[發(fā)明專利]具有無級(jí)調(diào)速功能的減速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010112152.2
• 申請(qǐng)日: 2010-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN101737464A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包繼華;姜雪;于巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H3/42
• 分類號(hào): F16H3/42
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

1.一種具有無級(jí)調(diào)速功能的減速器，包括機(jī)殼、高速輸入軸與負(fù)載輸出軸，其特征在于：在 高速輸入軸與負(fù)載輸出軸之間設(shè)置有至少一根中間過渡軸，高速輸入軸與中間過渡軸及中間 過渡軸與負(fù)載輸出軸之間通過減速齒輪副相連接，在上述某一中間過渡軸上設(shè)置有油膜離合 器；在高速輸入軸與負(fù)載輸出軸之間依次設(shè)置有兩根以上的中間過渡軸，相鄰兩根中間過渡 軸之間通過減速齒輪副相連接，上述油膜離合器設(shè)置在位于末位次上的中間過渡軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有無級(jí)調(diào)速功能的減速器，其特征在于：所述末位次上的中間過 渡軸與前一位次上的中間過渡軸之間的減速齒輪副設(shè)定為前一位次減速齒輪副，上述末位次 上的中間過渡軸與負(fù)載輸出軸之間的減速齒輪副設(shè)定為當(dāng)前位次減速齒輪副；前一位次減速 齒輪副中的大齒輪與油膜離合器的輸入端相連接，末位次上的中間過渡軸與油膜離合器的輸 出端相連接，當(dāng)前位次減速齒輪副中的小齒輪與末位次上的中間過渡軸相連接；上述油膜離 合器的輸入端包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤、與轉(zhuǎn)動(dòng)盤固定在一起的內(nèi)齒圈及與內(nèi)齒圈配合的主動(dòng)摩擦片，上 述油膜離合器的輸出端包括從動(dòng)摩擦片、與從動(dòng)摩擦片配合的齒鼓及與齒鼓相連接的輸出軸 段，由輸出軸段與上述末位次上的中間過渡軸相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有無級(jí)調(diào)速功能的減速器，其特征在于：所述油膜離合器還包括 控制油油缸、活塞、復(fù)位彈簧、潤滑油供油管路與控制油供油管路，控制油供油管路能將控 制油導(dǎo)入控制油油缸，潤滑油供油管路能將潤滑油導(dǎo)入主動(dòng)摩擦片與從動(dòng)摩擦片所在的空間 內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有無級(jí)調(diào)速功能的減速器，其特征在于：所述高速輸入軸、中間 過渡軸與負(fù)載輸出軸的軸心線相互平行設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有無級(jí)調(diào)速功能的減速器，其特征在于：所述高速輸入軸與負(fù)載 輸出軸的軸心線相互垂直設(shè)置；上述中間過渡軸與負(fù)載輸出軸的軸心線相互平行設(shè)置。