[發明專利]燃油泵

有效

• 申請號: 201010111710.3
• 申請日: 2004-08-02
• 公開（公告）號: CN101846017A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 約翰內斯·戴希曼;埃伯哈德·蓋塞爾;斯文·克雷奇馬爾;茲拉特科·佩恩薩爾
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F04D13/06;F04D29/40
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;李慧

本申請是申請日為2004年8月2日，申請號為200480026101.0(國際申請號為PCT/EP2004/051686)，發明名稱為“燃油泵”的申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及到一種燃油泵，其具有：由電動機驅動的泵級；圍繞電動機和泵級的外套；在所述泵級的兩個殼體部件之間可旋轉設置的葉輪；在一個殼體部件中設置的進入管道和在一個相對設置的殼體部件中設置的排出管道；在葉輪中設置的限定葉片室的導葉的輪緣；以及在殼體部件中設置的與導葉的輪緣相對設置的局部環形管道，其中進入側殼體部件的局部環形管道與進入管道連接，排出側殼體部件的局部環形管道與排出管道連接。

背景技術

這樣的燃油泵經常用于將燃油從燃油箱輸送到當今的機動車的內燃機中，并且在實踐中為人熟知。為了達到預期的穩定性，已公開的泵級的殼體部件多數由金屬或者燒結陶瓷制成。例如，通過外套的保持力或者通過溫度波動，力傳遞到泵級中，這導致殼體部件的彎曲。此外反向閉鎖體支撐在泵級的一個殼體部件的整個外圍上，并且徑向與殼體部件夾緊。因此軸向的和徑向的力傳遞到殼體部件中，從而同樣導致殼體部件的彎曲。然而殼體部件的彎曲導致在殼體部件和葉輪之間的軸向間隙的改變。此外由泵級產生的在電動機中的壓力導致在最接近電動機設置的殼體部件與葉輪之間的軸向間隙的減小。

已公開的燃油泵的缺點是，其由于由金屬或者燒結陶瓷制造的泵級的殼體部件而使得制造費用高昂。

發明內容

本發明的目的是設計一種開頭所述類型的燃油泵，這種燃油泵可以特別廉價地生產，并且可以基本上避免泵級的殼體部件的彎曲。

根據本發明的目的是這樣實現的，即殼體部件具有帶有一個局部環形管道的盤狀部件；殼體部件在盤狀部件的外圍具有連接部件，該連接部件帶有傳力面并用于連接外套或者電動機的相鄰部件；連接部件設置在殼體部件的關于彎曲的中性纖維的區域(imBereich?der?neutralen?Faser?bezüglich?Beulung)，或者設置有支承件，該支承件設計用于偏轉傳遞到殼體部件中的傳力位置上的力，并且設計用于產生與被傳遞的力相對應的反力。

利用這種設計，在傳力位置和由盤狀部件構成的殼體部件的徑向內側區域之間省去了杠桿臂。連接部件通向精確確定的位置，力在這個位置傳遞到殼體部件中。因此由相鄰的部件傳遞到殼體部件中的力就不再會導致殼體部件的與葉輪相鄰的區域的彎曲。根據本發明，殼體部件可以由特別廉價的材料制成。

根據本發明的一個有利的改進方案，當連接部件具有在盤狀部件的外圍設置的邊緣時，將力傳遞到關于彎曲的中性纖維中需要特別少的結構性的費用。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當邊緣設置在基本上具有均勻厚度的進入側殼體部件的盤狀部件的一半高度處時，可以簡單地避免由外套傳遞到泵級中的徑向力導致的進入側殼體部件的彎曲。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當邊緣垂直地設置在排出側殼體部件的盤狀部件的外圍以及具有徑向向外突出的軸環或者說凸緣時，以及當用于軸向傳遞力的傳力位置設置在軸環上，可以簡單地避免由相鄰部件的軸向力導致的排出側殼體部件的彎曲。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當排出側殼體部件在邊緣和盤狀部件的徑向內側區域之間具有溝槽時，與葉輪相對設置并帶有傳力位置的排出側殼體部件的區域的連接裝置可以僅僅傳遞非常小的力。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當徑向內側的支承件斷開溝槽，并且將盤狀部件與邊緣連接時，排出側的殼體部件具有很高的穩定性。

當邊緣與排出側的殼體部件的徑向外側邊界隔開時，排出側殼體部件的邊緣可以在傳遞軸向力時彎曲，而不會有力傳遞到與葉輪相對設置的盤狀部件的區域。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當徑向外側支承件相對于徑向內側支承件偏移設置在邊緣的徑向外側時，進一步降低了傳遞到盤狀部件中的彎曲力矩。

當用于軸向傳遞力的傳力位置設置在徑向外側的支承件上時，在軸向傳遞到排出側殼體部件中力的情況下，邊緣可以幾乎不依賴于盤狀部件而變形。這進一步降低了傳遞到盤狀部件中的彎曲力矩。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當用于徑向傳遞的力的單獨的傳力位置設置在邊緣上時，可以簡單地避免徑向力傳遞到排出側殼體部件的整個周圍。

根據本發明的另一個有利的改進方案，當排出側殼體部件在局部環形管道和軸的軸承之間具有環形的凹槽時，可以簡單地避免由電動機的廢熱造成的排出側殼體部件的盤狀部件的熱變形。