[發(fā)明專利]一種輪轂單元

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010102491.2
• 申請(qǐng)日: 2010-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102139597A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳方日
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖眾紳?rùn)C(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B60B27/00
• 分類號(hào): B60B27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車零部件裝置的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種輪轂單元。

背景技術(shù)

目前汽車輪轂單元的法蘭多為平滑結(jié)構(gòu)，雖然加工簡(jiǎn)單，但強(qiáng)度不穩(wěn)定，汽車在高速行駛時(shí)，尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)輪轂單元容易損壞，致使安全性受到影響，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種輪轂單元，其目的是提供一種帶加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的輪轂單元，提高了輪轂單元的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而且加工簡(jiǎn)單，裝配和維修更換方便的輪轂單元。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明所提供的這種輪轂單元，包括法蘭和軸承，所述的法蘭上設(shè)有加強(qiáng)筋，其上設(shè)有螺桿；法蘭一端設(shè)有齒圈和密封圈，另一端設(shè)有定位邊。

為使本發(fā)明更加完善，還進(jìn)一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方案，以獲得最佳的實(shí)用效果，更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，并提高本發(fā)明的新穎性和創(chuàng)造性：

所述的加強(qiáng)筋為光滑表面。

所述的螺桿為四個(gè)。

所述的齒圈采用齒輪形狀。

所述的密封圈由金屬圈和橡膠圈組成。

所述的定位邊為圓環(huán)形凸楞。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，提供一種一種帶加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的輪轂單元，提高了輪轂單元的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而且加工簡(jiǎn)單，易于裝配和維修的輪轂單元，保證了汽車行駛的安全性，延長(zhǎng)了輪轂單元的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：

1、法蘭，2、軸承，3、加強(qiáng)筋，4、螺桿，5、齒圈，6、密封，7、定位邊。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

如圖1表達(dá)的本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，是一種輪轂單元，包括法蘭1和軸承2。

為了解決在本說(shuō)明書(shū)背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本，更換方便發(fā)明目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明所提供的這種輪轂單元，所述的法蘭1上設(shè)有加強(qiáng)筋3，其上設(shè)有螺桿4；法蘭1一端設(shè)有齒圈5和密封圈6，另一端設(shè)有定位邊7。

法蘭1上設(shè)有加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)了法蘭的強(qiáng)度，保證了車輛行駛過(guò)程中的安全性。螺桿4固定在法蘭1上，使得裝配和維修變得簡(jiǎn)單，節(jié)約時(shí)間。齒圈5壓入法蘭1端面，形成過(guò)盈配合；密封圈6保證了軸承2內(nèi)的清潔，有效的防止灰塵的進(jìn)入；定位邊7與輪輞內(nèi)側(cè)相配合，起到固定和定位的作用。

下面是本發(fā)明提供的具體實(shí)施示例，供本領(lǐng)域的技術(shù)人員在實(shí)施本發(fā)明時(shí)參考和選用：

實(shí)施例一：

本發(fā)明所述的加強(qiáng)筋3為光滑表面。

所述的螺桿4為四個(gè)。

加強(qiáng)筋3精加工成光滑表面，增強(qiáng)了輪轂單元的美觀性；螺桿4與輪輞的連接孔相連，使得安裝和維修簡(jiǎn)單方便，節(jié)約了時(shí)間。

實(shí)施例二：

本發(fā)明所述的齒圈5采用齒輪形狀。

所述的密封圈6由金屬圈和橡膠圈組成。

所述的定位邊7為圓環(huán)形凸楞。

齒圈5采用齒輪形狀，這樣保證了和感應(yīng)器信號(hào)傳輸?shù)撵`敏性，密封圈6由金屬圈和橡膠圈組成，保證了密封性，有效的防止了灰塵的進(jìn)入，保證了軸承的潤(rùn)滑和轉(zhuǎn)動(dòng)。定位邊7為圓環(huán)形凸楞，方便機(jī)床設(shè)備的裝夾加工，而且能固定和定位輪輞，使得裝配和維修變得方便快捷，節(jié)約時(shí)間。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。