[發明專利]發動機

有效

• 申請號: 200980153040.7
• 申請日: 2009-01-14
• 公開（公告）號: CN102272428A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 春日俊相;渡邊厚;田中伸一郎;畦上修
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02C3/28
• 分類號: F02C3/28;F02C7/224;F02D19/08;F23R3/40
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 常殿國;段承恩

1.一種發動機，以氨為燃料，其中，在發動機的排氣通路內配置NO_X選擇還原催化劑，該NO_X選擇還原催化劑在氨存在的狀態下能夠將排氣中所含的NO_X選擇性地還原，所述發動機包括用于將由氣態氨構成的燃料供給到發動機的燃燒室內的燃料供給單元，將氨供給到發動機的進氣通路內和NO_X選擇還原催化劑上游的排氣通路內的任意一方或雙方，利用該所供給的氨將排氣中所含的NO_X在NO_X選擇還原催化劑中還原。

2.根據權利要求1所述的發動機，其中，被供給到所述進氣通路內或所述排氣通路內的氨由液態氨構成。

3.根據權利要求2所述的發動機，其中，作為用于生成供給到所述燃燒室內的氣態氨而使用的液態氨和供給到所述進氣通路內或排氣通路內的液態氨，使用了相同的液態氨。

4.根據權利要求1所述的發動機，其中，被供給到所述進氣通路內或所述排氣通路內的氨由氣態氨構成。

5.根據權利要求4所述的發動機，其中，作為被供給到所述燃燒室內的氣態氨和被供給到所述進氣通路或排氣通路的氣態氨，使用了相同的氣態氨。

6.根據權利要求1所述的發動機，其中，在發動機的排氣通路內配置有利用排氣熱使液態氨變換為氣態氨的氣態氨生成裝置，所生成的氣態氨被供給到所述燃燒室內。

7.根據權利要求6所述的發動機，其中，包括氣態氨貯存罐，該氣態氨貯存罐用于預先貯存由所述氣態氨生成裝置生成的氣態氨，在發動機起動時貯存在該氣態氨貯存罐內的氣態氨被供給到所述燃燒室。

8.根據權利要求1所述的發動機，其中，在發動機的排氣通路內配置有利用排氣熱使氣態氨的壓力上升的氣壓上升裝置，升壓了的氣態氨被供給到所述燃燒室內。

9.根據權利要求8所述的發動機，其中，包括氣態氨貯存罐，該氣態氨貯存罐用于預先貯存通過所述氣壓上升裝置升壓了的氣態氨，在發動機起動時貯存在該氣態氨貯存罐內的升壓了的氣態氨被供給到所述燃燒室內。

10.根據權利要求8所述的發動機，其中，能夠控制所述氣壓上升裝置的氣態氨的出口壓力，通過控制該出口壓力來控制供給到所述燃燒室的氣態氨量。

11.根據權利要求1所述的發動機，其中，發動機由燃氣輪機發動機構成，該燃氣輪機發動機包括壓縮機和渦輪，在渦輪的排氣通路內配置有NO_X選擇還原催化劑，由氣態氨構成的燃料被供給到燃氣輪機發動機的燃燒器的燃燒室內。

12.根據權利要求11所述的發動機，其中，將液態氨送入到所述渦輪的靜葉片內和動葉片內的至少一方，將通過冷卻靜葉片或動葉片而從液態變化為氣態的氨供給到所述燃燒室內。