[發明專利]電梯以及電梯的控制方法

無效

• 申請號: 201010003735.1
• 申請日: 2010-01-12
• 公開（公告）號: CN101774500A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 上野紋子
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B5/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 陳海紅;劉瑞東

技術領域

本發明涉及電梯以及電梯的控制方法。

背景技術

例如在因臺風、洪水而使設置有電梯的建筑物發生雨水等浸水的情況下，使用設置于電梯的停止運行裝置使轎廂移動直至特定樓層，將轎廂停在該樓層。通過進行這樣的運行，能夠避免雨水等下落到升降井內而使設置于轎廂上的設備浸水、轎廂浸入洪水中等。

該停止運行裝置，例如像下面的專利文獻1所公開的那樣設置于各樓層，或者像專利文獻2所公開的那樣僅在基準層設置。

另外，在專利文獻2中，僅在基準層設置停止運行裝置是因為下面的理由。即，如專利文獻1所示在各樓層設置停止運行裝置，使轎廂在已進行了停止運行操作的樓層停止，這樣一來就必須在停止層進行該操作。因此，例如，在轎廂停止在最上層的情況下，操作者在操作之后必須走樓梯，尤其是在設置有多臺電梯的情況下，操作者的負擔變得很重。

專利文獻1：日本特開平3-18071號公報；

專利文獻2：日本特開平7-277611號公報。

在專利文獻1所公開的發明中，為了使轎廂移動至避難層就必須在各樓層設置都停止運行裝置，存在其設置費用、改造費用花費很大這樣的問題。另外，在如上所述使轎廂向避難層避難(移動)的情況下，操作者在到達避難層并使轎廂在該層避難停止之后，必須走樓梯下樓。

另外，在專利文獻2所記載的發明中，僅在基準層設置有停止運行裝置，所以沒有上述專利文獻1那樣的問題，但是為了使轎廂避難(移動)到避難層，必須將轎廂暫時呼叫至基準層。一般來說，多將基準層設在1樓，可以想象在發生臺風等災害時不能將轎廂呼叫至基準層。

發明內容

本發明是為了解決上述問題而完成的，本發明的目的在于提供一種電梯以及電梯的控制方法，不重新設置停止運行裝置那樣的使轎廂移動至特定層的單元，利用既有的特定層移動單元就能簡便且可靠地使轎廂避難至避難層。

本發明的第一方案涉及一種電梯，其特征在于，包括：乘客所搭乘的轎廂；發出使轎廂移動至特定層的指示的特定層移動單元；和基于向特定層移動單元的輸入次數，使轎廂移動直至特定層的控制部。

本發明的第二方案涉及一種電梯的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：判斷是否有向特定層移動單元的輸入；判定向特定層移動單元的輸入是否是通常運行指示；在向特定層移動單元的輸入不是通常運行指令的情況下，基于向特定層移動單元的輸入次數，判斷使轎廂移動至避難層還是移動至休止層；和基于判斷，使轎廂移動至避難層或休止層。

本發明的第三方案涉及一種電梯的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：在基于向第一特定層移動單元的輸入而使轎廂向特定層移動后，判斷是否有向第二特定層移動單元的輸入；在所述判斷時，確認基于向第一特定層移動單元的輸入的電梯的狀態；確認賦予第二特定層移動單元的優先級；比較第二特定層移動單元的優先級和第一特定層移動單元的優先級；在第二特定層移動單元的優先級高于第一特定層移動單元的優先級的情況下，進一步判斷向第二特定層移動單元的輸入是否是向避難層的移動指示；在向所屬第二特定層移動單元的輸入是向避難層的移動指示的情況下，基于該指示使轎廂移動至避難層；和在向第二特定層移動單元的輸入是向休止層的移動指示的情況下，不接受該指示而維持基于向第一特定層移動單元的輸入的電梯的狀態。

本發明的第四方案涉及一種電梯的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：在基于向第一特定層移動單元的輸入而使轎廂向避難層移動后，判斷是否有向第二特定層移動單元的輸入；判斷向第二特定層移動單元的輸入是否是通常運行指示；在向第二特定層移動單元的輸入是通常運行指示的情況下，進行電梯坑的浸水檢測單元的確認；基于浸水檢測單元的確認判斷電梯坑是否浸水；在判斷為電梯坑浸水的情況下，進一步判斷電梯坑是否已積滿水；在判斷為電梯坑浸水的情況下，進行轎廂的電梯坑浸水管制運行；和在判斷為電梯坑已積滿水的情況下，維持電梯的當前的狀態，基于向第一特定層移動單元的輸入使轎廂仍在避難層停止。

根據本發明的電梯或者電梯的控制方法，不重新設置停止運行裝置那樣的使轎廂移動至特定層的單元，利用既有的特定層移動單元就能夠簡便且可靠地使轎廂在避難層避難。

附圖說明

圖1是本發明的第一實施方式中的電梯的整體結構圖。

圖2是表示本發明的實施方式中的控制部的內部結構的框圖。

圖3是第一實施方式中的電梯的控制方法的流程圖。

圖4是第二實施方式中的電梯的控制方法的流程圖。

圖5是本發明的第三實施方式中的電梯的整體結構圖。