[發明專利]一種緩降器用調速器

有效

• 申請號: 201010112089.2
• 申請日: 2010-02-23
• 公開（公告）號: CN102160916A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 連軍
• 申請（專利權）人: 連軍
• 主分類號: A62B1/18
• 分類號: A62B1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本發明涉及一種緩降器用調速器。

(二)背景技術

目前的現有技術中，高樓逃生緩降器采用的是離心摩擦式機構來完成高空人體下降速度控制的，這類機構體積大，下降速度不穩定，中國專利ZL2004100113362.0公開的逃生裝置中的減速器采用了無返回力矩調速器，工作中騎馬輪與卡瓦間存在兩部件磨損大，發熱快的問題，使減速器使用壽命有限。

本發明的目的是設計一種緩降器用調速器，解決騎馬輪與卡瓦間的沖擊磨損及發熱缺陷。

(三)發明內容

為達到上述目的，本發明采用下述技術方案，其特征是：卡瓦零件采用上下夾板、滾子、配重、固定軸組成卡瓦組件，騎馬輪尖齒數量減少，輪齒采用圓形輪凸，該形狀減小騎馬輪與卡瓦組件間的磨損，提高了兩部件的沖擊強度，下降騎馬輪與卡瓦組件間的發熱現象，騎馬輪輪凸可根據緩降器的傳動比和所定的控制速度，采用三至六個輪凸來控制速度，騎馬輪與卡瓦組件中部有安裝傳動軸的開孔，以便與其它傳動部件固定完成轉速控制功能。

(四)附圖說明

下面結合本發明的實施例及附圖做進一步說明。

圖1是本發明緩降器用調速器示意圖。

(五)具體實施方式

圖1所示的緩降器用調速器由騎馬輪(4)及卡瓦組件構成，卡瓦組件包括上夾板(1)、下夾板(6)、滾子(3)、固定軸(2)及配重(8)，騎馬輪傳動軸(5)，卡瓦組件傳動軸(7)，當騎馬輪(4)被其他傳動部件驅動時，騎馬輪上的輪凸(a)首先與卡瓦組件中的一個滾子(3)產生沖擊摩擦，卡瓦組件反向轉動，輪凸然后再沖擊另一個滾子產生沖擊摩擦，稱為進瓦與出瓦，卡瓦組件來回擺動，控制了騎馬輪的轉速，從而完成緩降器中其它傳動機構的轉速，實現限制緩降器下降速度被控制的功能。