[發明專利]一種電子式塑殼斷路器的后備保護脫扣裝置有效
| 申請號: | 201010102304.0 | 申請日: | 2010-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN101770909A | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 張金泉;顏晨艷;周光趙 | 申請(專利權)人: | 江蘇大全凱帆電器有限公司 |
| 主分類號: | H01H83/14 | 分類號: | H01H83/14;H01H71/24 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 212221*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 式塑殼 斷路器 后備 保護 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種電子式塑殼斷路器的后備保護脫扣裝置,主要應用于現有技術中電子 式塑殼斷路器B相的特大短路電流保護。
背景技術
電子式塑殼斷路器是通過智能控制器產生的控制信號,控制脫扣器使斷路器分斷,從 而使斷路器起到保護線路的作用,但是,當線路中有特大短路電流通過時,電子式斷路器 不能夠極快地分斷故障,有效地進行線路保護。
因此,現有技術中,一般在電子式塑殼斷路器中加裝電磁式后備保護脫扣器,實現對 特大短路電流的快速分斷,該電磁式后備保護脫扣器一般包括銜鐵、支架、與斷路器底座 固定連接的磁軛、銷軸以及反力彈簧,所述銜鐵通過銷軸與支架上端鉸接,而磁軛則與支 架的下端固定連接,反力彈簧套接在銷軸上,且該反力彈簧的兩端分別與銜鐵以及支架連 接,斷路器A、C兩相上的后備保護脫扣器皆是通過以下方式安裝的:即在銜鐵以及牽引 桿上對應地分別設置兩連接部,以實現銜鐵與牽引桿之間相互扣接,則當存在異常特大短 路電流時,由于銜鐵與磁軛吸合,銜鐵的轉動牽動牽引桿轉動,使得斷路器操作機構脫扣, 實現斷路器的快速分斷,由此可知,牽引桿上已經間隔地設置有兩個分別用于A、C兩相上 電磁式后備保護脫扣器銜鐵相扣接的連接部位,則對于小容量電子式塑殼斷路器,由于安 裝空間的限制,無法再按照A、C兩相上電磁式后備保護脫扣器安裝方式進行B相后備保護 脫扣器的安裝,因此,現有技術中,斷路器的B相是不具備特大短路電流保護的。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提供一種電子式塑殼斷路器的后備保護脫扣裝置,其通 過在斷路器操作機構牽引桿以及電磁式后備保護脫扣器之間設置連桿,且該連桿的兩端分 別與牽引桿以及該電磁式后備保護脫扣器銜鐵相扣接,實現對特大短路電流的快速分斷, 從而對線路起到保護。
為實現以上的技術目的,本發明將采取以下的技術方案:
一種電子式塑殼斷路器的后備保護脫扣裝置,包括設置于斷路器操作機構上的牽引桿 以及后備保護脫扣器,所述后備保護脫扣器包括銜鐵、支架、與斷路器底座固定連接的磁 軛、銷軸以及反力彈簧,銜鐵通過銷軸與支架上端鉸接,而磁軛則與支架的下端固定連接, 反力彈簧套接在銷軸上,且該反力彈簧的兩端分別與銜鐵以及支架連接,所述銜鐵以及牽 引桿之間還設置有連桿,所述連桿桿體鉸接于斷路器操作機構上,且該連桿的兩端分別與 牽引桿以及銜鐵相扣接。
所述連桿呈V形,且該V形連桿的兩開口端分別與牽引桿和銜鐵相扣接,而其封閉底 端則與斷路器操作機構鉸接。
V形連桿的封閉底端通過定位軸與斷路器操作機構鉸接。
根據以上的技術方案,可以實現以下的有益效果:
本發明通過在牽引桿以及銜鐵之間設置連桿,該連桿鉸接于斷路器操作機構上,且連 桿的兩端分別與銜鐵和牽引桿相扣接,因此,可以在電子式塑殼斷路器的B相可以安裝本 發明所述的后備保護脫扣器,避免B相上的后備保護脫扣器與現有技術中的A、C兩相上 的后備保護脫扣器位于同一直線上,即B相上的后備保護脫扣器與現有技術中的A、C兩 相上的后備保護脫扣器相錯位地放置,避開了斷路器操作機構的干涉,給B相上的后備保 護脫扣器的安裝留下空間,因此,在A、C相都具備后備短路保護時,還可以實現B相的 后備短路保護。
附圖說明
以下結合附圖進一步說明本發明的技術方案。
圖1是本發明的立體結構示意圖;
圖2是本發明中后備保護脫扣器的放大立體結構示意圖;
圖3是本發明的左視圖;
其中,斷路器操作機構1?牽引桿2?連接軸3?連桿4?銜鐵51?磁軛52?不銹鋼支 架53?反力彈簧54?銷軸55。
具體實施方式
以下結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。
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