[發明專利]充氣輪胎的制造方法

有效

• 申請號: 200980159138.3
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN102421588A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 佐野拓三;高田昇
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08;B29C33/02;B29C35/02;B60C5/14;B29L30/00
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 吳京順;任曉航

技術領域

本發明涉及充氣輪胎的制造方法，進一步詳細來說，涉及一種下述的充氣輪胎的制造方法，該方法有效利用剛性內模具，能夠高生產效率地制造包括重量輕且具有優良的防空氣透過性的內襯層、均勻性優良的充氣輪胎。

背景技術

現有技術中公開有很多種下述的充氣輪胎的制造方法，即，在金屬制的剛性內模具的外周面上成形胎坯，將成形的胎坯與剛性內模具一同放置在硫化模具內部以進行硫化(例如，請參照專利文獻1、2)。如果根據這樣的使用剛性內模具的制造方法，則不需要過去使用的膠囊，能夠省略將成形胎坯從成形鼓上取出等的工序。另外，與使用膠囊制造時相比，具有能夠將硫化的輪胎內周面以良好的精度形成為規定形狀的優點。

但是，由于胎坯在硫化過程中是通過硫化模具僅從外側被擠壓，所以作用于胎坯內周面的擠壓力會變小。因此，例如，即使在輪胎內周面上存在輪胎構成部件的容量偏差的情況下也難以糾正該偏差，在提高硫化輪胎的均勻性方面存在極限。

另外，胎坯的內周面被剛性內模具的外周面擠壓時，在硫化的輪胎內周面上會殘留構成剛性內模具的分割體和分割體之間的間隙痕跡，存在降低外觀質量的問題。

另外，在胎坯的內襯層(最內周面)上主要使用丁基橡膠，而為了使該內襯層和剛性內模具的外周面之間容易剝離，需要涂布剝離劑等的額外作業。在由丁基橡膠構成的內襯層中，為了確保充分的防空氣透過性而需要某種程度的厚度，因此這對輪胎的輕量化是不利的。為此，需要對防空氣透過性優良且重量輕的內襯層。

進一步，使用剛性內模具的過去的制造方法中，由于進行硫化時胎坯和剛性內模具一同配置在硫化模具的內部，因此在硫化過程中存在無法將該剛性內模具用于胎坯的成形上的問題。為此，例如，要增加輪胎的生產數量時，需要與之相應的多個剛性內模具。

現有技術文獻：

專利文獻

專利文獻1：日本國特開2001-88143號公報

專利文獻2：日本國特開2003-340824號公報

發明內容

本發明的目的在于提供一種充氣輪胎的制造方法，該方法有效利用剛性內模具，能夠高生產效率地制造包括重量輕且具有優良的防空氣透過性的內襯層、均勻性優良的充氣輪胎。

為了達到上述目的，本發明的充氣輪胎的制造方法，其特征在于，成形一次成形體，該一次成形體在由熱塑性樹脂或熱塑性樹脂中混合彈性體的熱塑性彈性體組合物構成的薄膜的外周側上至少配置有胎體材料的圓筒狀體的寬度方向的兩端部上外嵌有胎圈環，并將該一次成形體處于吸引保持于移送保持模具的內周面的狀態，將由多個分割體構成的圓筒狀的剛性內模具插入到該一次成形體內部，然后停止通過移送保持模具的吸引而將一次成形體向剛性內模具的外周面移載，接著，在該剛性內模具上對所述胎體材料的寬度方向兩端部折疊，并且在該一次成形體的外周面上層疊其它輪胎構成部件，由此成形胎坯，并從該胎坯取出剛性內模具之后，將胎坯配置在硫化裝置上設置的硫化模具的內部，對所述硫化模具加熱到規定溫度，對所述薄膜從內周側加壓而使之邊膨脹邊加熱，由此對胎坯進行硫化，并且使該薄膜與輪胎內周面緊密接合。

在這里，對所述薄膜從內周側加壓而使之邊膨脹邊加熱時，例如，通過膨脹時使與所述胎坯的內周空腔相同形狀的膠囊在配置于所述硫化模具的內部的胎坯的內周空腔中通過加熱流體膨脹來進行。或者，通過向配置于所述硫化模具的內部的胎坯的內周面直接注入加熱流體來進行。另外，在本發明中，可以將所述一次成形體在移送保持模具的內周面上吸引保持時，在一次成形體的外周側上配置移送保持模具，一邊從一次成形體的內周側加壓，一邊通過移送保持模具將一次成形體從外周側吸引。

對所述胎坯進行硫化時，對所述薄膜從內周側以0.01MPa～3.0MPa的壓力加壓而使之膨脹。另外，例如，一邊從所述硫化模具的內部向外部吸引空氣，一邊對配置于硫化模具的內部的胎坯進行硫化。

根據本發明的充氣輪胎的制造方法，成形在由熱塑性樹脂或熱塑性樹脂中混合彈性體的熱塑性彈性體組合物構成的薄膜的外周側上至少配置有胎體材料的圓筒狀體的寬度方向的兩端部上外嵌有胎圈環的一次成形體，使該一次成形體處于吸引保持于移送保持模具的內周面的狀態，并將由多個分割體構成的圓筒狀的剛性內模具插入到該一次成形體內部之后，停止通過移送保持模具的吸引，由此內周面的薄膜不受損傷的情況下，能夠將一次成形體順利地移載于剛性內模具的外周面上。