[發(fā)明專利]具備水密功能的清洗馬達(dá)泵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010000617.5 | 申請(qǐng)日: | 2010-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102003406A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石男瑛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社博世電子 |
| 主分類號(hào): | F04D29/22 | 分類號(hào): | F04D29/22 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 韓國(guó)忠*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具備 水密 功能 清洗 馬達(dá) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
由車輪引起的濺水或者由雨季發(fā)生的車輛浸水引起馬達(dá)室內(nèi)部的浸水現(xiàn)象,從而引起腐蝕或者漏電乃至動(dòng)作不良,本發(fā)明涉及防止這些現(xiàn)象的清洗馬達(dá)泵,更為具體地,在殼體與葉輪箱各形成循環(huán)空氣用的通氣孔,上述各通氣孔與在葉輪箱處形成的導(dǎo)氣通道將形成間接連接并防止浸水,本發(fā)明涉及以此為特征的具備水密功能的清洗馬達(dá)泵。
背景技術(shù)
清洗馬達(dá)泵大多為向車輛前窗玻璃噴水而泵送清洗液的泵,這些清洗馬達(dá)泵的固定位置位于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)室的清洗液箱下端。
而且,上述清洗馬達(dá)泵根據(jù)車輛種類分成兩類,即,適用于普通汽車的單型清洗馬達(dá)泵,以及適用于SUV車輛,以與前方玻璃窗一起向后方玻璃窗噴灑清洗液為目的,并具備兩個(gè)流出口的雙型清洗馬達(dá)泵。
這些清洗馬達(dá)泵由如下部分組成:隨著連在馬達(dá)的葉輪旋轉(zhuǎn)而強(qiáng)行送流體的流入口或者具有流入口及流出口的殼體、為了向上述馬達(dá)供電而與殼體上端結(jié)合的端蓋、以及為了密封殼體而與下端結(jié)合的葉輪箱所組成。
普通的清洗馬達(dá)泵為了把被馬達(dá)啟動(dòng)而加熱的內(nèi)部空氣與外部相通,在殼體下端形成通氣孔,此時(shí),上述通氣孔將被露在殼體的下側(cè)面。
但是,這些清洗馬達(dá)泵有如下問(wèn)題,由于車輪引起的濺水或者雨季車輛浸水,外部水通過(guò)通氣孔侵入馬達(dá)室內(nèi)部并引起腐蝕或者漏電從而導(dǎo)致動(dòng)作不良。
現(xiàn)通過(guò)附圖簡(jiǎn)單說(shuō)明普通清洗馬達(dá)泵。
圖12為普通清洗馬達(dá)泵的立體視圖,圖13為圖12清洗馬達(dá)泵的斷面圖,圖14為普通清洗馬達(dá)泵其他例子的立體視圖。
如圖12及圖13所示,普通單型清洗馬達(dá)泵10大致由三個(gè)部分所組成,即,普通清洗馬達(dá)泵10由殼體11、與上述殼體11的上端面相結(jié)合的端蓋13、與上述殼體11的下端面相結(jié)合的葉輪箱12所組成。
如圖14所示,上述殼體11配備可內(nèi)裝馬達(dá)11c的馬達(dá)室11b,下面形成有與上述馬達(dá)室11b相通的兩個(gè)通氣孔11a。
上述各通氣孔11a為利用由在馬達(dá)室11b內(nèi)部加熱的高溫空氣與外部冷空氣之間的溫差引起的對(duì)流現(xiàn)象并循環(huán)空氣的結(jié)構(gòu)。
此時(shí),即使殼體11下端面與葉輪箱12相結(jié)合,形成各通氣孔11a的殼體箱與葉輪箱12并不相接。
結(jié)果,上述各通氣孔11a與外部直接相通,因車輪引起的濺水或者雨季車輛浸水,通過(guò)通氣孔11a向馬達(dá)室11b內(nèi)部進(jìn)水,從而引起腐蝕或者漏電等導(dǎo)致動(dòng)作不良的問(wèn)題。
而且,普通的清洗馬達(dá)泵10是葉輪箱12與殼體11的結(jié)合結(jié)構(gòu),有一個(gè)密封面,因此有難于改善密封效果的問(wèn)題。
如圖14所示,雙型清洗馬達(dá)泵也與單型清洗馬達(dá)泵一樣具備相同的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問(wèn)題
本發(fā)明充分考慮了上述問(wèn)題點(diǎn),本發(fā)明的第一目的為提供具有如下結(jié)構(gòu)特征并具備水密功能的清洗馬達(dá)泵,即在殼體與葉輪箱各形成循環(huán)空氣用的通氣孔,對(duì)上述各通氣孔與在葉輪箱形成的導(dǎo)氣通道進(jìn)行間接性連接并循環(huán)馬達(dá)室的內(nèi)部空氣,同時(shí)切斷浸水現(xiàn)象并防止內(nèi)裝馬達(dá)的腐蝕及漏電。
本發(fā)明的第二目的為提供具有如下結(jié)構(gòu)的清洗馬達(dá)泵,即把與殼體下端相結(jié)合的葉輪箱構(gòu)造成雙重密封結(jié)構(gòu),順著結(jié)合面防止浸水現(xiàn)象。
技術(shù)方案
根據(jù)以如上所述為達(dá)成目的的本發(fā)明的第一實(shí)施例特征,本發(fā)明涉及具備水密功能的清洗馬達(dá)泵,其包括:形成清洗液流入口、內(nèi)裝馬達(dá)、上端形成有向馬達(dá)供電的結(jié)合端蓋的殼體,與露在上述殼體下端的馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸相連的葉輪,與收容上述葉輪的清洗液室相通的清洗液流出口,對(duì)由清洗液室的外殼與殼體的下箱相密封結(jié)合的葉輪箱構(gòu)成的清洗馬達(dá)泵來(lái)說(shuō),上述葉輪箱包括在下端向上貫通形成的多個(gè)第一通氣孔與在上端與上述各第一通氣孔相通又順著清洗液室的外殼而形成的導(dǎo)氣通道,上述殼體的下端包括與上述導(dǎo)氣通道相接通的多個(gè)第二通氣孔,通過(guò)馬達(dá)被加熱的殼體的內(nèi)部空氣通過(guò)上述第二通氣孔與導(dǎo)氣通道以及第一通氣孔與外部相通,間接連接第一通氣孔與第二通氣孔的導(dǎo)氣通道將切斷由外部流入的水份。
通過(guò)上述構(gòu)成,在殼體與葉輪箱各形成循環(huán)空氣的通氣孔,上述各通氣孔與在葉輪箱形成的導(dǎo)氣通道形成間接性連接并循環(huán)馬達(dá)室內(nèi)部空氣,同時(shí)切斷浸水現(xiàn)象從而防止內(nèi)裝馬達(dá)的腐蝕及漏電。
而且,上述導(dǎo)氣通道的形成呈被斷開的弧狀,被斷開的一端與另一端與各第一通氣孔相連通,上述導(dǎo)氣通道可從上述第一通氣孔開始向第二通氣孔方向呈向上傾斜形成。
通過(guò)上述構(gòu)成,即使由第一通氣孔引起水份流入,導(dǎo)氣通道的傾斜面將限制其流入,被流入的水份將順著傾斜面并通過(guò)第一通氣孔被往外排出,從而起到保護(hù)馬達(dá)的效果。
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