行，不同條件下駕駛室內環境亮度差異較大。操作顯示終端上的液晶顯 示屏始終以單一亮度顯示無法很好地滿足使用要求：白天光線充足，顯示屏需要有足夠的亮 度保證顯示內容能夠看清；夜間或者機車駛入隧道時駕駛室內光線很暗，顯示屏亮度則需足 夠低以保證不刺眼。目前的操作顯示終端雖然提供了顯示亮度調節功能，但是需要人工選擇 菜單項目，操作比較煩瑣，不適用于列車山區運行頻繁進出隧道的情況。目前國內尚未出現 可以根據環境亮度的高低，對CIR操作顯示終端的亮度自動調節系統，因此，在這一技術領域 有著改進和創造的空間。

發明內容

鑒于該技術領域的情況，本發明的目的就是針對目前CIR操作顯示終端在顯示屏亮度調 節方面存在的不足，開發一種用于CIR操作顯示終端的亮度自動調節系統。操作顯示終端增 加該系統后，可以根據環境亮度的高低自動對顯示屏亮度進行調節，從而免除了人工操作， 使顯示屏一直工作在合適的亮度下。

本發明是通過下述技術方案實現的：用于CIR操作顯示終端的亮度自動調節系統包括電 路和軟件，其特征在于，所述電路主要由環境亮度傳感器VT1、處理器N23、調整電路和背光 驅動電路構成；調整電路主要包括數字電位器N5；運算放大器N10A、背光驅動電路主要包括 晶體管VT2、背光逆變器接座XS10和背光逆變器；

環境亮度傳感器VT1正極連接到微處理器N23的61腳，微處理器N23的4腳經電阻R90 連接晶體管VT2的基極，微處理器N23的5腳連接數字電位器N5的7腳，微處理器N23的 31腳連接數字電位器N5的1腳，微處理器N23的32腳連接數字電位器N5的2腳；

數字電位器N5的5腳經電阻R27連接運算放大器N10A的3腳，數字電位器N5的6腳經 電阻R7、電阻R26連接運算放大器N10A的2腳；運算放大器N10A的1腳連接背光逆變器接 座XS10的4腳；晶體管VT2的集電極連接背光逆變器接座XS10的3腳；

其中：

環境亮度傳感器VT1采用光敏三極管TEPT5700；

處理器N23采用MEGA128L-8AU；

數字電位器N5采用X9313WS；

運算放大器N10A采用NJM2904M；

背光逆變器接座XS10采用4171-5TS；

背光逆變器為TDK公司的CXA-L0612；

環境亮度傳感器VT1將當前的環境亮度轉化為電壓信號后送至處理器N23的61腳，處理 器N23通過內置的模/數轉功能換對該電壓信號進行A/D轉換；處理器N23內預制軟件運行， 將模/數轉換后得到的數字量值與預置在處理器N23內的基準數據進行比較，根據判斷結果輸 出脈沖信號，通過處理器N23的31腳、32腳和5腳輸出的脈沖信號，分別傳送到數字電位 器N5的1腳、2腳和7腳，處理器N23通過輸出的脈沖信號變化量來控制數字電位器N5的 阻值增加或者減小，數字電位器N5的5腳輸出電壓隨數字電位器N5的阻值調整變化而變化； 運算放大器N10A將來自數字電位器N5輸出的電壓放大，運算放大器N10A的輸出信號通過背 光逆變器接座XS10連接到背光逆變器上，背光逆變器連接到顯示屏背光燈電路并控制背光亮 度。

所述軟件編制包括如下步驟：

步驟一、確定軟件需要使用的數據值為：

數字量值范圍：0～1023，其中數值越低對應當前的環境亮度越高；

亮度水平：分為低、中、高三個檔位，其中：

數據值＞1000亮度水平為低；900≤數據值≤1000亮度水平為中；數據值＜900亮度水 平為高；

基準1：基準數據值為1000；

基準2：基準數據值為900；

回差1：基準數據值1000對應的回差值為10；

回差2：基準數據值900對應的回差值為40；