[發明專利]內燃機的排氣凈化裝置

無效

• 申請號: 200980161072.1
• 申請日: 2009-12-01
• 公開（公告）號: CN102482975A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 祖父江優一;今井大地;押川克彥;大月寬;淺沼孝充;菅原康
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;B01D53/72;B01D53/86;F01N3/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種內燃機的排氣凈化裝置，是被控制使得在內燃機主體輸出轉矩的通常運行時，燃燒時的空燃比為稀薄的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，具備：

當低于未燃燃料的釋放溫度時，吸附排氣中所含有的未燃燃料，當變為未燃燃料的釋放溫度以上時，釋放未燃燃料的吸附部；和

具有氧化排氣中所含有的一氧化碳的金屬催化劑粒子的氧化部，

吸附部含有實質地吸附排氣中所含有的低級烯烴的沸石，吸附部和氧化部以排氣在與吸附部接觸后與氧化部接觸的方式配置。

2.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，

吸附部和氧化部層疊在基材的表面，

氧化部配置在與吸附部相比離內燃機排氣通路較遠的一側。

3.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，

吸附部和氧化部沿著排氣的流動方向配置，

氧化部在排氣的流動方向上配置于吸附部的下游側。

4.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，

吸附部含有吸附高級烴的高級烴吸附部和吸附低級烯烴的低級烯烴吸附部，

高級烴吸附部和低級烯烴吸附部以排氣在與高級烴吸附部接觸后與低級烯烴吸附部接觸的方式配置。

5.根據權利要求4所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，

高級烴吸附部含有β沸石，

低級烯烴吸附部含有對金屬進行了離子交換的沸石。

6.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，氧化部的金屬粒子以鉑為主體而構成。

7.根據權利要求6所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，氧化部的金屬粒子大致全部由鉑形成。

8.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，實質地吸附低級烯烴的沸石，包含對鐵進行了離子交換的ZSM5和對銀進行了離子交換的ZSM5之中的至少一方。

9.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其特征在于，氧化部的金屬催化劑粒子由具有氧吸藏能力的金屬粒子以外的金屬粒子構成。