[發明專利]一種軌道交通的車輛工況在線監測系統

有效

• 申請號: 201010103937.3
• 申請日: 2010-02-01
• 公開（公告）號: CN102139700A
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 趙時旻;董德存
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;B61L27/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李湘;李家麟

1.一種軌道交通的車輛工況在線監測系統，其特征在于包括：

車輛工況數據采集模塊，用于實時采集車輛運行時的車輛關鍵部件狀態數據；

復合傳感器，用于將所述車輛工況數據采集模塊傳輸過來的狀態數據進行同構化處理，并進行統一編碼發送；

車載工況信息預處理器，用于將所述復合傳感器發送過來的數據進行初級評級處理、并進行初級信息分析處理；

司機信息顯示系統，用于接收故障相關信息并表示給司機；

區域信息處理器，用于將車載工況信息預處理器所發送過來的數據進行次級評級處理、并進行區域級信息分析處理；

地面中心信息處理器，用于將車載工況信息預處理器所發送過來的數據進行終級評級處理、并進行中心級信息分析處理；以及

網絡通信傳輸系統，用于在車輛工況在線監測系統中實時傳輸車輛工況數據和命令。

2.根據權利要求1所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，所述網絡通信傳輸系統包括地面網絡通信傳輸系統、車地無線通信傳輸系統、車載網絡通信傳輸系統。

3.根據權利要求1所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，還包括：

數據庫管理系統用于對每個車輛的歷史數據、實時數據、故障數據進行數據管理；以及

車輛狀態智能判決器，其分析所述數據庫管理系統中的數據、判斷車輛運行過程中的設備運行狀況、并對車輛故障發生情況作出預警。

4.根據權利要求3所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，所述地面中心信息處理器還包括用于轉換數據協議的協議轉換器。

5.根據權利要求3所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，還包括用于檢測、處理評估車輛的中心級故障的軌道交通工況檢測處理評估系統。

6.根據權利要求1所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，還包括與所述區域信息處理器連接的區域信息表示器。

7.根據權利要求1所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，所述車輛關鍵部件包括車輛牽引系統、制動系統、中控系統、輔逆系統、走行系統、列車網絡系統、空調系統、車門系統和車載信號系統。

8.根據權利要求2所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，每一個車輛上具有工況數據采集模塊、復合傳感器、車載工況信息預處理器、司機信息顯示系統，所述車輛工況在線監測系統包括一個或一個以上車輛上的車輛工況數據采集模塊、復合傳感器、車載工況信息預處理器的司機信息顯示系統，所有復合傳感器、車載工況信息預處理器通過車地無線通信傳輸系統與同一個地面中心信息處理器、若干個區域信息處理器網絡通信連接。

9.根據權利要求2所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，車地無線通信傳輸系統包括車載通信適配器、車載收發器、地面通信適配器和地面收發器。

10.根據權利要求1所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，所述車載工況信息預處理器、區域信息處理器、地面中心信息處理器都包括一個報警器。

11.根據權利要求1所述的車輛工況在線監測系統，其特征在于，所述車載工況信息預處理器、區域信息處理器、地面中心信息處理器都包括用于暫時存儲被處理的狀態數據的緩存區。