[發明專利]用于玩具軌道裝置的接力裝置

有效

• 申請號: 200980148860.7
• 申請日: 2009-10-19
• 公開（公告）號: CN102238989A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 斯塔西.L.奧康諾
• 申請（專利權）人: 美泰有限公司
• 主分類號: A63H18/14
• 分類號: A63H18/14
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳堯劍;沙捷

相關申請的交叉引用

本申請要求2008年10月17日提交的、申請序列號為61/106,553的美國臨時專利申請的優先權，其內容以引用的方式被結合到這里。

技術領域

本發明的多個實施方式涉及玩具，尤其是用于啟動玩具的機構的接力裝置。

背景技術

玩具車軌道裝置已經流行了許多年，并且通常包括一個或多個軌道部分，所述一個或多個軌道部分被布置以形成路徑，一個或多個玩具車能圍繞所述路徑行進。可以被用在這種軌道裝置上的玩具車可以是自供動力車或者可以從外部電源接收電力。為了增加所述軌道裝置的娛樂價值，多種軌道娛樂特征已經被添加到所述軌道裝置。例如，諸如包括繞環、跳轉部、碰撞交叉等等的特技裝置或元件的軌道特征已經被包含在這種軌道裝置內以增加所述軌道裝置的娛樂價值。

然而，對于許多軌道裝置來說，所述車在閉合環形軌道上跑動并且一圈又一圈地移動過相同的軌道特征。盡管這種軌道裝置可以具有一個或多個特技裝置，但是當在所述軌道裝置內的車沿著所述軌道行進時它可能反復地執行相同的特技。因此，即使在帶有多于一個特技裝置的軌道裝置中，對于每個車來說，當它沿著所述軌道的特定部分行進時，所述車的移動通常保持一致。車行進的這種重復性可能導致在短期內喪失對所述軌道裝置的興趣。

一些軌道裝置已經結合了轉換機構以使得使用者能將車引導到所選擇的行進路徑。然而，這種系統通常需要手動操作所述軌道和/或手動啟動轉換器，以變更在所述軌道上行進的一個或多個車的路線。因為沿著所選擇的路徑的行進在短期之后可能變得重復，游戲可能性可能是有限的。

因此，期望提供帶有可互換的元件和/或接力裝置以提供多種構造的玩具軌道裝置。

發明內容

在一個實施方式中，提供一種用于玩具軌道裝置的接力裝置，所述接力裝置具有第一啟動器、第二啟動器和將所述第一啟動器流體地連接到所述第二啟動器的管道。所述第一啟動器具有釋放機構，所述釋放機構可移動地安裝到所述第一啟動器用以在第一位置和第二位置之間移動，其中所述釋放機構從所述第一位置朝向所述第二位置的移動使得所述第一啟動器促使流體通過所述管道，其中被所述第一啟動器促使通過所述管道的流體使得所述第二啟動器啟動第二釋放機構。

在另一實施方式中，提供一種具有多個各自帶有第一啟動器和第二可互換的啟動器的接力裝置的軌道裝置。這里，可互換的玩具軌道具有多個可互換的接力段，每個所述接力段可以連接到彼此以形成所述玩具軌道組的多個變形，并且所述多個可互換的接力段中的每個具有第一啟動器；第二可互換的啟動器；將所述第一啟動器流體地連接到所述第二啟動器的管道；和釋放機構，所述釋放機構可移動地安裝到所述第一啟動器用以在第一位置和第二位置之間移動，其中所述釋放機構從所述第一位置朝向所述第二位置的移動使得所述第一啟動器促使流體通過所述管道。其中被所述第一啟動器促使通過所述管道的流體使得所述第二啟動器啟動第二釋放機構。

附圖說明

圖1是根據本發明的一代表性的實施方式的接力裝置的透視圖；

圖2是圖1中所示的實施方式的接力裝置的第一啟動器處于第一位置時的透視圖；

圖3是接力裝置的另一透視圖；

圖4是圖1中所示的接力裝置的第二啟動器的側視圖；

圖5和5A示出了第二啟動器的移動；

圖6-6D是第一啟動器的分解圖；

圖7是第一啟動器的部件的透視圖；

圖8是第二啟動器的分解圖；

圖9是本發明的另一代表性的實施方式的透視圖。

具體實施方式

參考下面的2008年4月28日提交的、申請序列號為12/111,168的美國專利申請，其要求2007年4月27日提交的、申請序列號為60/926,583和2007年8月24日提交的、申請序列號為60/966,029的美國臨時專利申請的益處，每個上述美國專利申請的內容以引用的方式被結合到這里。