[發(fā)明專利]貫穿載荷減小訂書釘無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200980152615.3 | 申請日: | 2009-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN102265044A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金井俊幸 | 申請(專利權(quán))人: | 美克司株式會社 |
| 主分類號: | F16B15/08 | 分類號: | F16B15/08;B65H37/04 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 蘇卉;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貫穿 載荷 減小 書釘 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種減小貫穿被裝訂紙張時的貫穿載荷的貫穿載荷減小訂書釘。
背景技術(shù)
以往提出了減小釘入訂書釘時的貫穿載荷的方法(例如參照日本特開2004-276312號公報)。根據(jù)上述方法,能夠在利用訂書釘裝訂多頁紙張時減小釘入訂書釘時的貫穿阻力。具體而言,當通過裝訂器裝訂由復(fù)印機、打印機等圖像形成裝置復(fù)印或印刷后的多頁紙張時,預(yù)先將貫穿阻力減小劑附著于紙張的裝訂部,之后再將訂書釘釘入裝訂部。
但是,在上述技術(shù)中,需要將貫穿阻力減小劑附著于紙張的裝訂部的裝置,從而導(dǎo)致成本變高。因此,在使用一般的裝訂器裝訂貫穿阻力大的紙的情況下,若考慮抑制成本,則必須使用線徑大的訂書釘。這種情況下,為了加強裝訂器的剛性,必須使裝訂器整體大型化。此外,在電動裝訂器中使用線徑大的訂書釘?shù)那闆r下,則會導(dǎo)致耗電量變大。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種無需加強裝訂器的剛性或功率即可貫穿并裝訂貫穿阻力大的被裝訂紙張的貫穿載荷減小訂書釘。
根據(jù)本發(fā)明的一種方式,貫穿載荷減小訂書釘包括:貫穿被裝訂紙張的一對腳部和連接一對腳部的冠部。各腳部具有突部,該突部位于冠部和腳部的前端部之間,并從前端部附近的側(cè)面的部分向與腳部的長度方向交差的方向突出。
以下描述、附圖以及權(quán)利要求明示了本發(fā)明的其他方式和效果。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的實施例涉及的貫穿載荷減小訂書釘?shù)牧Ⅲw圖。
圖2A是訂書釘?shù)耐徊康钠渌纠恼f明圖。
圖2B是訂書釘?shù)耐徊康钠渌纠恼f明圖。
圖3A是訂書釘?shù)耐徊客ㄟ^被裝訂紙張時的狀態(tài)的說明圖。
圖3B是訂書釘?shù)耐徊控灤┘垙埡蟮臓顟B(tài)的說明圖。
圖4A是示意性地表示訂書釘?shù)尼斎肓亢歪斎胼d荷的關(guān)系的曲線圖。
圖4B是根據(jù)實測值表示訂書釘?shù)尼斎肓亢歪斎胼d荷的曲線圖。
圖5A是訂書釘?shù)哪_部的側(cè)視圖。
圖5B是訂書釘?shù)哪_部的主視圖。
圖6是本發(fā)明其他實施例涉及的貫穿載荷減小訂書釘?shù)牧Ⅲw圖。
圖7A是現(xiàn)有訂書釘?shù)那岸瞬客ㄟ^被裝訂紙張時的狀態(tài)的說明圖。
圖7B是現(xiàn)有訂書釘?shù)那岸瞬控灤┘垙埡蟮臓顟B(tài)的說明圖。
具體實施方式
以下,參照附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
本發(fā)明的實施例涉及的貫穿載荷減小訂書釘A(以下記為訂書釘A)被用于裝訂多頁紙張的裝訂器。如圖1所示,訂書釘A具有一對腳部1、1和連接一對腳部1、1的冠部3。各腳部1的前端部4(錐形部)分別被尖銳地形成以便于釘入紙張。各腳部1的斷面大體呈矩形,冠部3和前端部4之間的側(cè)面包括內(nèi)側(cè)面11a、外側(cè)面11b、前側(cè)面11c以及后側(cè)面11d(參照圖2A和2B)。在各腳部1的前端部4附近的內(nèi)側(cè)面11a和外側(cè)面11b上,分別形成有向與釘入方向(腳部1的長度方向)正交的方向突出的兩個突部2。各突部2從內(nèi)側(cè)面11a、外側(cè)面11b的一側(cè)邊緣跨至另一側(cè)邊緣、即跨及內(nèi)側(cè)面11a、外側(cè)面11b的整個寬度而沿著側(cè)面11a、11b的寬度方向形成。
另外,腳部1的內(nèi)側(cè)面11a、外側(cè)面11b上形成的突部2的數(shù)量并不限于兩個。例如,如圖2A和圖2B所示,腳部1的內(nèi)側(cè)面11a、外側(cè)面11b上既可以形成一個突部2,還可以形成三個以上的突部2。此外,突部2既可以形成于各腳部1的內(nèi)側(cè)面11a和外側(cè)面11b中的任一方上,還可以沿著包括各腳部1的前側(cè)面11c和后側(cè)面11d的全周面地形成。
各腳部1的斷面不僅限于大體矩形,并且突部2還可以形成于各腳部1的前端部4附近的側(cè)面的至少一部分上。
優(yōu)選將各突部2設(shè)置為大體V字形,以抑制釘入時突部2上產(chǎn)生的釘入載荷。
此外,優(yōu)選各突部2從側(cè)面突出的方向為與腳部1的長度方向正交的方向,然而并不限于上述正交的方向,只要是與腳部1的長度方向交差的方向即可。
此外,優(yōu)選訂書釘A的腳部1的除前端部4和突部2以外的部分的斷面沿著腳部1的長度方向形成相同形狀和相同大小。根據(jù)上述結(jié)構(gòu),能夠可靠地減小與突部2相連的側(cè)面的貫穿阻力。
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