[發明專利]一種處理含油污水的油水分離裝置

無效

• 申請號: 201010004630.8
• 申請日: 2010-01-13
• 公開（公告）號: CN101767845A
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 張曉榮
• 申請（專利權）人: 張曉榮
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/00;C02F1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種處理含油污水的油水分離裝置，尤其是當污水乳化嚴重時，能進行二級處理，經過吸附和膜分離，使排放水達到我國政府及國際海上環境保護委員會IMO-MEPC107(49)決議排放標準。

背景技術

目前，公知的油水分離裝置是由一級油水分離器、螺桿泵(柱塞泵)、油份濃度報警記錄儀、電氣控制箱、電磁閥、二級乳化油分離器等組成，但是這樣使用使得二級乳化油分離器的使用壽命普遍只有150小時，不光提高了成本，而且維護不便。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種油水分離裝置，該裝置采用袋式過濾與真空膜式分離相結合的方式，污水被真空吸入設備本體后，通過重力分離，再分別經過過濾袋和膜分離，最終排放水質可達自來水水質。

本發明采用了以下技術方案：一種油水分離裝置，它包括粗濾器、一級油水分離器、螺桿泵、油份濃度報警記錄儀、電磁閥、二級乳化油分離器，粗濾器)與一級油水分離器的內部相連通，一級油水分離器包括頂部的集油室和下部的聚結器，在一級油水分離器的底部與螺桿泵的吸入口相通，在螺桿泵出口處設有三通閥，三通閥的第一閥口與螺桿泵出口相連通，螺桿泵出口通過第二閥口與油份濃度報警記錄儀連接，油水分離裝置它還包括濾袋，螺桿泵的出口通過第三閥口與濾袋的進口相連接，濾袋上連接有二級乳化油分離器，乳化油分離器的下部進口與濾袋的出口相接，乳化油分離器的上部的出口與油份濃度報警記錄儀連接。

所述的濾袋內設有高精度纖維濾布，纖維濾布通過螺紋與濾袋連接，在濾袋內還設有電接點壓力。

本發明的有益效果是：本發明采用濾袋使得污水先通過濾袋然后在進入二級乳化油分離器處理，這樣可以最大程度地延長二級乳化油分離器的使用壽命(由原來的150小時延長至2500小時)，且濾袋只需取出清洗無需更換，減少成本、無二次污染。本發明不僅能不浪費能源地自動處理乳化較輕的污水(一級處理合格的污水不再轉入二級處理)，也可自動識別并有效處理乳化嚴重的污水(一級處理不合格的乳化嚴重的污水自動轉入二級乳化油分離器處理)。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖

圖2為本發明的工作流程圖

具體實施方式

如圖1所示，本發明為一種油水分離裝置，它包括粗濾器1、一級油水分離器2、螺桿泵3、油份濃度報警記錄儀5、電磁閥，粗濾器1與一級油水分離器2的內部相連通，一級油水分離器2包括頂部的集油室和下部的聚結器，一級油水分離器2的頂部設有油位檢測器，油位檢測器上連接有電磁閥，在一級油水分離器2的底部與螺桿泵3的吸入口相通，在螺桿泵3出口處設有三通閥7，三通閥7的第一閥口與螺桿泵3出口相連通，螺桿泵3出口通過第二閥口與在油份濃度報警記錄儀5連接，本發明還包括濾袋4，濾袋4內設有高精度纖維濾布，纖維濾布通過螺紋與濾袋4連接，在濾袋4內還設有電接點壓力，螺桿泵3的出口通過第三閥口與精濾器4的進口相連接，濾袋4上連接有二級乳化油分離器6，二級乳化油分離器6上設有的上部設有微濾元件，在底部依次設有若干分配口和乳化油分離元件，二級乳化油分離器6的下部進口與濾袋4的出口相接，乳化油分離器的上部的出口與油份濃度報警記錄儀5連接。二級乳化油分離器由高精度纖維芯和內腔組裝有微濾元件的乳化油分離器及電接點壓力表組成。一級分離器由頂部集油室和下部聚結器組成。底部連接螺桿泵吸入口。

如圖2所示，本發明的工作如下：螺桿泵3在一級分離器2排出口處抽吸處理后的排水過程中，使一級分離器2內產生真空，艙底水經過粗濾器1上部吸水/排油閥進入分離器2內部擴散噴口，進行重力分離，大油滴浮至頂部集油室，含有小顆粒油滴的污水向下進入特制的聚結器，在內部進行聚結分離，形成較大油滴繼續上浮至頂部集油室。分離后的污水經分離器底部由螺桿泵3排出，合格的排放水排舷外。當排放水不達標時，油份濃度報警記錄儀5發出信號，轉換三通閥7動作，使一級排放水經濾袋4過濾后進入二級乳化油分離器6繼續進行微濾分離處理。含有極細微小油珠及微小固體懸浮物的油污水經濾袋4過濾后，將污水中的懸浮物的去除率達到98％以上，并使過濾后的污水進入乳化油分離器6底部，通過若干個分配口后導入乳化油分離元件內，少量污油被元件微孔阻擋后，通過乳化油分離器6上部的排污調節閥隨部分回流污水回艙底，大部分污水被微孔過濾匯集成干凈的達標水排出舷外。當二級乳化油分離器6處理性能失效(2500小時以上)，二級排放不合格時，油份濃度報警記錄儀5再次發出信號，回艙電磁閥打開，處理水回艙底。分離后的污油在一級分離器2的頂部集聚到一定程度，油位檢測器發出信號，通過電磁閥控制清水進入分離器進行反沖洗，集聚在頂部的污油自動排向污油柜。