[發明專利]輪胎壓力增廣的航空器稱重平衡系統及方法有效
| 申請號： | 201010005525.6 | 申請日： | 2010-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN101793547A | 公開（公告）日： | 2010-08-04 |
| 發明（設計）人： | L·E·韋特施 | 申請（專利權）人： | 霍尼韋爾國際公司 |
| 主分類號： | G01G19/07 | 分類號： | G01G19/07;G01M1/12 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 嚴志軍;曹若 |
| 地址： | 美國新*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪胎 壓力 增廣 航空器 稱重 平衡 系統 方法 | ||
1.一種用于通過確定由多個起落架支柱所支撐的重量來確定航空器的總重量的方法，所述方法包括：
從位于所述航空器的所述多個起落架支柱上的支柱壓力傳感器中接收支柱壓力數據；
從位于所述航空器的輪胎處的輪胎壓力傳感器中接收輪胎壓力數據；以及
使用處理裝置以基于接收到的支柱壓力數據和輪胎壓力數據來確定所述航空器的總重量，其中，所述輪胎壓力數據用于確定所述支柱壓力數據何時是精確的。
2．根據權利要求1所述的方法，其特征在于，確定包括：
基于預定壓力步進變化曲線圖來確定在所述多個起落架支柱的至少一個中是否已出現壓力步進變化；
從所述支柱壓力數據和所述輪胎壓力數據中的至少一個中產生起落架支柱載荷數據和航空器總重量數據中的至少一個；以及
當確定已出現壓力步進變化時，使所述接收到的輪胎壓力數據與所述支柱壓力數據相關，以確定輪胎壓力、支柱壓力以及起落架支柱載荷和航空器的總重量中的至少一個之間的關系。
3．一種稱重平衡系統，包括：
構造成產生關于航空器的多個起落架支柱的支柱壓力數據的多個支柱壓力傳感器；
構造成產生關于所述航空器的輪胎的輪胎壓力數據的多個輪胎壓力傳感器；以及
與所述支柱壓力傳感器和所述輪胎壓力傳感器處于數據連通的處理裝置，所述處理裝置構造成基于接收到的所述支柱壓力數據和所述輪胎壓力數據來確定所述航空器的總重量和重心中的至少一個，其中，所述輪胎壓力數據用于確定所述支柱壓力數據何時是精確的。
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