[發明專利]具有第一電動機與行星齒輪系的傳動系以及具有這種傳動系的風能設備、燃氣輪機、水輪機與車輛

無效

• 申請號: 200980149647.8
• 申請日: 2009-12-01
• 公開（公告）號: CN102245931A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: C·貝納;C·特茨;E·A·維爾納
• 申請（專利權）人: 伊沙特克有限責任公司;MTU腓特烈港有限責任公司
• 主分類號: F16H3/72
• 分類號: F16H3/72
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;楊國治

1.一種傳動系，其中所述傳動系具有第一電的機器(EM1)與帶有轉速改變裝置的行星齒輪系(100)，所述第一電的機器可以在電動運行狀態或發電運行狀態下運行，所述轉速改變裝置特別是內齒圈(110)和/或行星齒輪(114)和/或太陽齒輪(112)，其中，所述行星齒輪系(100)具有主動端與從動端，其特征在于，第一電的機器(EM1)在電動運行狀態或發電運行狀態下控制性地干預轉速改變裝置，從而在行星齒輪系(100)中形成一種傳動比。

2.根據權利要求1所述的傳動系，其中，第一電的機器在電動運行或發電運行中控制性地干預太陽齒輪。

3.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，第一電的機器與蓄能器相連。

4.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，機械的能量裝置在主動端與行星齒輪系以法蘭的形式連接在一起。

5.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，機械的能量裝置是內燃機。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的傳動系，其中，機械的能量裝置是燃氣輪機的轉子、水輪機的轉子和/或風能設備的轉子。

7.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，在機械的能量裝置將功率傳遞給行星齒輪系的情況下，第一電的機器形成發電的運行狀態，其中第一電的機器提供電能。

8.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，第一電的機器提供的電能被輸送給蓄能器。

9.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，傳動系具有一種能量管理控制裝置，所述能量管理控制裝置控制蓄能器與第一電的機器之間的能量流。

10.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，能量管理控制裝置包括調節器，所述調節器分析機械的能量裝置的傳感器數據，并通過獲得的控制參數來控制第一電的機器。

11.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，電的機器具有第一電的額定功率，而機械的能量裝置具有機械的額定功率，其中，第一電的額定功率等于機械的額定功率的0％至50％。

12.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，第一電的額定功率等于機械的額定功率的10％至35％。

13.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，第一電的額定功率等于機械的額定功率的15％至25％，特別是約20％。

14.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，傳動系具有第二電的機器(EM2)，所述第二電的機器可在電動運行狀態或發電運行狀態下運行。

15.根據權利要求14所述的傳動系，其中，第二電的機器具有的電的額定功率為機械的額定功率的1％至150％。

16.根據權利要求14或15所述的傳動系，其中，第二電的機器具有的電的額定功率為機械的額定功率的10％至35％。

17.根據權利要求14至16中任一項所述的傳動系，其中，第二電的機器具有的電的額定功率為15％至25％。

18.根據權利要求14至17中任一項所述的傳動系，其中，第二電的機器具有的電的額定功率約為20％。

19.根據權利要求14至18中任一項所述的傳動系，其中，第二電的機器與蓄能器相連。

20.根據權利要求14至19中任一項所述的傳動系，其中，能量管理控制裝置控制蓄能器與第二電的機器之間的電流。

21.根據權利要求14至20中任一項所述的傳動系，其中，第二電的機器與第一電的機器導電地連接。

22.根據權利要求14至21中任一項所述的傳動系，其中，能量管理控制裝置控制第一與第二電的機器之間的電流。

23.根據權利要求14至22中任一項所述的傳動系，其中，第二電的機器置于從動端。

24.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，傳動系在從動端具有第一制動器(B1)。

25.根據以上權利要求中任一項所述的傳動系，其中，傳動系在主動端具有第二制動器(B2)。