[發明專利]車輛用內部裝飾部件以及其制造方法和其成形金屬模

有效

• 申請號: 200980145310.X
• 申請日: 2009-11-04
• 公開（公告）號: CN102216108A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 山崎泰伸
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B29C49/18;B29C49/28;B29C51/10;B29C51/18;B60H1/00;B60R13/02
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;孫麗梅

1.一種車輛用內部裝飾部件，其中，具備：

吹塑成形部，通過將一對樹脂薄板進行吹塑成形，從而使所述吹塑成形部被成形為空心狀；

真空成形部，通過將所述一對樹脂薄板中的一方在所述吹塑成形部的外側進行真空成形，從而使所述真空成形部被成形。

2.如權利要求1所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

所述吹塑成形部以及所述真空成形部被同時成形。

3.如權利要求1或權利要求2所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

具備儀表板，并且，所述真空成形部被成形為截面呈帽狀，且所述真空成形部的開口一側與所述儀表板的背面一側相接合，并使將車輛用空調裝置的空調空氣導向車廂的寬度方向端部側的側導管部與所述儀表板一起形成，所述吹塑成形部具有：除霜器噴嘴，所述除霜器噴嘴將所述空調空氣導向前車窗擋風玻璃；中央導管，所述中央導管將所述空調空氣導向車廂的寬度方向中央側。

4.如權利要求3所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

在所述吹塑成形部的端部側設置有帽狀截面部，所述帽狀截面部被成形為截面呈帽狀，并與所述真空成形部的帽狀截面相連續，且通過該帽狀截面部而使所述吹塑成形部的內部與所述側導管部的內部相連通。

5.如權利要求4所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

所述帽狀截面部由所述一對樹脂薄板的接合部構成，并且在所述一對樹脂薄板中的另一方上的、與所述帽狀截面部鄰接的部位處，形成有用于使所述吹塑成形部的內部和所述側導管部的內部連通的連通孔。

6.如權利要求5所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

在所述帽狀截面部中，被設置于開口一側的凸緣部與所述儀表板的背面一側相接合。

7.如權利要求1或權利要求2所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

所述吹塑成形部以及所述真空成形部構成行李艙的地板部，所述真空成形部從下側被支承在車身側上，并且所述吹塑成形部通過所述真空成形部而被支承在車身側上。

8.如權利要求1或權利要求2所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

所述吹塑成形部以及所述真空成形部構成扶手箱的側壁，并且所述吹塑成形部構成被設置在所述側壁上的導管部。

9.如權利要求1至權利要求8中的任意一項所述的車輛用內部裝飾部件，其特征在于，

所述一對樹脂薄板的材質以及吹塑成形前的板厚中的至少一方是相互不同的。

10.一種車輛用內部裝飾部件的制造方法，其特征在于，

通過將一對樹脂薄板進行吹塑成形，從而對空心狀的吹塑成形部進行成形，并且通過將所述一對樹脂薄板中的一方在所述吹塑成形部的外側進行真空成形，從而對真空成形部進行成形。

11.如權利要求10所述的車輛用內部裝飾部件的制造方法，其特征在于，

同時進行所述吹塑成形以及所述真空成形。

12.如權利要求10或權利要求11所述的車輛用內部裝飾部件的制造方法，其特征在于，

在所述真空成形時，將所述真空成形部成形為截面呈帽狀，并且在所述吹塑成形時，將所述吹塑成形部的端部側的所述一對樹脂薄板的接合部成形為截面呈帽狀，并與所述真空成形部的帽狀截面相連續，其后，在所述一對樹脂薄板中的另一方上，形成使所述真空成形部的帽狀截面的內側和所述吹塑成形部的內部相連通的連通孔。

13.一種車輛用內部裝飾部件的成形金屬模，其具備：

第1金屬模構件；

第2金屬模構件，其具有：與所述第1金屬模構件協同工作而進行吹塑成形的吹塑成形區域；以及被設置在所述吹塑成形區域的外側并進行真空成形的真空成形區域。