[發明專利]一種利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法

無效

• 申請號: 201010101604.7
• 申請日: 2010-01-26
• 公開（公告）號: CN102133887A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 李璽華
• 申請（專利權）人: 上海新世紀機器人有限公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威

技術領域

本發明涉及一種防盜報警的方法，具體涉及的是一種利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法。

背景技術

陀螺儀是一種能夠精確地確定運動物體方位的儀器，它是現代航空、航海、航天和國防工業中廣泛使用的一種慣性導航儀器，它的發展對一個國家的工業，國防和其他高科技的發展具有十分重要的戰略意義。陀螺儀是反映物體運動角速度的傳感器。傾斜儀是反映平面對于重力地的角度的傳感器。當感應對象處于靜止時，陀螺儀的輸出是零。傾斜儀輸出也是固定值。因此，判斷陀螺儀和傾斜儀輸出的數據就可以檢測出是否合理化的使用車輛。

現有技術中，非機動車的防盜主要依靠鎖等工具，這些鎖很容易會被撬開，導致財產損失；而機動車方面，防盜系統比非機動車完善，但仍有不足，絕大多數防盜系統沒有人工解鎖過程，這樣固然方便，卻不安全，假使車主丟了車鑰匙，則車可能就完全被盜。而如果有了解鎖過程，車的安全等級又將有很大提高。

發明內容

本發明的目的是提供一種利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，用于感應車輛的狀態，若車輛狀態發生變化，則陀螺儀和傾斜儀的輸出信號也會發生變化，根據該變化做出相應舉措，即可判定是否報警或者解鎖通過，充分保障車輛的安全性與車主的利益。

一種利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，其特點是，包含以下步驟：

步驟1、用戶鎖定車子，防盜報警系統啟動；

步驟2、采樣傾斜儀和陀螺儀的信號；

步驟3、判斷陀螺儀的輸出值是否為零，若輸出值為零，則跳轉到步驟4，若輸出值不為零，則跳轉到步驟6；

步驟4、再次采樣傾斜儀的輸出信號；

步驟5、比較并判斷步驟2與步驟4采樣得到的傾斜儀的信號有無變化，若有變化，則跳轉到步驟6，若沒有變化，則跳轉到步驟2；

步驟6、防盜報警系統啟動報警功能，發出警報；

步驟7、防盜報警系統接收警報解除信號；

步驟8、車子退出防盜報警系統，車主可正常使用車子。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，步驟2包含以下步驟：

步驟2.1、第一次采樣傾斜儀的輸出信號；

步驟2.2、采樣陀螺儀的輸出信號。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，步驟2和步驟4中，采樣傾斜儀得到的輸出信號為一平面與重力的角度值。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，步驟3中，采樣陀螺儀得到的輸出信號為車子運動的角速度值。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，其中，防盜報警系統的報警模式是聲光報警，或者是與警局聯網報警。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，步驟6中，發出防盜警報的同時系統進入鎖定、所有功能禁用的狀態。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，步驟7中，包含以下步驟：

步驟7.1、判斷是否收到警報解除的信號，若是，跳轉到步驟7.2，若否，系統進入鎖定、所有功能禁用的狀態；

步驟7.2、防盜報警系統判斷解鎖是否通過，若是，跳轉到步驟8，若否，系統進入鎖定、所有功能禁用的狀態。

上述的利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，其中，防盜報警系統在車子使用時處于睡眠狀態，待車主離開時將重新啟動。

本發明與現有技術相比，其優點在于：

1.安全性顯著提高：本發明通過對陀螺儀和傾斜儀輸出的信號做出相應的動作而進入解鎖過程，解鎖不正確則會進入報警系統，具有很高的安全性；

2.成本低廉：本發明僅使用陀螺儀和傾斜儀結合解鎖系統進行防盜報警的工作，成本低廉；

3.可廣泛使用：本發明提供的防盜報警方法基于各種車輛均可廣泛使用，適用范圍廣，觸及的人群多。

附圖說明

圖1是本發明提供的一種利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法的流程圖。

具體實施方式

以下結合圖1，詳細說明本發明一個優選的實施例。

如圖1所示，圖1是本發明提供的一種利用陀螺儀和傾斜儀提供防盜報警的方法，包含以下步驟：

步驟1、用戶鎖定車子，防盜報警系統啟動；

步驟2、采樣傾斜儀和陀螺儀的信號；

步驟2.1、第一次采樣傾斜儀的輸出信號；

步驟2.2、采樣陀螺儀的輸出信號；

步驟3、判斷陀螺儀的輸出值是否為零，若輸出值為零，則跳轉到步驟4，若輸出值不為零，則跳轉到步驟6；

步驟4、再次采樣傾斜儀的輸出信號；