[發明專利]自調式太陽能和風能照明道路的方法及裝置

無效

• 申請號: 201010107380.0
• 申請日: 2010-02-03
• 公開（公告）號: CN102141227A
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 潘雄飛
• 申請（專利權）人: 深圳市尚特光電科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21S9/04;F21V17/08;F21V23/00;H01J7/00;H01J7/32;F03D9/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

1.一種自調式太陽能和風能照明道路的方法，其特征在于：將太陽能電池和風能發電裝置安裝在同一路燈桿上；太陽能電池將太陽能轉換為電能和風能發電裝置將風能轉換為電能，再通過各自的單向導電元件將電能儲存在同一蓄電池內，蓄電池通過光控開關向直流路燈供電。

2.根據權利要求1所述的自調式太陽能和風能照明道路的方法，其特征在于：通過智能控制系統使太陽能電池與風能發電裝置的風葉系統自動調節位置，以最佳朝向獲得太陽光及風能最強能量。

3.根據權利要求1所述的自調式太陽能和風能照明道路的方法，其特征在于：用供電控制器對風能與太陽能發電系統產生的電能進行有效調控，從而達到最大限度的獲取風力資源和太陽能。

4.根據權利要求1所述的自調式太陽能和風能照明道路的方法，其特征在于：所述太陽能電池由硅材料制成多種所需的形狀，并將太陽能電池安裝在燈桿上，不僅可以起到產生電能的作用，同時還具有裝飾作用。

5.一種太陽能風能互補的路燈，其特征在于：在路燈桿的頂端安裝太陽能電池和風能發電裝置，所述太陽能電池和風能發電裝置所產生的電能，分別通過各自的單向導電元件與蓄電池電連結，所述蓄電池通過光控開關與直流路燈電連結。

6.根據權利要求5所述的太陽能風能互補的路燈，其特征在于：所述風能發電裝置包括風葉系統、變速器和發電機，風葉系統通過變速器帶動發電機旋轉，發電機與單向導電元件串聯后，再與蓄電池聯結。

7.根據權利要求6所述的太陽能風能互補的路燈，其特征在于：所述太陽能電池安裝在風能發電裝置的頂部表面上。

8.根據權利要求7所述的太陽能風能互補的路燈，其特征在于：所述直流路燈是LED路燈。

9.根據權利要求8所述的太陽能風能互補的路燈，其特征在于：所述太陽能電池是用硅材料制成而成的。

10.根據權利要求9所述的太陽能風能互補的路燈，其特征在于：所述硅材料是單晶硅或多晶硅。