[發明專利]電動汽車充電站系統及其匹配充電方法有效

申請號：	201010111427.0	申請日：	2010-02-10
公開（公告）號：	CN101834455A	公開（公告）日：	2010-09-15
發明（設計）人：	王震坡;孫逢春;郭婷婷	申請（專利權）人：	北京理工大學
主分類號：	H02J7/00	分類號：	H02J7/00
代理公司：	北京乾誠五洲知識產權代理有限責任公司 11042	代理人：	付曉青;楊玉榮
地址：	100081 ***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	電動汽車充電站系統及其匹配充電方法
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【權利要求書】：

1.一種電動汽車的充電站系統，其特征在于，所述充電站系統包括：

車輛停放區，用于停放待更換電池的電動汽車；

電池更換單元，用于通過電池更換設備更換電動汽車的電池；

電池存放單元，用于存放電池和對電池進行充電；

充電單元，用于對所述電池存放單元上的電池進行充電；

低壓配電單元，用于為所述充電單元區供電；

高壓配電單元，用于將輸入的高壓電力轉換為低壓電力；

其中，在所述車輛停放區兩側對稱地設置有所述電池更換單元、電池存放單元、充電單元和低壓配電單元，在其中一側的所述低壓配電單元的外側設置有所述高壓配電單元。

2.根據權利要求1所述的充電站系統，其特征在于，所述充電站系統為平面式充電站系統，其中，所述車輛停放區、電池更換單元、電池存放單元、充電單元、低壓配電單元和高壓配電單元設置在地面上。

3.根據權利要求1所述的充電站系統，其特征在于，所述充電站系統為立體式充電站系統，其中，所述車輛停放區設置在地面上，所述電池存放單元、充電單元、低壓配電單元和高壓配電單元設置在地面下，所述電池更換單元同時設置在地面上和地面下。

4.根據權利要求1所述的充電站系統，其特征在于，所述電池更換設備為自動更換機器人。

5.根據權利要求1所述的充電站系統，其特征在于，所述充電單元通過地溝布線的方式對電池進行充電。

6.根據權利要求1-5任一項所述的充電站系統，其特征在于，所述充電站系統還包括電池維護單元、監控辦公單元和消防設施單元。

7.根據權利要求1所述的充電站系統，其特征在于，所述充電站系統的設計參數包括更換操作人員的數量N_c、備用電池的數目N_bat、充電單元數量N_cdj、每天最多服務車次N_qs、最大可服務車輛數目N_cs、配電容量P；所述設計參數由充電站系統的基本參數通過如下匹配法確定：

更換操作人員的數量N_c????N_c＝N_g×N_t

備用電池的數目N_batNbat=Tch×NtTex×Cb]]>

充電單元數量N_cdj????????N_cdj＝N_bat×N_d

每天最多服務車次N_qsNqs=Tqt×NlTex×1Cc]]>

最大可服務車輛數目N_csNcs=NqsNgh]]>

配電容量P

其中：所述基本參數包括更換操作人員N_g、同時更換車輛數N_t、充電時間T_ch、更換時間T_ex、備用電池儲備系數C_b、服務時間T_qt、前后車輛影響等環節的儲備系數C_c、每輛車每天更換電池次數N_gh、每組電池需要的充電單元數量N_d、單臺充電單元功率P_d、充電單元充電效率η、充電單元的功率因數充電單元同時利用系數C_t。