[發(fā)明專利]平衡緩沖裝置以及臺(tái)架式集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010109194.0
• 申請(qǐng)日: 2010-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN102145798A
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李升奇;毛釧州;趙建剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東新會(huì)中集特種運(yùn)輸設(shè)備有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/52
• 分類號(hào): B65D88/52
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種平衡緩沖裝置，用于實(shí)現(xiàn)集裝箱底架和端墻在翻轉(zhuǎn)過程中的平衡緩沖，其特征在于：包括設(shè)置在底架上的底架固定座、設(shè)置在端墻上的端墻固定座、樞接在所述底架固定座和端墻固定座之間的拉伸機(jī)構(gòu)，所述拉伸機(jī)構(gòu)包括樞接在一起的剛性構(gòu)件和彈性構(gòu)件，在所述剛性構(gòu)件的前側(cè)和后側(cè)至少一處設(shè)置有可限制所述剛性構(gòu)件樞轉(zhuǎn)角度的限位結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：所述剛性構(gòu)件與所述底架固定座樞接，所述彈性構(gòu)件與所述端墻固定座樞接。

3.如權(quán)利要求2所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：在所述剛性構(gòu)件的前側(cè)設(shè)置有可限制所述剛性構(gòu)件樞轉(zhuǎn)角度的前限位塊，在所述剛性構(gòu)件的后側(cè)設(shè)置有可限制所述剛性構(gòu)件樞轉(zhuǎn)角度的后限位塊。

4.如權(quán)利要求3所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：所述前限位塊和后限位塊分別由所述底架固定座自然延伸所形成。

5.如權(quán)利要求3所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：所述前限位塊和后限位塊至少一處設(shè)置有可相對(duì)所述剛性構(gòu)件伸縮的角度調(diào)整件。

6.如權(quán)利要求5所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：所述前限位塊和后限位塊分別設(shè)有朝向所述剛性構(gòu)件的斜面，在所述斜面上分別設(shè)有可相對(duì)所述斜面伸縮的角度調(diào)整件。

7.如權(quán)利要求1所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：所述端墻固定座為一與所述端墻可伸縮連接的螺桿螺母組件。

8.如權(quán)利要求1所述的平衡緩沖裝置，其特征在于：所述剛性構(gòu)件為一平板狀拉臂，沿所述拉臂長(zhǎng)度方向設(shè)有至少兩個(gè)軸孔。

9.一種臺(tái)架式集裝箱，包括底架和樞接于所述底架兩端的端墻，其特征在于：在所述底架和端墻之間設(shè)有至少一個(gè)如權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述平衡緩沖裝置。

10.如權(quán)利要求9所述的臺(tái)架式集裝箱，其特征在于：所述平衡緩沖裝置的數(shù)量為多個(gè)并分為兩組，所述兩組平衡緩沖裝置的下端沿集裝箱的長(zhǎng)度方向錯(cuò)開設(shè)置。