[發明專利]重型工程設備的發動機轉數應急控制裝置

有效

• 申請號: 200980152377.6
• 申請日: 2009-12-22
• 公開（公告）號: CN102264983A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 樸德雨;尹鴻喆
• 申請（專利權）人: 斗山英維高株式會社
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F9/24
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;郭鳳麟

技術領域

本發明涉及發動機轉數控制裝置，更具體地講，涉及在如挖掘機的重型工程設備的控制器不是正常地動作的情況下能夠應急控制發動機的速度的重型工程設備的發動機轉數應急控制裝置。

背景技術

圖1中示出了為了控制如挖掘機的重型工程設備的發動機旋轉速度而利用的通常的現有發動機轉數控制裝置。

根據現有發動機轉數控制裝置，作業者為了控制發動機4的轉數以手動操作操作刻度盤1。

操作刻度盤1與內部的設備控制器2及發動機控制器3電連接而將由駕駛員操作的值傳遞給發動機4側。

此時，現有設備控制器2總體控制設備的驅動所需的各種驅動裝置，發動機控制器3控制設備的各種驅動裝置中的發動機的驅動。另外，操作刻度盤1起將由作業者輸入的值換算成電壓值而向設備控制器2傳遞的作用。

因此，就根據現有技術的發動機轉數控制裝置而言，若作業者操作操作刻度盤1，則在設備控制器2被施加相應電壓值而向發動機控制器3下達指令，并與操作了操作刻度盤1的值相應地控制發動機轉數而驅動發動機4。

然而，根據現有技術的發動機轉數控制裝置，若在操作刻度盤1或設備控制器2上發生障礙，則不能正常地控制對于發動機轉數的動作，因而存在直至變更操作刻度盤1或設備控制器2之前作業者無法操作的不便。

發明內容

所要解決的技術問題

為了解決如上所述的問題，本發明提供一種在重型工程設備中設備控制器或刻度盤等控制器不是正常地動作的情況下，能夠應急控制發動機的速度的重型工程設備的發動機轉數應急控制裝置。

解決問題技術方案

用于解決上述技術問題的本發明的重型工程設備的發動機轉數應急控制裝置，包括：用于操作發動機的轉數的操作刻度盤；以及將由上述操作刻度盤所施加的操作值傳遞到發動機控制器而產生驅動信號以控制發動機的工作的設備控制器，可包括：與上述發動機控制器電連接、且關于上述發動機轉數的控制運算法已被數據庫化從而作業者能夠選擇操作所希望的發動機轉數的儀表盤；以及在上述操作刻度盤或上述設備控制器不是正常地動作的情況下，將上述儀表盤和上述發動機控制器電連接的連接切換單元。

根據本發明的一例，上述儀表盤包括：預先存儲有關于上述發動機轉數的控制算法的存儲部；上述作業者能夠選擇操作所希望的發動機轉數的輸入操作部；以及若通過上述輸入操作部輸入規定操作信號，則將相應于上述規定操作信號的值從上述存儲部讀取并輸出給上述發動機控制器側的控制部，另外，可進一步包括顯示部。

根據本發明的一例，其特征是，上述設備控制器在正常狀態下可通過上述操作刻度盤和上述儀表盤控制發動機轉數，但以由上述操作刻度盤和上述儀表盤中最終操作的操作信號來調節發動機轉數的方式進行控制，在因不正常而操作上述連接切換單元的情況下僅在上述儀表盤可調節發動機轉數。

根據本發明的一例，其特征是，上述連接切換單元在判定上述設備控制器及上述刻度盤中某一個為異常的情況下，使上述儀表盤和上述發動機控制器自動連接。

根據本發明的一例，其特征是，上述連接切換單元另設在上述儀表盤或駕駛室從而可按照駕駛員的選擇進行切換。

根據本發明的其它例，上述儀表盤還進一步與上述設備控制器連接，上述連接切換單元設置在上述設備控制器與上述發動機控制器之間，在上述設備控制器和上述刻度盤發生異常時選擇性地斷開上述設備控制器與上述發動機控制器的連接，僅連接上述儀表盤和上述發動機控制器，上述發動機控制器在與上述設備控制器和上述儀表盤均連接的情況下以從上述設備控制器輸入的信號為基準驅動，在僅與上述儀表盤連接的情況下以從上述儀表盤輸入的信號為基準驅動。

此時，其特征是，上述連接切換單元在判定上述設備控制器及上述刻度盤中某一個為異常的情況下自動連接上述儀表盤和上述發動機控制器。

另外，根據本發明的另一例，其特征是，上述連接切換單元另設在上述儀表盤或駕駛室而按照駕駛員的選擇可進行切換。

發明效果

如上所說明，根據上述的本發明，由于在重型工程設備的控制器不是正常動作的情況下，作業者利用電子式儀表盤可使發動機應急工作，因而具有能夠確保重型工程設備的安全性的效果。

附圖說明

圖1是表示根據現有技術的重型設備的發動機轉數控制裝置的構成圖。

圖2是表示根據本發明一實施例的重型工程設備的發動機轉數應急控制裝置的構成圖。

圖3是圖2所示的儀表盤的一例。