[發(fā)明專利]一種具有自抗裂功能的組合橋梁及其施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010103915.7
• 申請(qǐng)日: 2010-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101775775A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁雄;盧紹鴻;梁立農(nóng);王景奇;謝偉強(qiáng);王強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): E01D1/00
• 分類號(hào): E01D1/00;E01D2/04
• 代理公司: 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104
• 代理人: 李海波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種組合橋梁及其施工方法，具體是指一種具有自抗裂功能的組 合橋梁及其施工方法。

背景技術(shù)

目前，常用的混凝土箱梁一般通過(guò)頂?shù)装寮案拱宀贾妙A(yù)應(yīng)力鋼筋提高其抗彎、 抗剪承載能力，因而截面比較厚，不僅自身重量很大而導(dǎo)致活載效率底，又加重 了下部結(jié)構(gòu)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)混凝土腹板存在開(kāi)裂問(wèn)題。

而傳統(tǒng)的鋼混凝土組合箱梁雖能提高活載效率及解決腹板開(kāi)裂問(wèn)題，但其腹 板穩(wěn)定需要而增設(shè)大量腹板縱、橫加勁肋，而引起由焊接帶來(lái)疲勞、溫度應(yīng)力等 一系列問(wèn)題，同時(shí)，其支點(diǎn)附近頂板拉應(yīng)力存在而不能避免混凝土縱向開(kāi)裂，導(dǎo) 致橋面滲水，引起混凝土頂板鋼筋及鋼翼緣腐蝕，影響結(jié)構(gòu)的耐久性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一是提供一種具有抗裂性好、耐久性強(qiáng)、活載效率高、經(jīng)濟(jì) 性好、工廠化及機(jī)械化施工等優(yōu)點(diǎn)的組合橋梁。

本發(fā)明上述目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種具有自抗裂功能的組合橋 梁，包括橋墩、箱梁和混凝土橋面，箱梁安裝在橋墩上，并且承載所述橋面，其 特征在于：所述箱梁為沿橋身方向縱向設(shè)置的可整體式吊裝在所述橋墩上的多個(gè) 依次相連的槽形鋼箱梁，所述的槽形鋼箱梁包括鋼底板、波形鋼腹板和鋼頂翼緣 板，所述鋼底板架設(shè)在所述橋墩上，所述波形鋼腹板為設(shè)置在所述槽形鋼箱梁的 兩側(cè)且向外傾斜的兩塊腹板，所述波形鋼腹板的下端固定連接在所述鋼底板上， 上端與所述鋼頂翼緣板固定相連，所述鋼頂翼緣板承載所述混凝土橋面。

本發(fā)明的組合橋梁采用波形鋼腹板針保證橋梁腹板整體及局部的強(qiáng)度及穩(wěn)定 性，避免普通鋼組合橋梁因增設(shè)腹板縱、橫加勁肋引起的焊接疲勞、焊接應(yīng)力問(wèn) 題；與普通預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁腹板相比，大大減少橋梁自身重量，提供活載效率。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述的兩塊波形鋼腹板對(duì)稱設(shè)置，所述的兩塊 波形鋼腹板與所述的鋼底板之間具有相同的傾斜夾角。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的槽形鋼箱梁內(nèi)設(shè)置有K型橫隔板，所述K 型橫隔板分別與槽形鋼箱梁的兩塊波形鋼腹板以及鋼底板相連。設(shè)置K型橫隔板 的目的是增強(qiáng)槽形鋼箱梁的承載強(qiáng)度及抗裂功能。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述K型橫隔板包括位于上部的直隔板以及位 于下部的且向內(nèi)傾斜的一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的斜隔板，所述直隔板的兩側(cè)邊分別與所述 的兩塊波形鋼腹板固定相連，拉緊所述的兩塊波形鋼腹板，所述一對(duì)斜隔板的一 端分別與所述的直隔板固定相連，另一端分別與所述波形鋼腹板與鋼底板相連的 轉(zhuǎn)角連接處固定相連。

作為本發(fā)明的一種實(shí)施方式，所述一對(duì)斜隔板與所述的直隔板固定相連的點(diǎn) 為相同的連接點(diǎn)，使K型橫隔板具有更好的支撐效果。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋼頂翼緣板上豎向焊接多根埋入所述橋面以 起到緊固連接功能的焊釘，多根焊釘呈點(diǎn)陣狀規(guī)則排布。

本發(fā)明的目的之二是提供上述組合橋梁的施工方法，該施工方法通過(guò)實(shí)施中 支點(diǎn)頂升及下降操作工序，實(shí)現(xiàn)混凝土頂板預(yù)加永存應(yīng)力，可有效防止混凝土橋 面開(kāi)裂，實(shí)現(xiàn)橋梁的自抗裂性。

本發(fā)明上述目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種具有自抗裂功能的組合橋 梁的施工方法，包括如下步驟：

(1)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行波形鋼腹板加工，波形鋼腹板與鋼底板、鋼頂翼緣板焊接， 形成節(jié)段槽形鋼箱梁；

(2)在橋墩上吊裝各節(jié)段槽形鋼箱梁，縱向焊接連接形成連續(xù)的槽形鋼箱梁；

(3)以槽形鋼箱梁安裝在橋墩上的安裝點(diǎn)為支點(diǎn)，連續(xù)的槽形鋼箱梁為臨時(shí)支 撐，在連續(xù)的槽形鋼箱梁上架設(shè)扁擔(dān)梁模板，然后在扁擔(dān)梁模板上澆注各跨中至 支點(diǎn)1/5～1/4跨處頂板混凝土；

(4)在位于橋梁兩端支點(diǎn)之間的至少一個(gè)中支點(diǎn)處，按設(shè)計(jì)計(jì)算量對(duì)槽形鋼箱 梁進(jìn)行中支點(diǎn)頂升操作，然后在扁擔(dān)梁模板的余下位置澆注各中支點(diǎn)至1/5～1/4 跨處混凝土，形成混凝土橋面；

(5)混凝土橋面達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)計(jì)算量對(duì)槽形鋼箱梁采取中支點(diǎn)下降 操作，使槽形鋼箱梁下降至設(shè)計(jì)標(biāo)高的位置，中支點(diǎn)附近混凝土橋面獲得永存預(yù) 壓應(yīng)力；

(6)橋面系施工，全橋貫通。

上述施工方法中，所述步驟(4)中槽形鋼箱梁頂升的頂升高度為5～15cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下顯著效果：

(1)本發(fā)明的組合橋梁采用特定形狀的波形鋼腹板保證橋梁腹板強(qiáng)度及穩(wěn)定 性，波形鋼腹板及鋼底板形成向槽形鋼箱梁。