[發明專利]一種提升機的重力張緊結構無效
| 申請號: | 201010102041.3 | 申請日: | 2010-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN101817472A | 公開(公告)日: | 2010-09-01 |
| 發明(設計)人: | 倪新躍 | 申請(專利權)人: | 吳江市江達機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66B17/12 | 分類號: | B66B17/12 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 趙楓 |
| 地址: | 215217*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 重力 結構 | ||
技術領域:
本發明涉及一種提升機的重力張緊結構。
背景技術:
現有技術中用于調整提升機的張緊力一般采用的是手動調整張緊機構中的螺桿來調整張緊力,在調整的過程中比較復雜,張緊效果差、精確度低、不易調整、并且耗時,影響工作進度。
發明內容:
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種提升機的重力張緊結構。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種提升機的重力張緊結構,包括:機座,由張緊板和張緊螺桿組成的張緊機構,所述張緊機構上設有一調偏機構,所述調偏機構與張緊螺桿相連,所述張緊板上部連接有一配重箱。
為了便于配重箱與張緊機構的連接以及固定可靠,進一步的:所述配重箱下部設有配重箱支座,所述配重箱支座與張緊板之間由支座連接板固定連接。
為了使張緊板與機座殼體之間能夠穩定的相對滑動,進一步的:所述機座上設有壓板壓條,所述張緊板兩側邊設置于機座與壓板壓條之間,所述張緊板與機座與壓板壓條之間采用滑動連接。
為了增加張緊板與機座的使用壽命,防止過度損耗,進一步的:所述張緊板與機座之間設有一高分子耐磨襯板。
為了使張緊板能在機座殼體上相對移動,進一步的:所述壓板壓條由螺栓固定在機座上。
本發明與現有技術相比,其可根據產量定重力箱型號,從而快速準確的達到張緊效果。
附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為A向視圖。
圖3為高分子耐磨襯板與張緊板之間的位置結構圖。
圖中:1、機座;2、張緊板;3、張緊螺桿;4、調偏機構;5、配重箱;6、配重箱支座;7、支座連接板;8、壓板壓條;9、螺栓;10;鎖緊螺母;11、高分子耐磨襯板。
具體實施方式:
如圖1~2所示的一種升機的重力張緊結構,包括機座1,由張緊板2和張緊螺桿3組成的張緊機構,所述張緊機構上設有一調偏機構4,所述調偏機構4與張緊螺桿3相連,所述張緊板2上部連接有一配重箱5,其之間的連接是由支座連接板7將配重箱5下部設有配重箱支座6與張緊板2固定連接在一起,其可根據產量定重力箱型號,從而自動快速的達到張緊效果,結合圖3所示,為了使張緊板2與機座1殼體之間能夠穩定的相對滑動,所述機座1上設有壓板壓條8,所述張緊板2兩側邊設置于機座1與壓板壓條8之間,而為了增加張緊板2與機座1的使用壽命,防止過度損耗,所述張緊板2與機座1之間有一高分子耐磨襯板11,所述張緊板2與機座1、壓板壓條8之間采用滑動連接,所述壓板壓條8由螺栓9固定在機座1上。具體使用時,通過可根據產量定配重箱型號,當配重箱5固定好之后,張緊機構由于重力向下滑動,張緊機構滑動到一定限度,不再滑動后,通過鎖緊螺母10鎖緊張緊螺桿3與調偏機構4。
以上僅是本發明的較佳實施例而已,并非對本發明作任何形式上的限制,凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
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