[發明專利]舊細紗機加裝集體落紗裝置的方法及產品

無效

• 申請號: 201010100147.X
• 申請日: 2010-01-19
• 公開（公告）號: CN101775677A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 華峰
• 申請（專利權）人: 無錫集聚紡織器械有限公司
• 主分類號: D01H9/04
• 分類號: D01H9/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明屬于紡織機械設備領域，涉及一種舊細紗機的改良，具體地說是一種舊細紗機加裝集體落紗裝置的方法及產品。

背景技術

我國是一個傳統的紡織大國，我國的細紗機保有量巨大。隨著紡織工業的不斷發展，紡織生產的自動化程度也越來越高，對于紡織企業來說，減少萬錠用工量已成為降低生產成本、提高效益、從紡織大國走向紡織強國的必由之路。

集體落紗裝置是近年來開發的最成功的應用于減少細紗機用工量的主要措施之一，該機構能夠大大提高紡織工業的機械化程度，提高生產效率。但由于集體落紗裝置的體積較為龐大，至今只能應用于新的細紗機上，對于我國現存的上億錠的舊細紗機來說，往往受到機器初始安裝位置限制而無法使用集體落紗裝置這一先進技術，現存舊細紗機的結構如圖1所示，其通常由車頭1、車身2(包括紗架、車架、車面等)和車尾3(包括車尾箱3、電器箱5)等主要部件組成，車身通過中墻板6支撐，舊細紗機的總體長度為(L₁+L₂+L₃)，而用于安裝舊細紗機的車間通常是與舊細紗機的規格長度相匹配的。安裝有集體落紗裝置的新細紗機的結構如圖2所示，其與圖1所示的舊細紗機的主要區別是用于支撐車身2的中墻板6的長度更長，車身高度為H₂，同時在車身2下部增加了取管走管機構9，而車身2尾端除了原有的車尾箱4和電器箱5外，還增加了落紗動作箱7、理管箱8和集體落紗控制器，新細紗機的總體長度為(L₁+L₂+L₅)，顯然大于舊細紗機的總體長度。對比圖1、圖2可見，直接在舊細紗機上加裝集體落紗裝置顯然會受到原有車間空間的限制而無法實現，從而無法提高現存舊細紗機的自動化程度及生產效率。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種舊細紗機加裝集體落紗裝置的方法及產品，該方法能夠在不改變舊細紗機縱橫向安裝位置的前提下，加裝上集體落紗裝置，從而實現在舊細紗機使用集體落紗裝置的目的，提高現存舊細紗機的自動化程度及生產效率。

按照本發明提供的技術方案，所述舊細紗機包括有車頭、車身和車尾，車頭長度為L₁，車身通過中墻板支撐，車身長度為L₂，車身高度為H₁，車尾包括有車尾箱和電器箱，車尾長度為L₃；舊細紗機加裝集體落紗裝置的方法包括如下步驟：

(1)、抬高車身高度：通過在舊細紗機的中墻板下加裝墊板或更換新的中墻板，將車身高度調整為H₂，以便于在車身下部加裝集體落紗裝置的取管走管機構，在墊板或新的中墻板上設有用于安裝取管走管機構的連接部件；

(2)、縮短車身長度：減少紗錠12-36錠，使車身長度縮短為L₄，將車尾向內移動相應長度；改變后的車尾長度為(L₂+L₃-L₄)，即空出了長度(L₂-L₄)，空出的長度用于加裝集體落紗裝置的落紗動作箱、理管箱和集體落紗控制器；

(3)、墊高車尾：在原有的安裝地腳上加裝墊板，抬高車尾箱位置，使車尾箱與加高后的車身相銜接；

(4)、調整車尾布局：集體落紗裝置的落紗動作箱、理管箱順次安裝在車尾箱的后部，集體落紗控制器集成在電器箱內，電器箱放置在車尾箱、落紗動作箱和理管箱的頂部。

一種加裝有集體落紗裝置的舊細紗機，包括有車頭、車身和車尾，車頭連接在車身頭端，車身通過中墻板支撐，車身尾端設置有車尾箱和電器箱，其特征在于，所述舊細紗機上加裝有集體落紗裝置，集體落紗裝置包括有取管走管機構、落紗動作箱、理管箱和集體落紗控制器，取管走管機構設置在車身下部，安裝在墊板或中墻板上；落紗動作箱、理管箱順次連接在車尾箱上，集體落紗控制器集成在電器箱內，電器箱放置在車尾箱、落紗動作箱和理管箱的頂部。

作為本發明的進一步改進，所述電器箱利用鉸鏈安裝在車尾箱上，以便于設備的維護、保養和檢修。

本發明與現有技術相比，優點在于：在不改變原有的安裝空間和舊細紗機安裝位置的前提下，以極小的改造成本給舊細紗機加裝上了集體落紗裝置，大大提高了舊細紗機的自動化程度，提高了生產效率，加快了我國傳統紡紗機械走向自動化的目的。

附圖說明

圖1為舊細紗機的結構及安裝情況示意圖。

圖2為新細紗機的結構及安裝情況示意圖。

圖3為采用本發明改裝方法改裝后的細紗機機構及安裝情況示意圖。