[發明專利]自冷式離子化空氣產生裝置有效
| 申請號: | 201010103987.1 | 申請日: | 2010-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN102136681A | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 陳國剛 | 申請(專利權)人: | 羅莎國際有限公司 |
| 主分類號: | H01T23/00 | 分類號: | H01T23/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 周國城 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離子化 空氣 產生 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及空氣產生器,尤其是一種采取自然散熱以及流體自冷的設計減少耗電量,且能設計為攜帶形式的自冷式離子化空氣產生裝置。
背景技術
傳統離子化空氣的產生方法包括由紫外線或電暈放電(corona)等方式產生。
其中,利用紫外線離子化空氣的方法即將空氣通入紫外線的環境中,通過此使空氣中的分子電離所產生的,如大自然中的離子化空氣就可利用天然的紫外線使空氣離子化。
利用電暈放電是對中性的空氣施加不均勻的電場,使空氣在電場非常高的地方被離子化,亦即空氣分子中的電子因接收到足夠的能量而游離,而完成離子化過程,產生離子化空氣;正電暈下電離時失去電子的原子或分子,成為帶正電的正離子;負電暈下電離時獲得電子的原子或分子,成為帶負電的負離子。
然而,無論使用何種方式,在離子化過程中都會產生40%以上的熱能,亦即有能量的損耗,所以耗電量高;再者,損耗的熱能會使得離子化產生器的溫度不斷上升,因而降低其效率,所以一般都是利用冷卻水來降低產生器的溫度以維持操作效率。但是利用冷卻水的方式只能在定點提供,無法移動,因此有其不便之處。
再者,近年來世界各地不斷受到水質惡化、空氣污染以及病毒傳染的威脅,而臭氧具有改善水質、除臭、凈化空氣以及殺滅細菌的功能,但因其容易分解且不易儲存的缺點,大多是采取于使用場所現場制造,所以使用范圍受限。
發明內容
本發明人有鑒于現有離子化空氣產生器系利用冷卻水進行冷卻,相當耗費能量與金錢,而具有凈化空氣功能的臭氧的使用范圍有很大的限制,因此經過長期的研究以及不斷的試驗之后,終于發明出此自冷式離子化空氣產生裝置。
本發明的目的在于提供一種采取自然散熱以及流體自冷的設計減少耗電量,且能設計為攜帶形式的自冷式離子化空氣產生裝置。
為達上述目的,本發明的自冷式離子化空氣產生裝置,包括:
一空氣壓縮機;
一散熱裝置,其連接于該空氣壓縮機;
至少一離子化空氣產生器,其連接于該散熱裝置,而各離子化空氣產生器包括一外金屬管、一內金屬管、一介電絕緣管以及一出氣管,該介電絕緣管設置于該外金屬管和內金屬管之間,且與該外金屬管之間形成一離子化空間,該出氣管連通于該離子化空間;
一變壓器,其具有一電源供應單元,并且設有連接于該內金屬管的一高電壓端以及連接于該外金屬管的一低電壓端。
其中,該自冷式離子化空氣產生裝置尚包括一空氣儲槽,其具有一容納空間以容納該散熱裝置,且包括一凝結水排放管以及一壓力傳感器,該凝結水排放管連通于該空氣儲槽的容納空間,該壓力傳感器電連接于該空氣壓縮機。
其中,該散熱裝置包含多個散熱片或多個散熱蛇管。
其中,各離子化空氣產生器設有一進氣管與該散熱裝置連通。
其中,該變壓器的電源供應單元為一連接于電源的電源線或為一蓄電池。
其中,該空氣儲槽的凝結水排放管設置有一凝結水排放閥。
其中,該進氣管設有一進氣閥。
其中,各離子化空氣產生器的出氣管設有一出氣閥或一定壓釋放閥。
當空氣經壓縮后,可通過散熱裝置將壓縮熱散去,再通過位于介電絕緣管和外金屬管之間狹窄的離子化空間內,使得當出氣閥開啟時,釋壓的氣體會出現高速薄膜熱交換效應(film?heat?transfer?coefficient)以及湍流現象,讓外金屬管、內金屬管以及介電絕緣管同時冷卻,以維持高效率的離子化現象,并同時產生流體自冷的效果,因此無需額外使用冷卻水來降溫,故能節省水資源,并降低成本,亦可使本發明能夠設計為攜帶型式,以便于利用。
附圖說明
圖1為本發明第一實施例的管線配置示意圖;
圖2為本發明第二實施例的管線配置示意圖。
【主要元件符號說明】
10空氣壓縮機????????????????????20空氣儲槽
21凝結水排放管??????????????????22凝結水排放閥
23壓力傳感器????????????????????30散熱片
30’散熱蛇管
40A、40B40C離子化空氣產生器
41本體??????????????????????????42外金屬管
43內金屬管??????????????????????44介電絕緣管
45內部空間??????????????????????46進氣管
461進氣閥???????????????????????47出氣管
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