[發(fā)明專利]內燃機的啟動控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980160371.3
• 申請日: 2009-07-09
• 公開（公告）號: CN102472192A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設計）人: 平井琢也;太長根嘉紀
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00;F02D41/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，具備：

曲軸轉動機構，其在內燃機啟動時使該內燃機曲軸轉動；

決定單元，其在由所述曲軸轉動機構使內燃機曲軸轉動時，判斷曲軸的旋轉位置，根據其判斷結果來決定燃料噴射開始正時；

計數(shù)單元，其對從由所述曲軸轉動機構使內燃機開始曲軸轉動起曲軸位置傳感器輸出的脈沖信號的數(shù)量進行計數(shù)；

推定單元，其推定在從內燃機開始曲軸轉動至曲軸位置傳感器輸出有效脈沖信號的期間曲軸旋轉的量；以及

控制單元，其以根據所述計數(shù)單元的計數(shù)值和所述推定單元的推定值所確定的曲軸的停止位置比預定的位置靠前為條件，允許在由所述決定單元決定的燃料噴射開始正時噴射燃料。

2.根據權利要求1所述的內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述控制單元根據所述推定單元的推定值來修正所述計數(shù)單元的計數(shù)值，

當修正后的計數(shù)值為預定的基準值以上時，判定為曲軸的停止位置比預定的位置靠前。

3.根據權利要求1或2所述的內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，

推定單元根據外部空氣溫度來修正推定值。

4.根據權利要求1或2所述的內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，

曲軸轉動機構是利用電池的輸出使內燃機曲軸轉動的機構，推定單元根據電池的充電狀態(tài)來修正推定值。

5.根據權利要求1或2所述的內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，

控制單元根據外部空氣溫度來修正所述預定的位置。

6.根據權利要求2所述的內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，

曲軸轉動機構是利用電池的輸出使內燃機曲軸轉動的機構，

控制單元根據電池的充電狀態(tài)來修正基準值。

7.根據權利要求1或2所述的內燃機的啟動控制系統(tǒng)，其特征在于，

曲軸轉動機構是利用電池的輸出使內燃機曲軸轉動的機構，

推定單元根據從內燃機開始曲軸轉動至曲軸位置傳感器輸出有效脈沖信號的期間的電池的電流值以及/或者電壓值，推定該期間曲軸旋轉的量。