[發(fā)明專利]化油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010003552.X
• 申請日: 2010-01-15
• 公開（公告）號: CN101793207A
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 若菜善和
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社京浜
• 主分類號: F02M9/06
• 分類號: F02M9/06
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;李艷艷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種化油器的改良，該化油器具有：化油器主體，其包 括進氣體以及氣門筒，該進氣體將內(nèi)部作為進氣鏜孔，該氣門筒與該進 氣體交叉并向該進氣體的一側(cè)突出；和活塞型節(jié)氣門，其滑動自如地嵌 裝于所述氣門筒內(nèi)并對進氣鏜孔進行開閉，在所述節(jié)氣門的端面上形成 有向所述進氣鏜孔側(cè)開口的收納凹部，當(dāng)所述節(jié)氣門全閉時，收納在該 收納凹部中的喉管組件固定連接于所述進氣體，在該喉管組件中形成有 當(dāng)所述節(jié)氣門全開時使所述進氣體的上游側(cè)和下游側(cè)連續(xù)的喉管。

背景技術(shù)

在以往的所述化油器中，如下述專利文獻1中所記載那樣，通過連 接件將節(jié)氣門的上端部連接到被軸支撐在氣門筒中且能夠上下擺動的活 動柄的前端，并通過活動柄的上下擺動來強制開關(guān)節(jié)氣門。

或者，如下述專利文獻2中所記載那樣，在未設(shè)有如上所述的喉管 組件的、以活塞型節(jié)氣門開關(guān)進氣鏜孔的化油器中，在節(jié)氣門上連接操 作線纜，并通過該操作線纜的牽引操作來將該節(jié)氣門打開。

專利文獻1：日本實開昭58-14451號公報

專利文獻2：日本實開昭59-86347號公報

然而，在專利文獻1記載的形式的化油器中，在節(jié)氣門全開時，通 過喉管組件內(nèi)側(cè)的喉管使前后的進氣鏜孔連續(xù)，從而能夠?qū)⒋罅课肟? 氣通過該進氣鏜孔順暢地供給到發(fā)動機中，具有能夠?qū)崿F(xiàn)提高發(fā)動機的 滿負荷輸出的優(yōu)點，但是另一方面，由于是開關(guān)節(jié)氣門用的活動柄被軸 支撐于該氣門筒的關(guān)系，因此不得不使氣門筒向活動柄的樞軸側(cè)鼓出， 有著使化油器大型化的缺點。此外，活動柄在上下擺動時，其前端做圓 弧運動，因此從活動柄向節(jié)氣門作用有朝向其側(cè)方的分力，該分力使得 節(jié)氣門與氣門筒之間的摩擦阻力增加，從而增加了活動柄的操作負荷。

另一方面，在專利文獻2記載的形式的化油器中，僅在節(jié)氣門上連 接操作線纜就能夠進行節(jié)氣門的開關(guān)，因此無需在氣門筒上形成鼓出部， 從而能夠使化油器構(gòu)成緊湊化，然而在將操作線纜連接到節(jié)氣門上時， 需要在節(jié)氣門上設(shè)置供操作線纜的連接端子嵌合的連接孔、以及在將連 接端子嵌合到該連接孔中時將操作線纜從節(jié)氣門的側(cè)面引導(dǎo)到連接孔的 狹槽，而該狹槽要避開與進氣鏜孔的連通并設(shè)置于節(jié)氣門的一直與進氣 體接觸的側(cè)面?zhèn)取Ｒ虼耍B接孔和連接端子的嵌合部（即操作線纜與節(jié) 氣門的連接位置）不得不從節(jié)氣門的中心軸線向進氣鏜孔側(cè)方側(cè)偏移， 其結(jié)果是，在操作線纜進行牽引時，節(jié)氣門會稍稍傾斜，因而使節(jié)氣門 與氣門筒之間的摩擦阻力增加了。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于所述情況而作出的，其目的在于提供一種化油器，在 保證專利文獻1記載的形式的化油器的優(yōu)點的同時，能夠是化油器緊湊 化，并且能夠使節(jié)氣門具有輕快的操作性。

為了達成上述目的，本發(fā)明中的化油器的第一特征在于，該化油器 具有：化油器主體，其包括進氣體以及氣門筒，該進氣體將內(nèi)部作為進 氣鏜孔，該氣門筒與該進氣體交叉并向該進氣體的一側(cè)突出；和活塞型 節(jié)氣門，其滑動自如地嵌裝于所述氣門筒內(nèi)并對所述進氣鏜孔進行開閉， 在所述節(jié)氣門的端面上形成有向所述進氣鏜孔側(cè)開口的收納凹部，當(dāng)所 述節(jié)氣門全閉時，收納在該收納凹部中的喉管組件固定連接于所述進氣 體，在該喉管組件中形成有當(dāng)所述節(jié)氣門全開時使所述進氣鏜孔的上游 側(cè)和下游側(cè)連續(xù)的喉管，其中，在所述節(jié)氣門中的所述收納凹部的上方 位置，連接有通過牽引操作能打開該節(jié)氣門的操作線纜的連接端子，并 且在所述氣門筒內(nèi)，所述操作線纜配置成與所述節(jié)氣門的中心軸線平行， 在所述氣門筒內(nèi)收納有對所述節(jié)氣門向關(guān)閉方向施力的恢復(fù)彈簧。

根據(jù)本發(fā)明的第一特征，在節(jié)氣門全開狀態(tài)下，節(jié)氣門除了喉管組 件留在進氣鏜孔的中間部外整體被收納到氣門筒內(nèi)，喉管組件的喉管不 會對節(jié)氣門有任何干涉地使進氣鏜孔的上游側(cè)和下游側(cè)連續(xù)，從而能夠 使大量的吸入空氣順暢地通過，能夠有效地提高發(fā)動機的滿負荷輸出。

而且，在開關(guān)節(jié)氣門時，通過使用延伸到氣門筒上方的操作線纜以 及配設(shè)于氣門筒中的恢復(fù)彈簧，無需在氣門筒上形成側(cè)方突出部，因此 氣門筒能夠形成為最緊湊的圓筒狀，能夠?qū)崿F(xiàn)化油器的緊湊化。