[發(fā)明專利]內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980162381.0
• 申請日: 2009-11-13
• 公開（公告）號: CN102667079A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設計）人: 太長根嘉紀;島崎勇一;平井琢也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;H02K9/19
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;徐健

1.一種內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，具備：

發(fā)電機，其利用內(nèi)燃機產(chǎn)生的動力來進行發(fā)電；

加熱機構，其利用上述發(fā)電機進行發(fā)電動作時產(chǎn)生的能量來對內(nèi)燃機的潤滑油進行加熱；

第一檢測單元，其對經(jīng)過上述加熱機構之前的潤滑油的溫度進行檢測；

第一運算單元，其將上述第一檢測單元的檢測值作為參數(shù)，運算由上述加熱機構加熱潤滑油而獲得的內(nèi)燃機負荷的減少量；

第二運算單元，其運算由上述發(fā)電機為了向上述加熱機構提供能量而進行發(fā)電動作所引起的內(nèi)燃機負荷的增加量；以及

控制單元，其在上述第一運算單元的運算結果超過上述第二運算單元的運算結果的情況下，允許上述發(fā)電機為了向上述加熱機構提供能量而進行發(fā)電動作。

2.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

上述發(fā)電機進行發(fā)電動作時產(chǎn)生的能量是熱能，

上述加熱機構是將上述發(fā)電機進行發(fā)電動作時產(chǎn)生的熱能傳遞給潤滑油的換熱機構。

3.根據(jù)權利要求2所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

在上述第一運算單元的運算結果低于上述第二運算單元的運算結果的情況下，上述控制單元在上述發(fā)電機能夠進行再生發(fā)電的條件下使上述發(fā)電機進行再生發(fā)電，并且通過該發(fā)電機產(chǎn)生的熱能使上述換熱機構工作。

4.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

上述發(fā)電機進行發(fā)電動作時產(chǎn)生的能量是電能，

上述加熱機構是將上述發(fā)電機產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換為熱能而傳遞給潤滑油的電加熱器。

5.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

上述發(fā)電機進行發(fā)電動作時產(chǎn)生的能量是熱能和電能，

上述加熱機構包括換熱機構和電加熱器，上述換熱機構將上述發(fā)電機進行發(fā)電動作時產(chǎn)生的熱能傳遞給潤滑油，上述電加熱器將上述發(fā)電機產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換為熱能而傳遞給潤滑油。

6.根據(jù)權利要求4或者5所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

還具備電池，該電池蓄積上述發(fā)電機產(chǎn)生的電能，

在上述第一運算單元的運算結果低于上述第二運算單元的運算結果的情況下，上述控制單元利用上述電池的電能使上述電加熱器工作。

7.根據(jù)權利要求6所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

在上述電池的蓄電量低于預先確定的預定量的情況下，上述控制單元在上述發(fā)電機能夠進行再生發(fā)電的條件下使上述發(fā)電機進行再生發(fā)電，并且將該發(fā)電機產(chǎn)生的能量提供給上述加熱機構。

8.根據(jù)權利要求1至7中的任一項所述的內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)，其特征在于，

還具備第二檢測單元，該第二檢測單元對經(jīng)過上述加熱機構之后的潤滑油的溫度進行檢測，

在上述第二檢測單元的檢測值超過了預先確定的上限溫度的情況下，上述控制單元停止上述發(fā)電機為了向上述加熱機構提供能量而進行發(fā)電動作。