[發明專利]乘騎型車輛的揚聲器安裝結構

有效

• 申請號: 201010004705.2
• 申請日: 2004-04-28
• 公開（公告）號: CN101817374A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 幸田秀夫;堀貞彥
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;H04R1/02
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 徐申民;張惠萍

本申請是下述專利申請的分案申請：

申請號：200410042227.9

申請日：2004年4月28日

發明名稱：乘騎型車輛的揚聲器安裝結構

技術領域

本發明涉及乘騎型車輛中配設的音響發生裝置、即揚聲器的安裝結構。所謂乘騎型車輛 是指發動機驅動或電動機驅動的自動二輪摩托車和小型摩托車等的二輪車或三輪車、四輪車， 是駕駛者跨坐在座位上行駛的車輛。

背景技術

在專利文獻1(日本專利公告特公昭63-27794號公報)和專利文獻2(日本專利公開 特開2000-228793號公報)等中，記載著搭載有揚聲器等音響設備的乘騎型車輛。這些文獻 記載的揚聲器搭載在左右把手的上部。這些文獻的揚聲器安裝結構中，或是在裝置本體與盒 體開口部的周圍設置密封橡膠(專利文獻1)、或是將揚聲器箱體的共鳴通道向下方傾斜(專 利文獻2)，以實現防水性和耐水性。

然而，這些文獻記載的結構中，對于揚聲器箱體、收容盒前表面設置放音孔(開口)或 格柵、網眼等的放音面，沒有考慮防水的問題，因放音面設置成垂直或稍許向上的狀態，故 水有可能通過該放音面而進入揚聲器箱體和盒體內部。

另一方面，例如在小型電動二輪車等中，由燈和刻度等顯示空載運轉狀態及其它各種運 轉狀態，以供視覺進行識別，同時用電子合成聲音作出指示，供駕駛者用聽覺進行識別。作 為這種合成聲音音源的音響組件被搭載在車體上。

這種音響組件具有產生電子合成聲音的音源電路基板和將產生的合成聲音進行放音的 揚聲器，為了提高音響性能，最好是被收容在具有某種程度容積的揚聲器箱體和殼體內，或 者是在揚聲器的背面隔開某種程度空間具有反射板。

在將這種音響組件包括反射板一起收容在殼體內、與前述專利文獻1和專利文獻2相同 地搭載在車體上的結構中，會使結構大型化，特別是小型的乘騎型車輛受空間性的限制大， 會產生防水的問題以及布局上的問題。

發明內容

本發明是在考慮了上述傳統技術的基礎上而作成的，其目的在于，提供結構簡單、能緊 湊地搭載于車體上并可提高防水性的乘騎型車輛的揚聲器安裝結構。

為了實現上述目的，本發明的第1技術方案提供一種乘騎型車輛的揚聲器安裝結構，所 述乘騎型車輛具有覆蓋車體框架的車體蓋，其特征在于，所述車體蓋上形成有面向駕駛者一 側的凹部，在該凹部中安裝著所述揚聲器。

本發明的第2技術方案，其特征在于，所述凹部與揚聲器背面相對的表面形成為凹曲面 狀或平面狀。

本發明的第3技術方案，其特征在于，將揚聲器安裝在覆蓋頭管前表面的前蓋的凹面中。

本發明的第4技術方案，其特征在于，將揚聲器安裝在覆蓋駕駛者腳前側的腿部防護罩 的凹面中。

本發明的第5技術方案，其特征在于，所述揚聲器被收容在殼體內，將該殼體的長度方 向沿著轉向軸進行配設。

本發明的第6技術方案，其特征在于，所述揚聲器以及與該揚聲器連接的音源電路基板 被收容在殼體內，將所述揚聲器配設在所述音源電路基板的下側。

本發明的第7技術方案提供一種乘騎型車輛的揚聲器安裝結構，其特征在于，所述揚聲 器被收容在殼體內，形成于該殼體的放音面朝向駕駛者一側，在轉向軸的回轉中心線的近旁 沿著該軸線進行配設，所述揚聲器和殼體的放音面中的一方或雙方向下傾斜。

本發明的第8技術方案，其特征在于，所述揚聲器被配置在轉向軸的車輛前側。

本發明的第9技術方案，其特征在于，所述揚聲器被配置在轉向軸的車輛后側。

本發明的第10技術方案提供一種乘騎型車輛的揚聲器安裝結構，所述乘騎型車輛具備 具有顯示速度的顯示面的速度計，其特征在于，所述揚聲器被設置在所述速度計的殼體內部， 形成于該殼體的放音面相對于所述顯示面傾斜形成，所述揚聲器和殼體的放音面中的一方或 雙方向下傾斜。

本發明的第11技術方案，其特征在于，所述揚聲器的放音面相對于所述顯示面，朝向 車輛后方且下方形成。

本發明的第12技術方案，其特征在于，所述乘騎型車輛具有：可轉動自如地支承轉向 軸的頭管；從該頭管向斜下方延伸后再向后方延伸的車體框架；以及在該車體框架后部上方 供駕駛者乘坐的座位，在該座位與所述頭管之間形成有空間。