[發明專利]摩托車輪胎

有效

• 申請號: 200980161821.0
• 申請日: 2009-10-07
• 公開（公告）號: CN102574428A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: R·T·門德斯
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B60C11/117
• 分類號: B60C11/117
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張濤

1.一種摩托車輪胎(1)，所述摩托車輪胎包括胎面帶(8)，所述胎面帶包括中央區域(M)和兩個側區域(S)，所述中央區域(M)橫跨所述輪胎的赤道面(X-X)延伸，所述側區域(S)側向于所述中央區域(M)延伸，所述胎面帶(8)還包括胎面花紋，所述胎面花紋包括：

-多個第一橫向槽(21)，所述第一橫向槽從所述中央區域(M)延伸到所述側區域(S)，其中所述第一橫向槽(21)在所述中央區域(M)中的傾角小于或等于40°，并且所述第一橫向槽(21)在所述側區域(S)中的傾角大于40°；

-多個第二橫向槽(22)，所述第二橫向槽在所述側區域(S)內延伸，所述第二橫向槽(22)中的每個均包括至少第一部分(22a，22c)和至少第二部分(22b)，所述第一部分具有大于40°的傾角，所述第二部分具有小于或等于40°的傾角。

2.根據權利要求1所述的摩托車輪胎，其中，所述中央區域(M)在小于或等于所述胎面帶(8)的側延伸部的40％的寬度上延伸。

3.根據權利要求1或2所述的摩托車輪胎，其中，所述胎面花紋不包括僅按照大體縱向方向延伸的槽。

4.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(21)在所述中央區域(M)中的傾角小于或等于35°。

5.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(M)在所述側區域中的傾角大于45°。

6.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(21)的第一端部(21e)靠近所述輪胎赤道面(X-X)定位。

7.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(21)在所述胎面帶(8)的所述中央區域(M)中包括位于所述輪胎赤道面(X-X)附近的第一部分(21a′)和遠離所述輪胎赤道面(X-X)的第二部分(21a″)，并且其中所述第一橫向槽(21)的所述第一部分(21a′)的傾角大于所述第一橫向槽(21)的所述第二部分(21a″)的傾角。

8.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(21)在所述胎面帶(8)的所述側區域(S)中包括位于所述輪胎赤道面(X-X)附近的第三部分(21b′)和遠離所述輪胎赤道面(X-X)的第四部分(21b″)，并且其中所述第三部分(21b′)的傾角大于所述第四部分(21b″)的傾角。

9.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(21)在所述中央區域(M)中的深度大于在所述側區域(S)中的深度。

10.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第一橫向槽(21)在所述側區域(S)中的寬度大于在所述中央區域(M)中的寬度。

11.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第二橫向槽(22)中的每個均包括具有大于40°的傾角的至少第三部分(22a，22c)。

12.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第二橫向槽(22)的所述第一部分和/或所述第三部分(22a，22c)具有大于50°的傾角。

13.根據權利要求11所述的摩托車輪胎，其中，所述第二橫向槽(22)的所述第一部分(22a)和所述第三部分(22c)具有不同的傾角。

14.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第二橫向槽(22)的所述第二部分(22b)具有小于或等于35°的傾角。

15.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第二橫向槽(22)的至少所述第一部分(22a，22c)和所述第二部分(22b)相互交叉，以便形成至少一個頂點(23，24)。

16.根據前述權利要求中的任意一項所述的摩托車輪胎，其中，所述第二橫向槽(22)的至少所述第一部分(22a，22c)和所述第二部分(22b)相互交叉，以便形成至少一個尖端(23)。

17.根據權利要求15或16所述的摩托車輪胎，其中，所述至少一個頂點(23，24)或所述至少一個尖端(23)面向輪胎的赤道面(X-X)。