[發明專利]用于在預定溫度下儲存物件的容器

無效

• 申請號: 200980146834.0
• 申請日: 2009-10-20
• 公開（公告）號: CN102216706A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: L·J·W·M·柯羅瑟;A·F·林內威爾;H·P·歐沃斯魯特
• 申請（專利權）人: 應用科學研究TNO荷蘭組織;科爾特拉泰克有限公司
• 主分類號: F25D19/00
• 分類號: F25D19/00;F25B21/02;F28D15/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 顧峻峰;李丹丹

1.一種用于運輸物件的運輸容器，所述容器包括：

-各絕熱壁；

-容器框架，所述容器框架在各所述絕熱壁外部；

-帕爾帖元件(1)，所述帕爾帖元件(1)在各所述絕熱壁內；

-散熱器(4)，所述散熱器聯接到各所述絕熱壁內的所述帕爾帖元件(1)；

-至少一個熱管(5)，所述至少一個熱管(5)從所述散熱器(4)連接到所述容器框架并延伸穿過各所述絕熱壁中的至少一個。

2.如權利要求1所述的運輸容器，其特征在于，所述容器框架包括支承件(6、20、20a、40)和由所述支承件(6、20、20a、40)支承的壁板(22)，所述熱管(5)中的至少一個從所述散熱器(4)連接到所述支承件(6、20、20a、40)。

3.如權利要求2所述的運輸容器，其特征在于，各所述熱管(5)中所述至少一個所連接的所述支承件是角部支承件(20)和/或壁上支承件(20a)，所述角部支承件(20)在所述容器的角部從所述容器的底板垂向延伸，所述壁上支承件(20a)沿所述容器的壁從所述容器的底板垂向延伸。

4.如權利要求3所述的運輸容器，其特征在于，各所述熱管(5)中所述至少一個所連接的所述支承件是所述容器的底板面板。

5.如權利要求1至5中任一項所述的運輸容器，其特征在于，所述容器是貨物容器。

6.如權利要求1至5中任一項所述的運輸容器，其特征在于，所述容器是具有用于裝載到飛機內的標準尺寸的空運貨物容器。

7.如權利要求2至5中任一項所述的運輸容器，其特征在于，包括所述壁板上的光電層(8)，所述光電層面向容器外部并聯接到所述帕爾帖元件以向所述帕爾帖元件供給電能。

8.如權利要求7中任一項所述的運輸容器，其特征在于，包括多個壁板，所述多個壁板上的各光電層(8)分別從所述容器沿相互不同的方向面向所述容器外部，各所述光電層(8)聯接到所述帕爾帖元件以向所述帕爾帖元件供給電能。

9.如權利要求7或8所述的運輸容器，其特征在于，包括電池，所述光電層(8)或各光電層通過所述電池聯接到所述帕爾帖元件。

10.如權利要求7或8所述的運輸容器，其特征在于，包括所述支承件與設有所述光電層的所述壁板之間的絕熱層。

11.如前述權利要求中任一項所述的運輸容器，其特征在于，包括控制模塊(2)和電池(3)，所述控制模塊構造成從所述電池(3)向所述帕爾帖元件供電，從而從所述容器內部收集熱量或向所述容器內部散發熱量。

12.如權利要求11所述的運輸容器，其特征在于，所述外部裝置包括敷加在所述絕熱壁中至少一個的外部上的導熱箔片或涂層(7)。

13.一種在容器內運輸物件的方法，所述方法包括：用所述容器的內部空間內的帕爾帖元件冷卻所述內部空間，并將由所述帕爾帖元件產生的熱量通過散熱器(4)和熱管(5)從所述帕爾帖元件輸送到支承容器框架，所述熱管聯接在所述容器框架的構件與所述散熱器之間。

14.如權利要求13所述的方法，其特征在于，所述容器具有用于裝載到飛機載貨盤內的標準尺寸，所述方法包括將所述容器配裝在尺寸設置成對應于所述標準尺寸的飛機載貨盤空間內。