[發明專利]用于轉移物品的裝置以及具有這種裝置的輸送設備

有效

• 申請號: 200980147453.4
• 申請日: 2009-11-27
• 公開（公告）號: CN102227533A
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: J-M·烏格寧;A·舒爾巴
• 申請（專利權）人: 艾森曼股份公司
• 主分類號: E01B25/00
• 分類號: E01B25/00;E01B25/22;B61B13/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于將一能在軌道系統(12)上移動的輸送小車(20)從軌道系統(12)的第一軌段(14)轉移到軌道系統(12)的第二軌段(16)上的裝置，所述第一軌段設置在第一高度上，所述第二軌段設置在與該第一高度不同的第二高度上，

其特征為：

所述裝置(34；1034；2034；3034)至少包括第一轉移滑板(42；1042；2042；3042)和第二轉移滑板(60；1060；2060；3060)，所述第一轉移滑板和第二轉移滑板分別能夠攜帶至少一個待轉移的輸送小車(20)，所述第一轉移滑板和第二轉移滑板能夠彼此反向地在所述兩個高度之間移動。

2.按權利要求1的裝置，其特征為：所述轉移滑板(42；1042；2042；3042；60；1060；2060；3060)分別能沿豎直的導軌(38，40；1038，1040；2038，2040；3096，3098，3012，3112)移動。

3.按權利要求1或2的裝置，其特征為：所述兩個轉移滑板(42；1042；2042；3042；60；1060；2060；3060)中的至少一個具有用于輸送小車(20)的支承裝置(50，58，62；1050，1058，1062；2050，2058，2062；3050，3058)，所述支承裝置以能繞一擺動軸線(54)擺動的方式被支承。

4.按權利要求3的裝置，其特征為：所述擺動軸線(54)水平延伸。

5.按權利要求1至4之任一項的裝置，其特征為：所述兩個轉移滑板(1042；2042；3042；1060；2060；3060)中的至少一個能水平移動。

6.按權利要求5的裝置，其特征為：所述轉移滑板(1042；1060；2042；2060)由一支承結構(1036；2092)引導，該支承結構能水平移動。

7.按權利要求6的裝置，其特征為：所述支承結構(1036；2092)借助于在水平的導軌(1086；2086)中的滾子(1084；2084)運行。

8.按權利要求5的裝置，其特征為：用于所述轉移滑板(3042，3060)的豎直的導軌(3096，3098，3012，3112)包括上段(3012)、中段(3096，3098)和下段(3112)，設有驅動單元(3110，3120)，借助該驅動單元使所述上段(3012)和下段(3112)能水平運動。

9.按權利要求8的裝置，其特征為：所述驅動單元(3110、3120)設置成，使得轉移滑板(3042、3060)能彼此獨立地水平運動。

10.按權利要求8或9的裝置，其特征為：所述導軌(3096；3098；3012；3112)包括第一中段(3096)和第二中段(3098)，所述第一中段和第二中段設置成在水平方向上彼此間隔開，其中豎直的導軌(3096；3098；3012；3112)的上段(3012)和下段(3112)分別能在各自的第一位置與各自的第二位置之間運動，所述上段和下段在各自的所述第一位置中與所述第一中段(3096)對準，所述上段和下段在各自的所述第二位置中與所述第二中段(3098)對準。

11.一種用于輸送物品的輸送設備，包括：

a)軌道系統(12)，該軌道系統包括第一軌段(14)和第二軌段(16)，所述第一軌段設置在第一高度上，所述第二軌段設置在與該第一高度不同的第二高度上；

b)多個能被驅動的輸送小車(20)，借助所述輸送小車能使至少一種物品在所述軌道系統(12)上移動；

c)轉移裝置(32)，利用該轉移裝置能將輸送小車(20)從第一軌段(14)轉移到第二軌段(16)，

其特征為：

d)設有按權利要求1至10之任一項的轉移裝置(34；1034；2034；3034)作為轉移裝置(32)。

12.按權利要求11的輸送設備，其特征為：該輸送設備按電動架空輸送機的類型設計。