[發(fā)明專利]蓄能壓力可調(diào)的增速加力雙泵合流裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010004620.4
• 申請日: 2010-01-12
• 公開（公告）號: CN102121483A
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 何揚東
• 申請（專利權）人: 何揚東
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 陳立武

技術領域

本發(fā)明涉及一種混凝土泵用液壓系統(tǒng)，尤其是一種蓄能壓力可調(diào)的增速加力雙泵合流裝置。

背景技術

液壓系統(tǒng)在混凝土泵中起驅(qū)動其泵送裝置、分配裝置和攪拌裝置的作用。已知的液壓系統(tǒng)，一種由工作油路裝置和攪拌油路裝置構成，即所謂雙泵供油；另一種由泵送油路裝置、分配油路裝置和攪拌油路裝置構成，即所謂三泵供油。這兩種液壓系統(tǒng)都只具備勻速推送的泵送能力。當主油泵工作在恒功率控制區(qū)時，前者常因油泵壓力升高、排量下降而出現(xiàn)分配閥油缸動力不足或油路液壓沖擊較大的現(xiàn)象；后者則因其分配閥油路恒壓泵在最大排量和最小排量間頻繁轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，導致故障率上升、工作壽命縮短，且油泵效能得不到充分發(fā)揮。上述缺陷不但對混凝土泵的工作可靠性產(chǎn)生不利影響，還增加了產(chǎn)品的制造和維護成本。尤其需要著重指出的是，上述混凝土泵液壓系統(tǒng)由于只具有勻速推送的泵送能力，使得混凝土泵的克服泵送阻力的能力不足，工作中易發(fā)生堵管故障。2005年發(fā)明的一種具有增速加力雙泵合流裝置的混凝土泵用液壓系統(tǒng)專利文獻，雖然具有良好的增速加力的泵送能力，但由于分配油路的工作壓力不可調(diào)控，工作壓力隨泵送油路壓力的增加而增加，所以當泵送油路工作壓力較低時，分配油路的工作壓力也較低。當混凝土料質(zhì)量較差時容易引發(fā)分配閥油缸動力不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術存在的缺陷和不足，提供一種混凝土泵液壓系統(tǒng)用蓄能壓力可調(diào)的增速加力雙泵合流裝置。該裝置使分配油路壓力可調(diào)控、分配閥油缸動力充足，從而提高混凝土泵液壓系統(tǒng)的工作可靠性。

本發(fā)明的技術解決方案是，提供一種蓄能壓力可調(diào)的增速加力雙泵合流裝置。參見圖1，該裝置的聯(lián)接油路上有輸入端T1、輸入端T2和輸出端B1、輸出端B2。所述輸入端T1與輸出端B1之間的油路上連接有一第一油泵1。所述輸入端T2與輸出端B2之間的油路上連接有一第二油泵2。其技術特點是：所述第二油泵2與所述第一油泵1的輸出油路之間連接有一順序閥3。所述第二油泵2的輸出油路與順序閥3之間引出的油路連接有一蓄能器4。上述輸出端B2由連接第二油泵2、順序閥3和蓄能器4之間的聯(lián)接油路引出；輸出端B1由連接第一油泵1和順序閥3之間的聯(lián)接油路引出。

所述順序閥3設定的開啟壓力控制蓄能壓力P2以及第二油泵2和第一油泵1的動力油的合流。本裝置的第一油泵1與第二油泵2可以是變量泵，也可以是定量泵。

本發(fā)明的工作原理是，參見圖2，圖中虛線框圖所示為蓄能壓力可調(diào)控的增速加力雙泵合流裝置。液壓油由第一油泵1和第二油泵2從輸入端T1、T2吸入。順序閥3設定的開啟壓力控制蓄能壓力P2，以及第一油泵1和第二油泵2的動力油的合流。設定的開啟壓力增加，蓄能器4蓄能和釋能的能力增大，與工作油路裝置的泵送油路的壓力變化無關。液壓系統(tǒng)工作時，第二油泵2向蓄能器4充壓蓄能，加壓動力油由輸出端B2輸出；第一油泵1提供的動力油則直接從輸出端B1輸出。當蓄能器4蓄能完畢，即第二油泵2的動力油壓力達到順序閥3的開啟壓力時，順序閥3開啟，第二油泵2的動力油經(jīng)順序閥3與第一油泵1的動力油合流，同時從輸出端B1輸出，進入泵送油路。工作油路裝置的分配閥油路換向過程中，當泵送油路壓力低于順序閥3的設定壓力時，由于順序閥3的隔離作用，蓄能器4蓄積的能量和第二油泵2的動力油只從輸出端B2輸出，釋放充足而穩(wěn)定的的動力油以滿足分配閥油缸5的流量和壓力需求，使其快速換向，保證分配閥油路換向過程不受泵送油路工作壓力的影響。本裝置在分配閥油路完成換向，泵送油路開始工作的狀況下，先由第一油泵1向泵送油路提供動力油，第二油泵2在完成給蓄能器4蓄能后，經(jīng)順序閥3也向泵送油路提供動力油，從而使泵送油缸6獲得增速加力推送的泵送能力。

本發(fā)明的有益效果是，使分配閥油路的動力與可靠性得到有效增強與提高，使油泵能在更平穩(wěn)的狀態(tài)下運行。尤其是突破了現(xiàn)有技術模式，使具有增速加力推送模式的液壓油路在各種泵送工作壓力條件下都能有效工作，從而顯著地提高了混凝土泵液壓系統(tǒng)的工作效率和可靠性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明用于混凝土泵液壓系統(tǒng)工作油路的使用參考圖。

以上圖1～2中的標示為：

1-第一油泵，

2-第二油泵，

3-順序閥，

4-蓄能器，

5-分配閥油缸，

6-泵送油缸。

具體實施方式

本實施例的蓄能壓力可調(diào)的增速加力雙泵合流裝置，如圖1所示，具有輸入端T1、輸入端T2、輸出端B1及輸出端B2。該裝置的蓄能器4采用市售XL4型蓄能器。第一油泵1采用市售A8V型油泵，第二油泵2采用市售A10V型油泵。順序閥3采用市售DZ20型順序閥。所述各部件按上述技術解決方案管通連接。由此構成的本發(fā)明的該例蓄能壓力可調(diào)的增速加力雙泵合流裝置，經(jīng)試制試用被證明效果良好，完全達到設計要求。使用時，如圖2所示，液壓油從輸入端T2進入第二油泵2給蓄能器4蓄能，從B2口輸出，進入分配油路；輸入端T1提供的液壓油經(jīng)第一油泵1直接從B1口輸出，進入泵送油路；順序閥3連接第二油泵2和第一油泵1的輸出油路，控制第二油泵2對蓄能器10的蓄能，以及第一油泵1與第二油泵2的輸出油合流。當工作油路裝置處于泵送狀態(tài)時，本裝置的第一油泵1從B1口輸出動力油使泵送油路的泵送油缸6開始推送動作；與此同時，第二油泵2先向蓄能器4進行充壓蓄能，完成蓄能即蓄能壓力達到順序閥3的設定開啟壓力后，其動力油經(jīng)順序閥3也從輸出端B1進入泵送油路的泵送油缸6，增強推送動力，提高推送速度，實現(xiàn)增速加力推送。當工作油路裝置處于分配閥換向狀態(tài)，本裝置的第二油泵2、蓄能器4同時從B2口輸出動力油，使分配閥油路在換向過程中得到足夠而穩(wěn)定的動力油供應，分配閥油缸5快速動作，完成換向。尤其當?shù)谝挥捅?工作壓力趨小時，本裝置被證明能保證工作油路正常完成穩(wěn)定的分配閥換向過程和增速加力的泵送過程。泵送過程中，上述油泵的工作狀態(tài)始終保持平穩(wěn)。