[發明專利]用于自動傳動器的多層管

無效

• 申請號: 200980154047.0
• 申請日: 2009-11-05
• 公開（公告）號: CN102317063A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 奧圖羅·卡拉諾;馬里奧費利斯·扎納爾蒂;菲利波夫·吉甘尼諾
• 申請（專利權）人: 德泰克動力流體技術公開有限公司
• 主分類號: B32B1/08
• 分類號: B32B1/08;F16L11/04;F16L11/08
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 吳小瑛;任曉華

技術領域

本發明涉及多層管，其包含至少一層特別用于機動車的自動傳動器中的彈性材料。

背景技術

眾所周知，目前機動車的自動傳動器使用能夠延長使用壽命并且使自動傳動器在極端條件下的操作性更好的特種油品。所述油品在自動傳動系統中的運輸要求管道具有非常好的機械特征和耐油特征。

所述特種油品通常由添加了具有抗氧化、消泡和抗磨損等功能的多種試劑的潤滑油組成，其目的在于改進相對于現行特種油品的性能。特別地，引入所述添加劑的目的在于在保護傳動器的機械元件免受潤滑油本身影響的條件下，延長傳動系統的使用壽命。另一方面，由于所述試劑包含堿性物質和磷酸鹽/酯，其對機動車上負責運輸的管道中使用的橡膠具有特別高的侵蝕性。

近來，已引入了用于自動傳動器的新型油品。特別地，稱作DEXRON-VIATF的油品已用于汽車和商業交通工具的自動傳動器。

所配制的DEXRON具有改進的抗氧化性和耐磨性、剪切穩定性和抗起泡性，并且還能夠獲得與此前用于自動傳動器的油品相比更長的使用壽命。

遺憾的是，已證實所述油品對于通常用于制備自動傳動器和動力轉向系統中的管道的多種聚合物具有特別高的侵蝕性。

研究了多個可選方案；例如，已知HNBR混合物的應用。

然而，盡管由測試的HNBR管道獲得了有希望的結果，但從汽車制造商的經濟立場上來看，此彈性體的極高成本導致所述方案無法被接受。因此，認為市場特別需要確定出可選的組合物。

然而，目前提出的所有混合物均不能通過汽車制造商的技術規格所需的測試。

發明內容

本發明的目的是提供由塑料和耐油性材料制成的管道，其能夠替代現行管道并且能夠用于使用DEXRON?VI油品的自動傳動器和動力轉向系統，從而達到汽車制造商所需的技術規格。

特別地，通過提供權利要求1所述的管道而實現上述目標。根據本發明的優選實施方式，提供了包括至少一層內層的多層管，所述內層包含EVM和CSM的混合物。

附圖說明

為了更好地理解本發明，下面將參考附圖對本發明作進一步的描述；附圖中顯示了根據本發明提供的多層管1的局部橫截面視圖。

本發明的最佳實施方式

本發明的管道通過用于生產由彈性材料制備的管道的已知方法步驟生產，但確定所使用的材料及其組合是新的。

管道1包含至少一層包含乙烯和乙酸乙烯酯的共聚物(通常也簡稱為EVM，下文中使用該簡稱)及乙烯和氯磺酸酯的共聚物(通常也簡稱為CSM，下文中使用該簡稱)的混合物的層2。

橡膠工業中使用的EVM或乙烯共乙酸乙烯酯共聚物是通過在200至1000巴的壓力和50℃至120℃的溫度下，在乙烯和乙酸乙烯酯的溶液中進行共聚合而生產的。

例如，內層2包含Lanxess以注冊商標Levapren銷售的EVM聚合物，例如Levapren700HV，其包含70wt％的乙酸乙烯酯。

術語″CSM″或“聚乙烯氯磺酸酯”是指一類包含氯和磺酰氯基團的化學改性聚烯烴，其具有彈性體的性質。其通過在引發劑的存在下，引發氯和二氧化硫的混合物、磺酰氯化物與弱堿的反應，或磺酰氯化物與聚烯烴聚合物上氯的反應而獲得。所得聚合物可包含20％至60％之間的氯基團和1％至5％之間的以磺酰氯基團形式存在的硫。氯基團具有降低聚合物結晶性的功能，由此得到并賦予所得材料有用的化學性質，例如耐油性，抗氧化性、抗臭氧性和良好的耐熱性。磺酰氯基團與二價金屬氧化物、二價金屬硫化物或二價金屬自由基反應形成穩定的晶格。聚合物粗品和硫化聚合物粗品的機械特征是分子量及其分布的函數，并且是存在于起始聚烯烴中的支鏈的函數。例如，內層2可包含DuPont以Hypalon的商標銷售的CSM，例如Hypalon4085。

優選地，在內層2中包含的EVM與CSM的百分比比例在1∶1至4∶1(80∶20)之間。

更優選地，在內層2中包含的EVM與CSM的百分比比例在1∶1至3∶1(75∶25)之間。

純EVM具有相對較低的門尼粘度值，通常在25至30之間。此特征使擠出操作變得復雜，因此優選具有較高的粘度值。此提高是通過混合EVM和CSM而精確獲得的，CSM通常具有較高的門尼粘度，其數值通常在50至100之間。這樣，本發明的混合物具有介于通常記錄的各組分粘度值之間的中間粘度值，其有利地簡化了擠出操作，并且消除了借助填料以克服此問題的需要。