[發明專利]中型壓捆機

無效

• 申請號: 200980156223.4
• 申請日: 2009-02-05
• 公開（公告）號: CN102307785A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: W·維特海德
• 申請（專利權）人: RPP美國有限公司
• 主分類號: B65B13/02
• 分類號: B65B13/02
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

技術領域

本發明涉及將多種物料打包的壓捆機和將多種物料壓縮成包的方法。特別是，本發明涉及用于形成圓柱形包的壓捆機和相應方法。

背景技術

眾所周知，垃圾可被壓縮成便于運輸、焚燒以產生能量或處置的包(捆)。當包被焚燒以產生能量時，壓捆打包過程將多個包收集在一起并維持包的熱值，直至焚燒。例如美國專利US6336306(簡稱’306專利)公開一種圓捆壓捆機或圓包打包機，其包括通過限定壓縮室的一對盤狀側壁或端板圍繞多個偏轉輥導向延伸的環帶。垃圾從供料口被投入壓縮室并被壓縮成圓柱形包(捆)。從卷中放出的網被送入壓縮室，以初步固定壓縮包。被初步固定的包隨后可被輸送至包裹裝置以便用薄膜完全包裹，被初步固定的包也可以不再用薄膜包裹地運輸、焚燒或以其它方式來處置。環帶包括一個可從適于壓縮垃圾的閉合配置轉動至適于將被初步固定的圓柱形包從壓縮室排出并送至包裹臺或直接送至卸貨站的打開配置的部段。

對于一些應用場合，當包例如被高效快速地高密度壓縮時，打包過程最經濟劃算。例如，當在垃圾填埋場對包進行處置時，通過更緊密地壓實各包以增加可存放在相同填埋空間內的垃圾量，最大程度地利用可用填埋空間是有意義的。另外，形成每個包所需的時間越短，垃圾處理過程將變得越快速高效而經濟劃算。

盡管圓柱形包壓捆機如上述’306專利所述的壓捆機產生能被運輸、焚燒或以其它方式處置的圓柱形壓縮垃圾包，但在以更高的壓力和/或更高的速度壓縮包時經常出現問題。在圓柱形包壓捆機的壓縮室內對垃圾所施加的壓力被增大的情況下，例如垃圾經常在壓縮室的供料口或“入口”處“翻騰”，因為在壓縮室內被硬壓縮出來的包捆會阻止新垃圾進入壓縮室。另外，當在現有的壓捆機中增大壓縮壓力時，包自身會在壓縮室的供料口處拱出。在達到理想的包密度之前，這種拱出可能增大到包不能在壓縮室內輕松轉動的程度，并且環帶驅動馬達可能會停機或提前失效。僅增大一個或多個馬達的尺寸或馬力無法解決此停機傾向，可能會不必要地增大壓捆機的尺寸和/或成本。

如果提高壓捆機的生產速度，則又經常會出現其它問題。例如在壓縮室內有足夠的垃圾前，垃圾在未被壓縮的情況下只是像在烘干機內的衣物一樣圍繞壓縮室翻滾。于是，在壓縮室被充分填滿以開始壓縮垃圾之前，用于運轉壓捆機的時間和能量都被浪費了。另外，當提高壓捆機速度時，用于初步固定已壓縮的包的網更容易歪向傳送輥的一端。歪斜的網例如可能不牢固地固定包捆，從而當新形成的包捆退出壓捆機時，包捆會散開，因而必須關停壓捆機以清理從包中散落出的垃圾。歪斜的網還會纏住壓縮室的一部分，卡住壓捆機。當此情形發生時，又得停止壓捆機以清理卡塞并重新對齊該網。從壓捆機中清理出損壞的包以及重新對齊該網所浪費的時間本可以用于形成更多的包。

此外，當環帶的樞轉部段打開時，如果允許包從壓捆機的壓縮室中滾出，則包的動能會產生卸載問題。

因此，仍然希望有一種壓捆機，它能高速運轉，同時形成可從壓捆機被高效卸出的高密度包。

發明內容

人們希望有一種能可靠形成高密度包的高速高壓縮性的壓捆機。打包垃圾可以減少或完全消除氣味和污染問題，例如在運輸過程中或在垃圾處理設施處的吹落碎片問題。另外，用于運輸垃圾的集裝箱或車輛無需大量清洗或去污即可再次使用，甚至可用于其它目的。

用于將物料壓成包的示例性壓捆機可包括配置用于容納物料的打包室。打包室由一對端板和一條從動環帶組成，這對端板限定出打包室的兩個相對端面，從動環帶由多個輥引導。環帶在所述端板之間限定出打包室圓柱形壁部。壓捆機包括與至少其中一個端板操作相連的軸向運動致動器。軸向運動致動器包括至少一個活塞，活塞在操作過程中提供軸向力以使至少其中一個端板抵靠該包。所述輥中的至少兩個輥為導帶輥，導帶輥軸線基本垂直于該環帶的縱軸線。

用于將物料壓成包的示例性方法可包括提供與一對端板操作相連的軸向運動致動器。軸向運動致動器包括至少一個活塞，在環帶操作過程中，活塞提供軸向力以使這些端板抵靠包的縱向端，從而環帶和端板形成打包室。物料通過形成在從動輥和后擋板輥對之間的入口被納入打包室，環帶對打包室內的物料施壓，物料在打包室內通過網被初步固定而形成包。

一種示例性的壓捆機包括打包室，其由從動環帶和一對對置的端板形成并設置用于容納待打包物料。壓捆機還包括多個輥，其中有限定出從動環帶路徑的至少一個從動輥和基本垂直于從動輥轉動軸線的至少一個引導輥。框架設置用于支撐打包室。框架尺寸設定成能裝配在傳統的高速路運輸用半掛拖車上，無需特殊的尺寸許可并且無需拆卸框架。