[發明專利]用于卡車式攪拌機的滾筒驅動裝置有效
| 申請號: | 201010111456.7 | 申請日: | 2010-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN101797773A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發明(設計)人: | 格哈德·曾納 | 申請(專利權)人: | 利勃海爾混合媒材有限責任公司 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 德國巴特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 卡車 攪拌機 滾筒 驅動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及根據權利要求1的通用部分的用于卡車式攪拌機 (truck mixer,攪拌車)的滾筒驅動裝置(drum dirive)。
背景技術
卡車式攪拌機是將預先攪拌好的混凝土運送到施工場所的移 動混凝土攪拌機。為此目的,混凝土在旋轉滾筒中運送,以防止混 凝土離析或甚至過早凝固。
發明內容
根據現有技術,攪拌滾筒的驅動通過液壓驅動裝置實現。液壓 驅動裝置通常由液壓泵組成,液壓泵用法蘭安裝到卡車式攪拌機的 車輛驅動裝置或者通過單獨的發動機供給動力,并且液壓驅動裝置 通過液壓管路與用于驅動滾筒的液壓馬達連接。為了克服液壓驅動 裝置的已知問題,例如,由流體的彈性導致的壓力和移動振動、熱 量的產生以及因此導致的液壓流體的粘度改變、漏油損耗,本發明 的目的是提供一種用于卡車式攪拌機的攪拌滾筒的替代驅動裝置。
根據本發明,該目的由權利要求1的特征的結合解決。因此, 提供了用于具有車輛傳動系和攪拌滾筒的卡車式攪拌機的滾筒驅 動裝置,其中,滾筒驅動裝置可由至少一個電動馬達驅動。通過電 動馬達,攪拌滾筒被驅動進行旋轉運動,其中,轉速可由電動馬達 的速度控制。同樣可以用多個電動馬達驅動攪拌滾筒,其中,各個 電動馬達在轉速上彼此同步。
本發明的優選的方面可從從屬于獨立權利要求的從屬權利要 求中獲得。
因此,電動馬達的驅動能量可以通過另外安裝的能量源提供。 該能量源提供電動馬達用于攪拌滾筒平穩操作所需的電能。
有利地,用發電機作為能量源。發電機將在其機械軸處提供的 動能或機械能轉換為電能,并通過電路向滾筒驅動裝置的電動馬達 提供足夠的能量以使滾筒驅動裝置運行。作為能量源,所有裝置均 是可想到的,但是它們可以單獨地或組合地提供用于使攪拌滾筒運 行的足夠電能。
在另外有利的方式中,發電機可通過單獨的發動機驅動。單獨 的發動機的驅動軸用法蘭安裝到發電機的機械軸。由于單獨的發動 機的驅動軸的旋轉運動,發電機中會產生電能,該電能被傳遞到滾 筒驅動裝置的電動馬達。單獨的發動機布置在位于駕駛室與攪拌滾 筒之間的卡車式攪拌機移動齒輪(traveling gear)的上表面上。
優選地,用柴油機作為單獨的發動機。
另外,可在單獨的發動機與發電機之間布置活動關節軸。由于 使用了活動關節軸,發電機軸和單獨的發動機軸的旋轉軸線不必彼 此對準。如果發電機需要與單獨的發動機方向相反的轉矩,則也可 以實現從單獨的發動機軸到發電機軸的轉矩傳遞。
根據本發明的另一有利方面,發電機可通過車輛傳動系驅動。 用于產生電能的發電機軸的機械運動由卡車式攪拌機的傳動系提 供。通常,攪拌機驅動裝置的發電機用法蘭安裝到卡車發動機(通 常是內燃機)的輔助驅動裝置上。
有利地,發電機布置在車輛發動機與車輛傳動系的卡車傳動裝 置(transmission)之間。
在另外的有利方式中,在能量源與電動馬達之間布置控制器。 控制器用于電控制電動馬達的速度,并因此控制攪拌滾筒的旋轉或 攪拌能力。因此,操作人員可通過機械桿的操作或通過控制器的電 操作來控制卡車式攪拌機的攪拌滾筒的旋轉運動。用于控制電動馬 達的控制面板可布置在駕駛室內部,從而允許操作人員方便地控制 滾筒速度。不過,另外,其他的控制面板也可以安裝在車輛外部。 攪拌滾筒的自動速度控制同樣也是可想到的。
優選地,電動馬達通過攪拌機傳動裝置與攪拌滾筒連接。使用 的攪拌機傳動裝置用于在向攪拌滾筒傳遞的過程中轉換電動馬達 的速度或轉換轉矩。
附圖說明
將參照附圖和實施例詳細說明本發明的其他的特征、細節和優 點。附圖中:
圖1示出了根據現有技術的卡車式攪拌機;
圖2示出了根據現有技術的具有單獨的發動機的卡車式攪拌 機;
圖3示出了本發明的具有單獨的發動機的滾筒驅動裝置的示意 圖;以及
圖4示出了本發明的接合至車輛傳動系的滾筒驅動裝置的示意 圖。
具體實施方式
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