[發(fā)明專利]一種不間斷自夾緊液壓拔樁器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010102061.0 | 申請日: | 2010-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN101798800A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋永剛 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E02D9/02 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710064 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 不間斷 夾緊 液壓 拔樁器 | ||
1.一種不間斷自夾緊液壓拔樁器,其特征在于:包括L形拔樁器底座(1)、U形動力臂(2)、雙向液壓油缸(3)和推拉桿(4),所述U形動力臂(2)的開口端或封閉端與L形拔樁器底座(1)上端鉸接,所述雙向液壓油缸(3)鉸接在L形拔樁器底座(1)與U形動力臂(2)之間,所述推拉桿(4)上端鉸接在U形動力臂(2)上,所述推拉桿(4)下端鉸接有上夾緊臂(6),所述上夾緊臂(6)下方設(shè)置有下夾緊臂(8),所述下夾緊臂(8)與上夾緊臂(6)之間設(shè)置有夾緊叉(5)和夾緊靴(7),所述夾緊靴(7)位于夾緊叉(5)內(nèi)側(cè)并與上夾緊臂(6)和下夾緊臂(8)以及夾緊叉(5)鉸接在一起構(gòu)成平行四連桿自夾緊機構(gòu);所述雙向液壓油缸(3)與液壓油源相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種不間斷自夾緊液壓拔樁器,其特征在于:所述L形拔樁器底座(1)底部和U形動力臂(2)均為一端開口的叉形結(jié)構(gòu),且所述L形拔樁器底座(1)底部與U形動力臂(2)的開口端設(shè)置在同一方向上。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種不間斷自夾緊液壓拔樁器,其特征在于:所述雙向液壓油缸(3)的活塞桿端與U形動力臂(2)連接,所述雙向液壓油缸(3)的缸筒端與L形拔樁器底座(1)連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種不間斷自夾緊液壓拔樁器,其特征在于:所述U形動力臂(2)與L形拔樁器底座(1)之間、雙向液壓油缸(3)與L形拔樁器底座(1)之間、雙向液壓油缸(3)與U形動力臂(2)之間、推拉桿(4)上端與U形動力臂(2)之間、推拉桿(4)下端與上夾緊臂(6)之間、上夾緊臂(6)與夾緊叉(5)之間、上夾緊臂(6)與夾緊靴(7)之間、下夾緊臂(8)與夾緊叉(5)以及下夾緊臂(8)與夾緊靴(7)之間均通過銷軸鉸接。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種不間斷自夾緊液壓拔樁器,其特征在于:所述L形拔樁器底座(1)下部安裝有用作移動的滾輪或用作移動和升降的自行式底盤。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種不間斷自夾緊液壓拔樁器,其特征在于:所述液壓油源為手動、腳動或機動液壓油源。
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E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





