[發(fā)明專利]用于對無接觸線的交通工具進行充電的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980153397.5
• 申請日: 2009-09-17
• 公開（公告）號: CN102271955A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 三竹雅也;森田克明;小川浩;高田哲雄
• 申請（專利權）人: 三菱重工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L3/00;B60L7/10;H02J7/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 張健

1.一種用于無接觸線的交通工具的充電方法，所述方法被設置為當配備有能量儲存裝置的交通工具停在軌道上的站點時，通過提供在底面?zhèn)壬系某潆娧b置對所述交通工具的能量儲存裝置進行充電，所述方法包括：

通過所述充電裝置，利用在所述能量儲存裝置的最大容許電壓值附近的電壓設定值對所述能量儲存裝置進行充電。

2.如權利要求1所述的充電方法，其中，通過所述充電裝置的充電包括：利用這樣的電壓設定值對所述能量儲存裝置進行充電，使得所述能量儲存裝置在對所述交通工具供電期間的電壓值大于所述能量儲存裝置的最小容許電壓值，并且所述能量儲存裝置在所述交通工具的再生制動期間的電壓值小于所述能量儲存裝置的最大容許電壓值。

3.一種用于無接觸線的交通工具的充電系統(tǒng)，所述系統(tǒng)被設置為當配備有能量儲存裝置的交通工具停在軌道上的站點時，通過提供在底面?zhèn)壬系某潆娧b置對所述交通工具的能量儲存裝置進行充電，

其中所述充電裝置包括控制單元，并且

所述控制單元控制使得利用在所述能量儲存裝置的最大容許電壓值附近的電壓設定值對所述能量儲存裝置進行充電。

4.如權利要求3所述的充電系統(tǒng)，其中所述控制單元進行控制，使得利用這樣的電壓設定值對所述能量儲存裝置進行充電，使得所述能量儲存裝置在對所述交通工具供電期間的電壓值大于所述能量儲存裝置的最小容許電壓值，并且所述能量儲存裝置在所述交通工具的再生制動期間的電壓值小于所述能量儲存裝置的最大容許電壓值。