[發(fā)明專(zhuān)利]旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980157047.6
• 申請(qǐng)日: 2009-02-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102325975A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 村田誠(chéng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 村田誠(chéng)
• 主分類(lèi)號(hào): F02B53/00
• 分類(lèi)號(hào): F02B53/00;F02B53/10;F02B55/04;F02B55/14
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強(qiáng);李家浩

1.一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，具備：

具有在內(nèi)周面上具備橫閥槽的氣缸周壁的氣缸；

與上述氣缸同心地貫穿上述氣缸且被能夠自由旋轉(zhuǎn)地保持的工作軸；

包括由圓形殼體構(gòu)成的轉(zhuǎn)子基座、以及豎立在轉(zhuǎn)子基座周壁的半徑方向上的轉(zhuǎn)子葉片，且固定在上述工作軸上的轉(zhuǎn)子；

在上述氣缸外與氣缸空間之間進(jìn)行插入與返回的間歇運(yùn)動(dòng)的關(guān)閉閥；以及

具備縱閥槽的側(cè)蓋，

在上述氣缸內(nèi)的氣缸空間中，上述轉(zhuǎn)子基座的兩側(cè)面以及上述轉(zhuǎn)子葉片的外邊緣的所有部位都與左右內(nèi)壁氣密地接觸，

若上述關(guān)閉閥完成向氣缸空間的插入，則該關(guān)閉閥的兩端被左右的上述側(cè)蓋上所具有的兩個(gè)縱閥槽氣密地保持，該關(guān)閉閥的上部被氣缸周壁所具有的橫閥槽氣密地保持，并且該關(guān)閉閥的下端面與上述轉(zhuǎn)子基座周壁氣密地接觸而形成該轉(zhuǎn)子基座的滑動(dòng)面，

若上述轉(zhuǎn)子葉片通過(guò)關(guān)閉閥的位置，則關(guān)閉閥立即插入氣缸空間，切斷氣缸空間的半徑方向，并將形成在該關(guān)閉閥與轉(zhuǎn)子葉片之間的密閉層作為燃燒室，噴射壓縮混合氣或者壓縮空氣與燃料，并且在燃燒室進(jìn)行點(diǎn)火或者發(fā)火，而且通過(guò)其燃燒膨脹壓以該關(guān)閉閥為作用基點(diǎn)按壓轉(zhuǎn)子葉片并將旋轉(zhuǎn)直接給予工作軸，將燃燒氣體排出到排氣孔，關(guān)閉閥為了準(zhǔn)備下一個(gè)行程返回氣缸之外，結(jié)束一個(gè)工作行程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，

將與上述關(guān)閉閥插入上述氣缸空間的時(shí)刻一致的上述轉(zhuǎn)子基座的圓的旋轉(zhuǎn)角度區(qū)域的半徑距離僅縮短干涉防止距離，而將上述轉(zhuǎn)子基座周壁形成為凸輪狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，

上述關(guān)閉閥還具備閥芯、以及設(shè)置在該閥芯下部的調(diào)節(jié)閥，

使彈性體介于上述閥芯與調(diào)節(jié)閥之間來(lái)使相互之間距離能夠調(diào)節(jié)，上述閥芯與調(diào)節(jié)閥之間的間隙通過(guò)該部件相互之間的切槽接合、半疊接接合、或者重疊接合中的任何一種來(lái)封閉，從而使上下距離能夠調(diào)節(jié)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，

上述轉(zhuǎn)子基座在左右分割為多個(gè)，設(shè)置適當(dāng)?shù)拈g隔，在該分割部位之間利用彈性體來(lái)使左右距離能夠調(diào)節(jié)，

并且分割部位之間通過(guò)部件相互之間的切槽接合、半疊接接合、或者重疊接合中的任何一種來(lái)保持轉(zhuǎn)子前后整體的氣密性，從而使左右距離能夠調(diào)節(jié)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，

上述轉(zhuǎn)子葉片具備：葉片底座、從該葉片底座平面的下部中央朝向上方的矩形基臺(tái)、配置在該基臺(tái)左右的側(cè)密封板、配置在該基臺(tái)上部的上密封板、設(shè)置在該基臺(tái)的上部?jī)晒战堑慕遣棵芊獍澹?/p>

上述葉片底座的上頂部以及兩側(cè)端面在與氣缸周壁以及左右側(cè)內(nèi)壁之間分別隔開(kāi)燒結(jié)防止距離的間隔而形成，

上述側(cè)密封板、上密封板以及角部密封板封閉設(shè)置在上述葉片底座的各外端與各相對(duì)壁之間的燒結(jié)防止距離，并與相對(duì)壁氣密地接觸，

上述側(cè)密封板、上密封板以及角部密封板的內(nèi)側(cè)端面與上述基臺(tái)之間設(shè)有適當(dāng)?shù)拈g隔，該間隔利用彈性體使相互之間的距離能夠調(diào)節(jié)，同時(shí)適當(dāng)?shù)匕磯焊髅芊獍迨垢髅芊獍迮c相對(duì)壁的相互接觸可靠，各密封板相互之間通過(guò)切槽接合、半疊接接合、或者重疊接合中的任何一種接合來(lái)保持上述轉(zhuǎn)子葉片前后整體的氣密性。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，

上述側(cè)密封板、上密封板以及角部密封板中的至少一個(gè)上使用規(guī)定長(zhǎng)度的滑撬來(lái)跨過(guò)上述各孔以及各槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，

還具備設(shè)置在上述關(guān)閉閥的頂部的起重電磁鐵、以及

設(shè)置在上述縱閥槽下部的吸引電磁鐵，

上述起重電磁鐵的兩極沿該關(guān)閉閥側(cè)面的左右下降，其下端面設(shè)定成與調(diào)節(jié)閥的左右上部?jī)H離開(kāi)干涉回避距離，

該關(guān)閉閥插入氣缸空間時(shí)，對(duì)起重電磁鐵通電，在保持調(diào)節(jié)閥被僅提升干涉回避距離的狀態(tài)的同時(shí)將關(guān)閉閥插入氣缸空間內(nèi)，與該關(guān)閉閥完成插入的時(shí)刻配合停止對(duì)起重電磁鐵的通電，使調(diào)節(jié)閥落下，與此同時(shí)對(duì)吸引電磁鐵通電，并通過(guò)該吸引電磁鐵的應(yīng)力吸引調(diào)節(jié)閥的下端面，從而加速調(diào)節(jié)閥的落下，并且穩(wěn)定地維持該調(diào)節(jié)閥的下端面與轉(zhuǎn)子周壁的滑動(dòng)，關(guān)閉閥返回氣缸外時(shí)，停止對(duì)上述吸引電磁鐵的通電，與此連動(dòng)對(duì)上述起重電磁鐵通電，將調(diào)節(jié)閥僅提升干涉回避距離，返回氣缸之外。