[發明專利]頂拉式液壓動力沉樁機

有效

• 申請號: 201010108698.0
• 申請日: 2010-02-10
• 公開（公告）號: CN101775805A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 段國忠;楊鎖祥;施林;段率
• 申請（專利權）人: 湖南新天和工程設備有限公司
• 主分類號: E02D7/14
• 分類號: E02D7/14;E02D7/10
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 何為

1.一種頂拉式液壓動力沉樁機，包括帶升降支腿(10)的主機架(1)、動力室(2)、沖擊體(3)、受擊拉壓箱(4)、和提升油缸(11)，其特征在于：

所述動力室(2)的框架為正方形長柱體，四角上的立柱(13)為正方形鋼管；該動力室(2)內還設有沖擊體減速接近開關JK₁、和沖擊體最高升限接近開關JK₂；

該沖擊體(3)為方形多層結構，從上至下由上夾板(16)、數組合板(18)、下夾板(17)組成；該上夾板(16)頂部的對角線上設有兩組承吊板(19)；

該受擊拉壓箱(4)的一對角線上設有供提升油缸(11)穿過的圓孔(20)，受擊拉壓箱頂部設有雜木盒(23)和數個彈簧(24)，受擊拉壓箱(4)上設有分程上升啟動彈性按鈕AK₁、及最小沖程設定接近開關JK₃，受擊拉壓箱下半部的凹三角槽(22)內的沖程調節器上設有沖程到位彈性按鈕AK₂；

該提升油缸(11)為二個，為普通雙作用油缸，設于動力室(2)內的一對角線上，提升油缸(11)的缸筒穿過受擊拉壓箱(4)和沖擊體(3)后，其活塞桿端部插入沖擊體頂部的承吊板(19)之中固定，提升油缸(11)的中心線平行于沖擊體和受擊拉壓箱的中心線，并位于沖擊體和受擊拉壓箱的中心線的兩側；

該液壓動力沉樁機采用繼電器控制系統，由數字電子元件、分立電子元件、電氣元件、紅外線光電子元件、電液控制元件組成，按下啟動按鈕QA，直流接觸器J_CD吸合，將轉換開關K₀撥至“全程”檔，繼電器J₄吸合；1YA得電，沖擊體開始提升，3YA得電，鉗口松開；沖擊體快速提升至接近動力室頂部時，動力室上設有的沖擊體減速接近開關JK₁閉合，繼電器J₂吸合，電磁比例調速閥BQ_S的外接的可調電阻Rt接入，流經BQ_S線圈的電流減小，油流也減小，提升油缸A、B低速提升，便于拉桿(6)的齒形壓板尖上的永磁體能使干簧管繼電器GJ閉合，使繼電器J₃吸合；J₃的常開接點接通5YA線圈的電源，插舌插入齒形壓板之下，插舌端部的彈性按鈕開關AK₃閉合，繼電器J₅吸合，其常開接點接通2YA的電源；提升油缸A、B有桿腔快速充油，沖擊體加速度的下擊，打擊在受擊拉壓箱之上，此時應及時將轉換開關K₀撥至空擋，受擊拉壓箱上埋設的分程上升啟動彈性按鈕AK₁閉合，時間繼電器J_s吸合，經短暫延時后，其接點將線圈1YA的電源接通，另一延時常開接點將電阻Rt短路，使提升油缸A、B全速提升，沖擊體提升到沖程設定值之后，沖程調節器承力板上的彈性按鈕AK₂閉合，繼電器J₁吸合，其常開接點接通2YA的電源；向提升油缸A、B有桿腔充油，沖擊體高速打擊到受擊拉壓箱上，如此反復循環，當“全程”剩下不多時，把轉換開關K₀撥至“全程”，當沖擊體已提至動力室頂位，插舌端部的彈性按鈕開關AK₃閉合，就要將K₀撥至空位，打樁系統進入“分程”自動化工況。