[發明專利]一種新型公路修補材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201010103837.0
• 申請日: 2010-02-02
• 公開（公告）號: CN101792288A
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 尹巍;徐長慶
• 申請（專利權）人: 徐長慶;尹巍
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;B28C5/40;C04B111/72
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所 22210
• 代理人: 南小平

技術領域

本發明涉及公路建設與修補技術領域，尤其涉及一種新型公路修補材料及 其制備方法。

背景技術

目前，公路建設，主要采用河砂、碎石、水泥攪拌成混凝土為原料，由于 施工過程中，不能嚴格堅持施工工藝和施工標準，達不到設計的抗拉、抗壓和 抗折強度，保證不了路的使用性能和壽命，重復建設，修修補補，周而復始， 長期下去，會給國家造成更大財力、物力、人力和經濟損失，鑒于此，就需要 研制公路建設和修補的新型材料。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型公路修補材料及其制備方法，其具有抗壓、 抗折強度高、修補時間短、通車時間快、節能環保的優點。

為了達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種新型公路修補材料，由下列重量份數原料制成：水泥370～400份、膠 粉10～30份、纖維素0.3～3份、減水劑0.5～2份、石英砂100～200份、金剛砂363～500 份、PP纖維1～3份、早強劑0.5～2份、消泡劑1～2份、防凍劑2～3份。

上述新型公路修補材料的制備方法，包括如下步驟：

1)取原料水泥和PP纖維，用攪拌機攪拌10～15分鐘；

2)取原料膠粉、纖維素、減水劑、石英砂、金剛砂、早強劑、消泡劑和防 凍劑，用攪拌機攪拌30～40分鐘；

3)將上述制得的修補材料計量，裝袋，封口打包。

本發明的有益效果是：采用新型修補材料，使得公路的抗拉、抗壓、抗折 強度提高，修補時間短，通車時間快。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明做進一步詳細地描述：

本發明的新型公路修補材料的生產條件是：生產車間要求，地面平坦，通 風干燥，透光防漏，1000平方米即可；設備要求，選擇防塵環保4～8臺專用攪 拌機，由沈陽攪拌機廠生產的型號為009/A5的攪拌機；根據市場需求，固定資 產投資可隨著生產能力的擴大而擴大。

根據不同的路面要求，可選用表(一)中的5種不同選料配比方式，制備 出本發明的公路修補材料。

表(一)

將采購的10種合格原料，按噸計量、配比比例，按照如下的三個步驟進行 制備本發明的新型公路修補材料：

1)取原料水泥和PP纖維，用攪拌機攪拌約10～15分鐘；

2)取原料膠粉、纖維素、減水劑、石英砂、金剛砂、早強劑、消泡劑和防 凍劑，用攪拌機攪拌約30～40分鐘；

3)將上述制得的修補材料計量，裝袋，封口打包。

本發明新型公路修補材料的使用方法是：①將需要修補的地方鏟平，用水 沖洗干凈，清除雜質和油污；②坑深的地方用坑基材料填平后修補；③將材料 加10％～15％的水進行攪拌，均勻后方可使用；④產品打開包裝后，應一次性用 完，否則，開封吸潮后使產品變質，零上5度以下不能施工；⑤產品儲存期不 超過兩個月，儲存方法為四袋一垛，防重壓變硬；⑥儲存要求庫房通風干燥， 堆放時墊起距地面15～20公分，以防受潮。

本發明的新型公路修補材料，無毒、無味、無腐蝕、無污染，滲透力強， 密實性好，粘著力強，凝結時間快，抗壓、抗拉、抗折強度高，彈性和伸縮性 能好。

經“國家建筑裝修材料質量安全監督檢驗中心”檢測，結果證明本發明填 補了公路建設與修補材料的空白，是目前最新、最好的產品，檢測結果如下：

(1)產品抗折強度：參照(GB/T17671-1999)標準檢驗，時間3天，結 果抗折平均強度3.8Mpa，抗壓平均強度16.2Mpa。

(2)初凝終凝時間：參照(GB/T1346-2001)標準檢驗，初凝時間131min (2小時11分)，終凝時間482min(8小時2分)。

本發明的新型公路修補材料有兩種類型：快硬型和普通型，用快硬型產品 修補公路，4小時后便可以通車；用普通型產品修補公路，6小時后便可以通車。