[發明專利]一種變徑管件內壓成形裝置及方法無效
| 申請號: | 201010032430.3 | 申請日: | 2010-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN101767140A | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 李峰;初冠南;盧為;劉曉晶;李超 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱理工大學 |
| 主分類號: | B21D26/02 | 分類號: | B21D26/02;B21D37/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 劉同恩 |
| 地址: | 150080黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變徑管件內壓 成形 裝置 方法 | ||
1.一種變徑管件內壓成形裝置,所述裝置包括上沖頭(1)、工作臺(2)、 柱塞缸(3)、高壓油管(4)、底座(5)、模架(6)、下沖頭(7)、凹模(8)、 模套(9)和液壓增壓器(10),凹模(8)由兩個對稱設置的半錐臺體構成,凹 模(8)的中心軸線處設有凹模腔(8-1),凹模(8)裝在模套(9)中,模架(6) 的上端面設有型腔(6-1),其特征在于:凹模腔(8-1)的中段設有變徑模腔(8-2), 底座(5)、下沖頭(7)和模套(9)由下至上依次安裝在模架(6)上的型腔(6-1) 中,且下沖頭(7)的上端位于與其對應的凹模腔(8-1)中,上沖頭(1)設置 在凹模(8)的上方,且上沖頭(1)的下端位于與其對應的凹模腔(8-1)中, 上沖頭(1)的下端面的軸心處設有通油孔(1-1),上沖頭(1)的側壁上設有 與通油孔(1-1)相通的進油孔(1-2),模架(6)的底部設有液壓油孔(6-2), 高壓油管(4)的一端與液壓油孔(6-2)連通,高壓油管(4)的另一端與柱塞 缸(3)連通,柱塞缸(3)的上端與工作臺(2)的下端面連接,液壓增壓器(10) 的輸出端通過管路與上沖頭(1)的進油孔(1-2)連接。
2.根據權利要求1所述一種變徑管件內壓成形裝置,其特征在于:所述裝 置還包括加熱裝置(11),加熱裝置(11)套裝在模套(9)的外表面上。
3.一種利用權利要求1所述裝置實現一種變徑管件內壓成形方法,其特征 在于:所述方法是通過以下步驟實現的:步驟一:首先將底座(5)、下沖頭(7) 和裝有凹模(8)的模套(9)由下至上依次安裝在模架(6)上的型腔(6-1) 中,并將下沖頭(7)的上端置于與其對應的凹模腔(8-1)中;步驟二:將管 坯(14)從凹模(8)的上端裝入凹模腔(8-1)中;將上沖頭(1)的下端置于 與其對應的凹模腔(8-1)中,且上沖頭(1)的下端面將管坯(14)的上端面 封閉;步驟三:將步驟一及步驟二完成的組件置于普通壓力機上的工作臺面上, 工作臺(2)的上端面與普通壓力機上的液壓缸(13)連接;步驟四:通過液壓 缸(13)驅動工作臺(2)下行對上沖頭(1)和柱塞缸(3)同時施力,柱塞缸 (3)內的活塞下移將液壓油通過油管(4)經液壓油孔(6-2)推動底座(5) 和下沖頭(7)上行;步驟五:管坯(14)在內壓成形時,液壓增壓器(10)通 過上沖頭(1)上的進油孔(1-2)和通油孔(1-1)向成形中的管坯(14)的內 腔輸送液壓油并不斷增壓,直至管坯(14)的外壁與凹模腔(8-1)和變徑模腔 (8-2)的內壁吻合,即完成變徑管件的內壓成形;步驟六:通過液壓缸(13) 驅動工作臺(2)上行,且將上沖頭(1)移出凹模腔(8-1)的上端口,從模套 (9)中取出凹模(8)并將其拆分開,即可取出成形的變徑管件。
4.根據權利要求3所述一種變徑管件內壓成形方法,其特征在于:所述步 驟二中的管坯(14)為金屬材料。
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